Pneus 255/35 ZR18
462 enregistrements · 360 modèles · 197 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 462 pneus en 255/35 ZR18 : 452 pneus été, 10 pneus toutes saisons.
Pneus été en 255/35 ZR18
452 enregistrements de 353 modèles et 197 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 255/35 ZR18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sailun Atrezzo ZSR2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Solaro ProMaxx | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Arexa Sport Ultra | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | ReeVA Runner-uhp | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Davanti Protoura Sport | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 9 | Petlas Prestige Sport | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 10 | Starmaxx Dynamix Sport | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 11 | Envoy Motiva UHP | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Davanti Protoura Sport Evo | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Greentrac Quest-X | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Kumho Ecsta Sport | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Michelin Pilot Sport 4 | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 17 | RoadX Rxmotion DU71 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 18 | Dynamo Street-h MU71 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 19 | Admiral RCB010 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Churchill RCB010 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Kumho PS72 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Nankang NS-20 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Vredestein Ultrac Pro | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 24 | Samson XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 25 | Chinhoo XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 2 |
Afficher les 353 pneus
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Pneus toutes saisons en 255/35 ZR18
10 enregistrements de 7 modèles et 6 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 255/35 ZR18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nexen N'blue 4Season 2 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Samson Xlent 4Season AS457 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Mazzini Climate Master RPO AS5 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Delmax X-weather Flex | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Mazzini Climate Master Pro AS5 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 16% des pneus en 255/35 ZR18 déclarent la classe A sur sol mouillé.
255/35 sur d’autres jantes
- 255/35 ZR19604 pneus
424 sculptures · 20% en A sur sol mouillé - 255/35 ZR20522 pneus
355 sculptures · 18% en A sur sol mouillé - 255/35 ZR2192 pneus
74 sculptures · 37% en A sur sol mouillé - 255/35 ZRF1930 pneus
24 sculptures · 7% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /35 ZR18
- 265/35 ZR18351 pneus
278 sculptures · 14% en A sur sol mouillé - 215/35 ZR18235 pneus
194 sculptures · 10% en A sur sol mouillé - 245/35 ZR18156 pneus
141 sculptures · 28% en A sur sol mouillé - 275/35 ZR18120 pneus
100 sculptures · 17% en A sur sol mouillé - 225/35 ZR1899 pneus
84 sculptures · 22% en A sur sol mouillé - 285/35 ZR1872 pneus
67 sculptures · 19% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 255/35 ZR18 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/69 dB), Avantech Avanergy SportX (A/B/71 dB), Solaro ProMaxx (A/B/71 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 255/35 ZR18 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Sailun Atrezzo ZSR2 (69 dB), Tracmax X-privilo TX3 (69 dB), ZMax Zealion (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 255/35 ZR18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
74 enregistrements sur 452 (16%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 462 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).