Pneus 235/30 ZR20
107 enregistrements · 94 modèles · 73 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 107 pneus en 235/30 ZR20 : 107 pneus été.
Pneus été en 235/30 ZR20
107 enregistrements de 94 modèles et 73 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 235/30 ZR20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Transmate Geeksport D1 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Falken Azenis FK510 | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Falken Azenis FK520 | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Toyo PROXES Sport | A | D | 70 dB | — | 2 |
| 7 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Hankook VENTUS S1 Evo | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Kumho PS71 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 72 dB | — | 2 |
| 11 | Continental SportContact 7 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Nankang NS-20 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Continental SportContact 6 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Vredestein Ultrac Pro | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Kumho Ecsta Sport S | A | D | 72 dB | — | 2 |
| 17 | Laufenn Z FIT EQ | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Gripmax SureGrip Pro Sport-110 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Autocruze Catchfors UHP | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Invovic EL601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 21 | Firemax FM601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 22 | Kpatos FM601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 23 | Nereus Sailfish NS601 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 24 | Tracmax X-privilo TX3 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 25 | Rotalla Setula S Race RU01 | B | C | 69 dB | — | 1 |
Afficher les 94 pneus
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 20% des pneus en 235/30 ZR20 déclarent la classe A sur sol mouillé.
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Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 235/30 ZR20 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook Ventus Evo (A/C/70 dB), Hankook Ventus S1 evo3 (A/C/72 dB), Transmate Geeksport D1 (A/C/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 235/30 ZR20 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Falken Azenis FK510 (69 dB), Invovic EL601 (69 dB), Firemax FM601 (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en 235/30 ZR20 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
21 enregistrements sur 107 (20%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 107 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).