Pneus 275/50 ZR21
79 enregistrements · 63 modèles · 55 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 79 pneus en 275/50 ZR21 : 79 pneus été.
Pneus été en 275/50 ZR21
79 enregistrements de 63 modèles et 55 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 275/50 ZR21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Rapid Ecosport Pro | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Tercelo Sport D1 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Transmate Geeksport D1 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Gripmax SureGrip Pro Sport-123 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 9 | Roadboss N906 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Durun RU06 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Landspider Citytraxx H/P | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Landsail LS588 SUV | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Habilead RS26 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Kapsen RS26 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Altenzo Sports Navigator | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 16 | ZMax Zealion | B | C | 69 dB | — | 3 |
| 17 | iLink Landroyal | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 18 | Fronway Landwell | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 19 | Sonix Xsport S9 | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 20 | Rockblade Rock 586 | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 21 | Grenlander Landcross | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 22 | Arivo Premio Sport 7 | B | C | 69 dB | — | 2 |
| 23 | Kustone PASSIOn-E | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Ventaro Gallop-e | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Winrun R330 | B | C | 71 dB | — | 2 |
Afficher les 63 pneus
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 10% des pneus en 275/50 ZR21 déclarent la classe A sur sol mouillé.
275/50 sur d’autres jantes
- 275/50 ZR20133 pneus
102 sculptures · 24% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 275/50 ZR21 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook Ventus Evo SUV (A/B/71 dB), Rauffan Avantar R7 (A/C/70 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/70 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 275/50 ZR21 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à ZMax Zealion (69 dB), iLink Landroyal (69 dB), Fronway Landwell (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 275/50 ZR21 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
8 enregistrements sur 79 (10%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 79 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).