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Pneus 255/40 ZR20

394 enregistrements · 287 modèles · 158 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 394 pneus en 255/40 ZR20 : 326 pneus été, 60 pneus toutes saisons, 8 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 255/40 ZR20

326 enregistrements de 248 modèles et 156 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 30% · B 52% · C 18% · D <1%30% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueA 1% · B 17% · C 65% · D 17%1% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 72 dB
Neige et glace11/248 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 255/40 ZR20

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Aosen Extreme EV95AA71 dB—1
2Crossleader ExtremeAA71 dB—1
3Hankook iON Evo SUVAB68 dB—4
4Sailun Atrezzo ZSR2AB69 dB—2
5Milemax EV001AB69 dB—1
6Kilomax KV101AB70 dB—1
7RoadX Rxmotion DU71 EVAB70 dB—2
8Enviroad AeroForce E10AB70 dB—1
9Navolla NovaTek EVAB70 dB—1
10Churchill RCB010 EVAB70 dB—1
11Admiral RCB010 EVAB70 dB—1
12Yokohama ADVAN Sport EV V108AB71 dB—1
13Nankang AS-3EVAB71 dB—1
14Dynamo Street-h MU71 EVAB71 dB—2
15Zeta Artoria EVAB72 dB—2
16Pace Artoria EVAB72 dB—2
17Nexen N'FERA SportAB73 dB—2
18Otani KC1000AB73 dB—1
19Hankook Dynapro EvoAB73 dB—1
20Rauffan Avantar R7AC70 dB—1
21Sicuro Velos Sport S5AC70 dB—1
22Falken Azenis FK520AC70 dB—1
23Falken Azenis FK510AC70 dB—1
24Petlas Prestige SportAC70 dB—1
25Starmaxx Dynamix SportAC70 dB—1
Afficher les 248 pneus
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Pneus toutes saisons en 255/40 ZR20

60 enregistrements de 32 modèles et 26 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 3% · B 33% · C 63%3% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 73% · D 27%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 70 dB · médiane 71 dB
Neige et glace3131/32 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus toutes saisons en vente en 255/40 ZR20

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Radar Dimax AllseasonAC73 dB3PMSF2
2Transmate Transeason 4SBC71 dB3PMSF1
3Mazzini Cross AllSeason AS8BC71 dB3PMSF1
4Delmax X-weather 4SBC71 dB3PMSF1
5Tercelo Croseason 4SBC71 dB3PMSF1
6Berlin Tires All Season 2BC71 dB3PMSF1
7Three-A All SEASON-9XBC71 dB3PMSF1
8Rapid All SEASON-9XBC71 dB—2
9Davanti Alltoura H/TBC71 dB3PMSF2
10Hankook ION Flexclimate SUVBC71 dB3PMSF1
11Tracmax All Season Trac Saver X-priviloBC72 dB3PMSF1
12Rotalla Setula 4 Season RA03BC72 dB3PMSF1
13Lanvigator Catchfors A/S IIBC72 dB3PMSF1
14Royal Black Royal A/S IIBC72 dB3PMSF1
15Powertrac Powermarch A/S IIBC72 dB3PMSF1
16Roadking All Season ArgosBC72 dB3PMSF1
17Nexen N'blue 4Season 2BC73 dB3PMSF1
18Davanti AlltouraBD72 dB3PMSF2
19Sonix Prime A/SCC70 dB3PMSF4
20Fronway Fronwing A/SCC70 dB3PMSF4
21Rockblade Rock A/S ONECC70 dB3PMSF4
22Arivo Carlorful A/SCC70 dB3PMSF4
23Grenlander Greenwing A/SCC70 dB3PMSF4
24iLink Multimatch A/SCC70 dB3PMSF4
25ZMax X-spider A/SCC70 dB3PMSF4
Afficher les 32 pneus
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Pneus hiver et 3PMSF en 255/40 ZR20

8 enregistrements de 7 modèles et 6 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 50% · C 50%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 88% · D 13%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 70 dB · médiane 72 dB
Neige et glace77/7 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 255/40 ZR20

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Nama NAS768BC70 dB3PMSF1
2Aplus AS909BC72 dB3PMSF1
3Petlas SnowMaster 2 SportBC72 dB3PMSF1
4Starmaxx PolarMaxx SportBC72 dB3PMSF1
5Kapsen AS400CC72 dB3PMSF2
6Habilead AS400CC72 dB3PMSF1
7Habilead AS365CD73 dB3PMSF1

Dimensions proches

À titre de comparaison, 25% des pneus en 255/40 ZR20 déclarent la classe A sur sol mouillé.

255/40 sur d’autres jantes

  • 255/40 ZR19496 pneus
    360 sculptures · 17% en A sur sol mouillé
  • 255/40 ZR18342 pneus
    277 sculptures · 18% en A sur sol mouillé
  • 255/40 ZR21129 pneus
    116 sculptures · 28% en A sur sol mouillé
  • 255/40 ZR1783 pneus
    61 sculptures · 16% en A sur sol mouillé
  • 255/40 ZRF1830 pneus
    28 sculptures · 0% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /40 ZR20

  • 275/40 ZR20468 pneus
    363 sculptures · 19% en A sur sol mouillé
  • 245/40 ZR20467 pneus
    348 sculptures · 21% en A sur sol mouillé
  • 265/40 ZR20119 pneus
    99 sculptures · 35% en A sur sol mouillé
  • 295/40 ZR2095 pneus
    82 sculptures · 28% en A sur sol mouillé
  • 305/40 ZR2068 pneus
    61 sculptures · 32% en A sur sol mouillé
  • 285/40 ZR2065 pneus
    56 sculptures · 43% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 255/40 ZR20 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Aosen Extreme EV95 (A/A/71 dB), Crossleader Extreme (A/A/71 dB), Hankook iON Evo SUV (A/B/68 dB). 2 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 255/40 ZR20 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Hankook iON Evo SUV (68 dB), Sailun Atrezzo ZSR2 (69 dB), Milemax EV001 (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.

Combien de pneus été en 255/40 ZR20 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

97 enregistrements sur 326 (30%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 394 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).