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Pneus 225/50 ZR18

409 enregistrements · 303 modèles · 176 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 409 pneus en 225/50 ZR18 : 313 pneus été, 64 pneus toutes saisons, 32 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 225/50 ZR18

313 enregistrements de 243 modèles et 170 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 14% · B 58% · C 27% · D 1%14% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 9% · C 78% · D 13%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 71 dB
Neige et glace00/243 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 225/50 ZR18

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Sailun Atrezzo ZSR2AB69 dB—2
2Nokian Tyres Powerproof 1AB69 dB—1
3RoadX Rxmotion DU71 EVAB70 dB—1
4Marshal MU12AB72 dB—2
5Kumho HS52AB72 dB—1
6Petlas Prestige SportAC68 dB—1
7Starmaxx Dynamix SportAC68 dB—1
8Rauffan Avantar R7AC69 dB—1
9Sicuro Velos Sport S5AC69 dB—1
10Envoy AternaAC69 dB—1
11Hankook Ventus Evo SUVAC70 dB—3
12Greentrac Quest-XAC70 dB—1
13Michelin Pilot Sport 4AC70 dB—2
14Davanti Protoura Sport EvoAC70 dB—1
15Jktyre Levitas UltraAC70 dB—1
16RoadX Rxmotion DU71AC71 dB—2
17Laufenn S FIT2AC71 dB—1
18Dynamo Street-h MU71AC71 dB—2
19Admiral RCB010AC71 dB—2
20Churchill RCB010AC71 dB—1
21Otani KC2000AC71 dB—1
22Hankook Ventus S1 evo3AC72 dB—1
23Samson XlentExtreme XES01AC72 dB—2
24Chinhoo XlentExtreme XES01AC72 dB—2
25Mazzini Speed SHADOW-V7AC72 dB—1
Afficher les 243 pneus
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Pneus toutes saisons en 225/50 ZR18

64 enregistrements de 37 modèles et 30 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 39% · C 61%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 75% · D 25%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 71 dB
Neige et glace3737/37 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus toutes saisons en vente en 225/50 ZR18

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Lanvigator Catchfors A/S IIBC71 dB3PMSF1
2Royal Black Royal A/S IIBC71 dB3PMSF1
3Powertrac Powermarch A/S IIBC71 dB3PMSF1
4Roadking All Season ArgosBC71 dB3PMSF1
5Transmate Transeason 4SBC71 dB3PMSF1
6Mazzini Cross AllSeason AS8BC71 dB3PMSF1
7Delmax X-weather 4SBC71 dB3PMSF1
8Tercelo Croseason 4SBC71 dB3PMSF1
9Berlin Tires All Season 2BC71 dB3PMSF1
10Nexen N'blue 4Season 2BC72 dB3PMSF2
11Tracmax All Season Trac Saver X-priviloBC72 dB3PMSF1
12Rotalla Setula 4 Season RA03BC72 dB3PMSF1
13Sentury Seasonsdragon 3BC72 dB3PMSF1
14Tyfoon All-Season 7BC72 dB3PMSF1
15Landsail 4-SEASONS 3BC72 dB3PMSF1
16Goldline GL 4 Seasons 2+BC72 dB3PMSF1
17Mastersteel All Weather 3BC72 dB3PMSF1
18Sentury-Landsail SeasonsdragonBC72 dB3PMSF1
19Sentury Seasonsdragon 2BC72 dB3PMSF1
20Mastersteel All Weather 2BC72 dB3PMSF1
21Landsail 4-SEASONS 2BC72 dB3PMSF1
22Goldline GL 4Season+BC72 dB3PMSF1
23Davanti AlltouraBD68 dB3PMSF2
24Sonix Prime A/SCC69 dB3PMSF3
25Fronway Fronwing A/SCC69 dB3PMSF4
Afficher les 37 pneus
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Pneus hiver et 3PMSF en 225/50 ZR18

32 enregistrements de 23 modèles et 16 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 34% · C 66%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 31% · C 59% · D 6% · E 3%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 70 dB · médiane 71 dB
Neige et glace2222/23 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 225/50 ZR18

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Kumho HA32BB72 dB3PMSF3
2Aplus AS909BC71 dB3PMSF1
3CST ACP1BC71 dB3PMSF1
4CST WCP1BC71 dB3PMSF1
5Roadhog RGAS03BC72 dB3PMSF1
6Delinte AW6BC72 dB3PMSF1
7Roadhog RGAS02BC72 dB3PMSF1
8Delinte AW7BC72 dB3PMSF1
9Syron Everest 1+BE72 dB3PMSF1
10Wanli SC501CB70 dB3PMSF2
11Sunny NC501CB70 dB3PMSF2
12Aptany RC501CB70 dB3PMSF2
13Vittos ASP11CB70 dB3PMSF1
14Milever MC545CB70 dB3PMSF2
15Milestone MA01CB70 dB3PMSF2
16Novex AS 5GCB70 dB3PMSF2
17Kapsen AS400CC71 dB3PMSF2
18Habilead AS400CC71 dB3PMSF1
19Hilo Winpower PS1CC71 dB—1
20Aptany RC536CC72 dB3PMSF1
21Milever MC547CC72 dB3PMSF1
22Habilead AS365CD72 dB3PMSF1
23Syron Everest 1CD72 dB3PMSF1

Dimensions proches

À titre de comparaison, 11% des pneus en 225/50 ZR18 déclarent la classe A sur sol mouillé.

225/50 sur d’autres jantes

  • 225/50 ZR17777 pneus
    533 sculptures · 12% en A sur sol mouillé
  • 225/50 ZR16166 pneus
    131 sculptures · 4% en A sur sol mouillé
  • 225/50 ZRF1775 pneus
    68 sculptures · 1% en A sur sol mouillé
  • 225/50 ZRF1832 pneus
    27 sculptures · 0% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /50 ZR18

  • 235/50 ZR18570 pneus
    398 sculptures · 9% en A sur sol mouillé
  • 245/50 ZR18283 pneus
    210 sculptures · 19% en A sur sol mouillé
  • 215/50 ZR18236 pneus
    187 sculptures · 8% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 225/50 ZR18 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/69 dB), Nokian Tyres Powerproof 1 (A/B/69 dB), RoadX Rxmotion DU71 EV (A/B/70 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 225/50 ZR18 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à ZMax Zealion (67 dB), iLink Landroyal (67 dB), Fronway Landwell (67 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.

Combien de pneus été en 225/50 ZR18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

44 enregistrements sur 313 (14%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 409 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).