Aller au contenu
Été

Transmate Geeksport D1

Étiquette européenne de chaque dimension : 115 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Transmate Geeksport D1 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 115 dimensions (146 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 22″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée A–D selon la dimension, l’efficacité énergétique B–D et le bruit de roulement extérieur 69–75 dB.

L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 255/40 ZR18 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique B · 70 dB), la plus faible 215/45 ZR18 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique C · 72 dB).

Sur le marché européen depuis août 2023 ; la première semaine de production enregistrée est 23/2023.

Adhérence sur sol mouillé
ABCD
A 15% · B 80% · C 3% · D 2%
Efficacité énergétique
BCD
B 3% · C 68% · D 28%
Bruit de roulement69–75 dBmédiane 70 dB
Dimensions115jantes 15″ à 22″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (115 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé88% des dimensions comparées
Efficacité énergétique75% des dimensions comparées
Bruit de roulement61% des dimensions comparées

Point fort : adhérence sur sol mouillé.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (195/65R15)

Exemple : la dimension 195/65R15, comparée aux 947 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).

Efficacité énergétique

Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.

Bruit de roulement

70 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de moins).

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 115 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 15″
185/55R1586V · 86VB92%D55%69 dBB88%—23/2023
185/60R1588H · 88HB93%D41%69 dBB88%—23/2023
195/50R1582VB90%D58%70 dBB80%—23/2023
195/55R1585VB90%D51%70 dBB78%—23/2023
195/60R1588HC52%C95%70 dBB78%—23/2023
195/65R1591V · 95HB90%D28%70 dBB78%—23/2023
Jantes 16″
185/55R1687VB89%D43%69 dBB85%—23/2023
195/45R1684V · 84VB86%D52%70 dBB84%—23/2023
195/50R1688V · 88V · 88VB89%D41%70 dBB82%—23/2023
195/55R1687VB82%D28%70 dBB77%—23/2023
205/50ZR1691W XLB96%D38%70 dBB83%—36/2023
205/50ZR1691WB96%D38%70 dBB83%—23/2023
205/55ZR1694WC41%C87%70 dBB79%—23/2023
205/55ZR1694WB89%D26%70 dBB79%—23/2023
215/45R1690V · 90VB74%D24%70 dBB85%—23/2023
215/55ZR1697WB94%C84%70 dBB88%—23/2023
225/55R1699VB77%C87%70 dBB88%—23/2023
Jantes 17″
205/40ZR1784W · 84WB90%D52%70 dBB89%—23/2023
205/45ZR1784W · 84WB88%D39%70 dBB87%—23/2023
205/50ZR1793W · 97WB87%C91%70 dBB87%—23/2023
205/55ZR1795WB91%C90%70 dBB81%—23/2023
215/40ZR1787WB88%D47%70 dBB89%—23/2023
215/45ZR1791W · 91WB89%C92%70 dBB90%—23/2023
215/45ZR1791W XLB89%C92%70 dBB90%—24/2024
215/45ZR1791Y XLD7%C92%72 dBB47%—10/2025
215/50ZR1795W · 95WB89%C89%70 dBB88%—23/2023
215/55ZR1798WB88%C87%70 dBB88%—23/2023
225/45ZR1794WB86%C91%70 dBB89%—23/2023
225/45ZR1794W XLB86%C91%71 dBB73%—24/2024
225/50ZR1798WB85%C90%70 dBB88%—23/2023
225/55ZR17101WB85%C84%70 dBB87%—23/2023
235/45ZR1797W · 97WB88%C89%70 dBB87%—23/2023
235/50ZR17100WB88%C92%70 dBB85%—23/2023
235/55ZR17103WB90%C79%70 dBB89%—23/2023
245/45ZR1799WC34%C90%70 dBB86%—23/2023
Jantes 18″
215/35ZR1884Y XLB90%C95%72 dBB51%—49/2025
215/40ZR1889Y XLB85%C94%72 dBB35%—49/2025
215/45ZR1893WB87%C90%70 dBB82%—23/2023
215/45ZR1893Y XLD4%C90%72 dBB37%—10/2025
215/50R1892VB61%D25%70 dBB76%—23/2023
215/50ZR1892WD2%C87%71 dBB58%—10/2025
215/55ZR1899WB78%C89%70 dBB92%—23/2023
225/40ZR1892W · 92WB86%D39%70 dBB88%—23/2023
225/45ZR1895WB82%C90%70 dBB87%—23/2023
225/50ZR1895WB86%C91%70 dBB87%—23/2023
225/55R1898VB79%B92%70 dBB81%—23/2023
235/40ZR1895WB84%C90%70 dBB89%—23/2023
235/45ZR1898YB82%C83%70 dBB88%—23/2023
235/50ZR18101W · 101WB89%C90%70 dBB89%—23/2023
235/55ZR18104WB84%C83%70 dBB88%—23/2023
245/40ZR1897YB83%C89%70 dBB88%—23/2023
245/45ZR18100WB83%C88%70 dBB88%—23/2023
245/50ZR18104W · 104WB80%C89%70 dBB81%—23/2023
255/35ZR1894Y XLA100%C90%73 dBB42%—49/2025
255/40ZR1899W · 99WB81%C91%71 dBB84%—23/2023
255/40ZR1899WA100%B100%70 dBB90%—10/2025
255/45ZR1899W · 99WB85%D13%71 dBB84%—23/2023
255/55ZR18109WB86%C81%71 dBB86%—23/2023
Jantes 19″
225/35ZR1988Y XLB80%C94%72 dBB45%—49/2025
225/40ZR1993Y XLB79%C91%72 dBB46%—49/2025
225/45ZR1996W · 96WB81%C84%70 dBB88%—23/2023
225/50ZR19100W XLB71%C71%72 dBB57%—10/2025
225/55ZR19103W · 103WB75%C86%70 dBB85%—23/2023
235/35ZR1991WB81%D47%70 dBB89%—23/2023
235/40ZR1996W · 96WB78%C80%70 dBB85%—23/2023
235/45ZR1999WC23%C87%70 dBB84%—23/2023
235/45ZR1999WB81%C87%70 dBB84%—23/2023
235/55ZR19105WB81%C76%70 dBB88%—23/2023
245/35ZR1993WB78%D44%70 dBB86%—23/2023
245/40ZR1998YB82%C88%70 dBB88%—23/2023
245/45ZR19102Y XLB83%C84%72 dBB42%—49/2025
245/55ZR19107W XLB96%C83%72 dBB21%—49/2025
255/35ZR1996Y RFB77%D33%71 dBB85%—23/2023
255/40ZR19100WB81%C88%71 dBB87%—23/2023
255/45ZR19104Y XLB74%B99%73 dBB37%—49/2025
255/50ZR19107W XLB86%C77%73 dBB40%—10/2025
255/55ZR19111W XLB81%C77%73 dBB34%—10/2025
265/35ZR1998Y XLA100%C95%73 dBB41%—49/2025
265/50ZR19110W XLB86%C79%73 dBB49%—49/2025
275/35ZR19100Y · 100YB77%D34%71 dBB86%—23/2023
275/40ZR19105WB76%C91%71 dBB86%—23/2023
Jantes 20″
225/30ZR2085Y XLB92%D57%72 dBB43%—10/2025
225/35ZR2090Y XLB82%C94%72 dBB44%—10/2025
235/30ZR2088Y XLA100%C98%72 dBB45%—10/2025
235/35ZR2092Y XLB76%C90%72 dBB37%—10/2025
235/45ZR20100Y XLB74%C89%72 dBB43%—49/2025
235/50ZR20104W XLB74%C79%72 dBB44%—49/2025
235/55ZR20105W XLB90%C84%72 dBB35%—49/2025
245/30ZR2090Y XLA100%C97%72 dBB50%—10/2025
245/35ZR2095Y XLA100%C93%72 dBB47%—49/2025
245/40ZR2099Y XLB76%C87%72 dBB44%—49/2025
245/45ZR20103Y XLB83%C84%72 dBB46%—49/2025
245/50R20102V · 102VB80%D12%70 dBB89%—23/2023
255/35ZR2097Y XLA100%C91%73 dBB41%—10/2025
255/40ZR20101YB70%C82%71 dBB81%—23/2023
255/45ZR20105Y XLB77%C82%73 dBB38%—10/2025
255/50ZR20109YB81%C78%71 dBB82%—23/2023
255/55ZR20110W XLB86%C77%73 dBB35%—10/2025
265/35ZR2099Y XLA100%C95%73 dBB46%—10/2025
265/40ZR20104WB64%B99%71 dBB78%—23/2023
265/45ZR20108Y XLA100%C81%73 dBB33%—49/2025
275/30ZR2097Y XLA100%C92%73 dBB49%—10/2025
275/35ZR20102Y XLA100%C93%73 dBB42%—10/2025
275/40ZR20106Y XLA100%C86%73 dBB45%—10/2025
275/45R20110VB72%C71%71 dBB89%—23/2023
275/50R20109VB63%D15%71 dBB70%—23/2023
275/55ZR20117W XLB92%C86%73 dBB44%—10/2025
285/40ZR20108Y XLA100%C80%75 dBB28%—10/2025
285/50R20116VB92%C83%71 dBB98%—23/2023
315/35ZR20110Y XLA100%C83%75 dBB22%—10/2025
Jantes 21″
255/40ZR21102Y XLA100%C74%73 dBB45%—49/2025
255/45ZR21102WB83%D3%71 dBB89%—23/2023
265/40ZR21105YB68%C81%71 dBB81%—23/2023
265/45ZR21104YB82%D9%71 dBB79%—23/2023
275/40ZR21107Y XLA100%C85%73 dBB49%—10/2025
275/45ZR21110YB84%C79%71 dBB87%—23/2023
275/50ZR21113W XLA100%C90%73 dBB40%—49/2025
285/30ZR21100Y XLA100%C93%75 dBB49%—10/2025
285/35ZR21105Y XLA100%C92%75 dBB36%—10/2025
285/40ZR21109Y XLA100%C77%75 dBB36%—10/2025
295/35ZR21107Y XLA100%C88%75 dBB25%—10/2025
295/40ZR21111Y XLA100%C83%75 dBB27%—10/2025
Jantes 22″
275/40ZR22107YB83%B97%71 dBB82%—23/2023

Même étiquette, autre marque

Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Transmate Geeksport D1 dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.

Les pneus été les mieux étiquetés en 195/65R15

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 195/65 R15, classés par étiquette →

Questions

Le Transmate Geeksport D1 est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB (médiane 70 dB). Dans 61% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Transmate Geeksport D1 sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–D. Dans 88% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Transmate Geeksport D1 convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Transmate Geeksport D1 est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis août 2023. La première semaine de production enregistrée est 23/2023 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Transmate

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 146 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 97 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.