Przejdź do treści

Opony 255/50 R19

1124 wpisy · 749 modeli · 226 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 1124 opony w rozmiarze 255/50 R19: opony letnie: 504, opony całoroczne: 106, opony zimowe i z 3PMSF: 514.

Opony letnie 255/50 R19

504 wpisy · 310 modeli · 166 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 28% · B 37% · C 33% · D 3%28% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaA 13% · B 20% · C 52% · D 16%13% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 67 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód00/310 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 255/50 R19

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6AA69 dB—5
2Hankook iON Evo SUVAA69 dB—1
3Pirelli ScorpionAA69 dB—6
4Hankook Ventus S1 evo3 evAA69 dB—5
5Continental EcoContact 7AA70 dB—5
6Michelin Primacy 5 EnergyAA70 dB—1
7Continental UltraContact NXTAA70 dB—1
8GT Radial SportActive 2 EVAA70 dB—1
9Falken e.ZIEXAA71 dB—1
10Kumho PS71AA72 dB—7
11Kumho PS72AA72 dB—1
12Continental EcoContact 6 QAA73 dB—7
13Bridgestone Turanza T005AB69 dB—3
14GitiControl P10AB69 dB—3
15GitiSport S2AB69 dB—3
16GT Radial SportActive 2AB69 dB—3
17Pirelli Scorpion VerdeAB69 dB—5
18Pirelli PzeroAB70 dB—8
19Falken Azenis FK520AB70 dB—1
20CST E·X1AB70 dB—4
21Michelin Latitude Sport 3 MOAB70 dB—1
22Bridgestone Turanza 6AB71 dB—1
23Firestone Roadhawk Roadhawk 2AB71 dB—1
24RoadX Rxquest Sport SUVAB71 dB—1
25Pirelli Scorpion MSAB71 dB—2
Pokaż wszystkie (310)
…

Opony całoroczne 255/50 R19

106 wpisów · 59 modeli · 34 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 18% · B 66% · C 16%18% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaA 4% · B 42% · C 52% · D 2%4% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 69 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód5555/59 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 255/50 R19

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

Pokaż wszystkie (59)
…

Opony zimowe i z 3PMSF 255/50 R19

514 wpisów · 380 modeli · 176 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 3% · B 24% · C 46% · D 21% · E 5%3% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 12% · C 55% · D 29% · E 4%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 67 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód378378/380 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 255/50 R19

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

Pokaż wszystkie (380)
…

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 16% opon w rozmiarze 255/50 R19 deklaruje klasę A na mokrym.

255/50 na innych felgach

  • 255/50 R20825 opon
    549 bieżników · 18% z A na mokrym
  • 255/50 R2169 opon
    37 bieżników · 28% z A na mokrym
  • 255/50 R1855 opon
    48 bieżników · 13% z A na mokrym

Inne szerokości /50 R19

  • 235/50 R191074 opony
    726 bieżników · 18% z A na mokrym
  • 245/50 R19345 opon
    221 bieżników · 20% z A na mokrym
  • 265/50 R19303 opony
    242 bieżników · 19% z A na mokrym
  • 215/50 R19182 opony
    114 bieżników · 28% z A na mokrym
  • 225/50 R1946 opon
    38 bieżników · 37% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony zimowe i z 3PMSF 255/50 R19 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Scorpion Winter 2 (A/B/71 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/73 dB), GT Radial CHAMPIRO WinterPro HP (A/C/71 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony zimowe i z 3PMSF 255/50 R19 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Michelin Latitude X-ice XI2 (67 dB), Gopro EV-ice (68 dB), Charmhoo ice3 (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.

Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 255/50 R19) ma klasę A przyczepności na mokrym?

17 z 514 wpisów (3%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 1124 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).