Opony 235/55 R19
1753 wpisy · 1077 modeli · 277 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 1753 opony w rozmiarze 235/55 R19: opony letnie: 883, opony całoroczne: 231, opony zimowe i z 3PMSF: 639.
Opony letnie 235/55 R19
883 wpisy · 490 modeli · 227 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 66 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 235/55 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nokian Tyres Powerproof E | A | A | 67 dB | — | 1 |
| 2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 68 dB | — | 8 |
| 3 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 68 dB | — | 1 |
| 4 | Dunlop e. Sport MAXX | A | A | 68 dB | — | 1 |
| 5 | Continental EcoContact 7 | A | A | 69 dB | — | 4 |
| 6 | Pirelli Scorpion | A | A | 69 dB | — | 14 |
| 7 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 8 | Falken e.ZIEX | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 9 | Hankook Ventus S1 evo3 ev | A | A | 69 dB | — | 6 |
| 10 | Continental UltraContact NXT | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 11 | Goodyear Electricdrive Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 3 |
| 12 | GT Radial SportActive 2 EV | A | A | 69 dB | — | 3 |
| 13 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 70 dB | — | 4 |
| 14 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | A | 70 dB | — | 7 |
| 15 | Michelin E Primacy VOL | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Kumho PS71 | A | A | 71 dB | — | 12 |
| 17 | Kumho PS72 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Pirelli Pzero | A | A | 72 dB | — | 2 |
| 19 | Continental EcoContact 6 | A | A | 72 dB | — | 15 |
| 20 | Norauto Prevensys 5 | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Michelin Pilot Sport 5 Energy | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Chaoyang ZuperAce Z20 | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Dunlop Blue Response TG | A | B | 67 dB | — | 3 |
| 24 | GitiControl P10 | A | B | 68 dB | — | 11 |
| 25 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 68 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (490)
| … |
Opony całoroczne 235/55 R19
231 wpisów · 119 modeli · 78 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 235/55 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (119)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 235/55 R19
639 wpisów · 468 modeli · 214 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 235/55 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (468)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 16% opon w rozmiarze 235/55 R19 deklaruje klasę A na mokrym.
235/55 na innych felgach
- 235/55 R181915 opon
1293 bieżników · 11% z A na mokrym - 235/55 R171635 opon
1144 bieżników · 13% z A na mokrym - 235/55 R20432 opony
314 bieżników · 13% z A na mokrym
Inne szerokości /55 R19
- 225/55 R191094 opony
770 bieżników · 13% z A na mokrym - 255/55 R19969 opon
686 bieżników · 15% z A na mokrym - 245/55 R19515 opon
396 bieżników · 6% z A na mokrym - 205/55 R19314 opon
252 bieżników · 22% z A na mokrym - 265/55 R19220 opon
174 bieżników · 8% z A na mokrym - 275/55 R19145 opon
119 bieżników · 13% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 235/55 R19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Nokian Tyres Powerproof E (A/A/67 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/A/68 dB), Hankook iON Evo SUV (A/A/68 dB). W tym rozmiarze 22 modele ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 235/55 R19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Bridgestone Alenza 001 (66 dB), Nokian Tyres Powerproof E (67 dB), Dunlop Blue Response TG (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.
Ile opon (opony letnie, 235/55 R19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
234 z 883 wpisów (27%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 1753 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).