Opony 255/50 R19
1124 wpisy · 749 modeli · 226 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 1124 opony w rozmiarze 255/50 R19: opony letnie: 504, opony całoroczne: 106, opony zimowe i z 3PMSF: 514.
Opony letnie 255/50 R19
504 wpisy · 310 modeli · 166 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 255/50 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 5 |
| 2 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Pirelli Scorpion | A | A | 69 dB | — | 6 |
| 4 | Hankook Ventus S1 evo3 ev | A | A | 69 dB | — | 5 |
| 5 | Continental EcoContact 7 | A | A | 70 dB | — | 5 |
| 6 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Continental UltraContact NXT | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 8 | GT Radial SportActive 2 EV | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Falken e.ZIEX | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Kumho PS71 | A | A | 72 dB | — | 7 |
| 11 | Kumho PS72 | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Continental EcoContact 6 Q | A | A | 73 dB | — | 7 |
| 13 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 14 | GitiControl P10 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 15 | GitiSport S2 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 16 | GT Radial SportActive 2 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 17 | Pirelli Scorpion Verde | A | B | 69 dB | — | 5 |
| 18 | Pirelli Pzero | A | B | 70 dB | — | 8 |
| 19 | Falken Azenis FK520 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 20 | CST E·X1 | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 21 | Michelin Latitude Sport 3 MO | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 24 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 71 dB | — | 2 |
Pokaż wszystkie (310)
| … |
Opony całoroczne 255/50 R19
106 wpisów · 59 modeli · 34 marki.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 255/50 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (59)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 255/50 R19
514 wpisów · 380 modeli · 176 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 255/50 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (380)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 16% opon w rozmiarze 255/50 R19 deklaruje klasę A na mokrym.
255/50 na innych felgach
- 255/50 R20825 opon
549 bieżników · 18% z A na mokrym - 255/50 R2169 opon
37 bieżników · 28% z A na mokrym - 255/50 R1855 opon
48 bieżników · 13% z A na mokrym
Inne szerokości /50 R19
- 235/50 R191074 opony
726 bieżników · 18% z A na mokrym - 245/50 R19345 opon
221 bieżników · 20% z A na mokrym - 265/50 R19303 opony
242 bieżników · 19% z A na mokrym - 215/50 R19182 opony
114 bieżników · 28% z A na mokrym - 225/50 R1946 opon
38 bieżników · 37% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 255/50 R19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Scorpion Winter 2 (A/B/71 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/B/73 dB), GT Radial CHAMPIRO WinterPro HP (A/C/71 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 255/50 R19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Michelin Latitude X-ice XI2 (67 dB), Gopro EV-ice (68 dB), Charmhoo ice3 (68 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 255/50 R19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
17 z 514 wpisów (3%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 1124 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).