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Pneus 275/40 ZR21

141 enregistrements · 130 modèles · 99 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 141 pneus en 275/40 ZR21 : 137 pneus été, 2 pneus toutes saisons, 2 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 275/40 ZR21

137 enregistrements de 126 modèles et 98 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 15% · B 63% · C 22%15% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 15% · C 72% · D 12%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 72 dB
Neige et glace00/126 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 275/40 ZR21

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Avantech Avanergy SportXAB71 dB—1
2Solaro ProMaxxAB71 dB—1
3Arexa Sport UltraAB71 dB—1
4Goodride Solmax 1AB73 dB—1
5Hankook Dynapro EvoAB73 dB—1
6Rauffan Avantar R7AC70 dB—1
7Sicuro Velos Sport S5AC70 dB—1
8Petlas Prestige SportAC70 dB—1
9Starmaxx Dynamix SportAC70 dB—1
10Hankook Ventus Evo SUVAC71 dB—1
11Vredestein Ultrac ProAC72 dB—1
12Kumho PS71AC73 dB—2
13Frztrac Sport RC600AC73 dB—1
14Tercelo Sport D1AC73 dB—1
15Transmate Geeksport D1AC73 dB—1
16Gripmax SureGrip Pro SportAC73 dB—1
17Hankook Ventus S1 evo3 SUVAC73 dB—1
18Otani KC1000AC73 dB—1
19Rapid Ecosport ProAC73 dB—1
20Kenex N'FERA SportAC73 dB—1
21Davanti DX640BB70 dB—2
22Autocruze Catchfors UHPBB71 dB—1
23Kapsen K3000BB73 dB—1
24Roadboss N906BB73 dB—1
25Habilead HF330BB73 dB—1
Afficher les 126 pneus
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Pneus toutes saisons en 275/40 ZR21

2 enregistrements de 2 modèles et 2 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 100%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 100%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 72 dB · médiane 72 dB
Neige et glace22/2 avec le symbole neige 3PMSF

Tous les pneus toutes saisons en vente en 275/40 ZR21

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Sentury Seasonsdragon 3BC72 dB3PMSF1
2Accelera X Grip 4S 2BC72 dB3PMSF1

Pneus hiver et 3PMSF en 275/40 ZR21

2 enregistrements de 2 modèles et 2 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 50% · C 50%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 50% · D 50%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 71 dB · médiane 72 dB
Neige et glace22/2 avec le symbole neige 3PMSF

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 275/40 ZR21

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Nankang SV-4 XL L SUVBC71 dB3PMSF1
2Nexen WINGUARD Sport 2 SUVCD73 dB3PMSF1

Dimensions proches

À titre de comparaison, 15% des pneus en 275/40 ZR21 déclarent la classe A sur sol mouillé.

275/40 sur d’autres jantes

  • 275/40 ZR20468 pneus
    363 sculptures · 19% en A sur sol mouillé
  • 275/40 ZR19353 pneus
    280 sculptures · 24% en A sur sol mouillé
  • 275/40 ZR22172 pneus
    141 sculptures · 16% en A sur sol mouillé
  • 275/40 ZR18168 pneus
    134 sculptures · 26% en A sur sol mouillé
  • 275/40 ZRF1937 pneus
    30 sculptures · 0% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /40 ZR21

  • 265/40 ZR21172 pneus
    133 sculptures · 31% en A sur sol mouillé
  • 295/40 ZR21169 pneus
    139 sculptures · 19% en A sur sol mouillé
  • 255/40 ZR21129 pneus
    116 sculptures · 29% en A sur sol mouillé
  • 315/40 ZR21104 pneus
    90 sculptures · 23% en A sur sol mouillé
  • 285/40 ZR2192 pneus
    79 sculptures · 38% en A sur sol mouillé
  • 245/40 ZR2164 pneus
    59 sculptures · 25% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 275/40 ZR21 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Avantech Avanergy SportX (A/B/71 dB), Solaro ProMaxx (A/B/71 dB), Arexa Sport Ultra (A/B/71 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 275/40 ZR21 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Accelera Iota - ST68 (68 dB), ZMax Zealion (69 dB), iLink Landroyal (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.

Combien de pneus été en 275/40 ZR21 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

21 enregistrements sur 137 (15%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 141 enregistrements dans cette dimension, données au 26 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).