Pneus 215/45 ZR18

361 enregistrements · 276 modèles · 178 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 361 pneus en 215/45 ZR18 : 347 pneus été, 12 pneus toutes saisons, 2 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en 215/45 ZR18

347 enregistrements de 266 modèles et 176 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 13% · B 51% · C 32% · D 4%13% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé

Efficacité énergétiqueB 10% · C 65% · D 24% · E 1%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique

Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 71 dB

Neige et glace11/266 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 215/45 ZR18

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#	Pneu	Mouillé	Énergie	Bruit	Neige / glace	Variantes
1	Hankook iON Evo SUV	A	B	68 dB	—	2
2	Sailun Atrezzo ZSR2	A	B	69 dB	—	2
3	RoadX Rxmotion DU71 EV	A	B	70 dB	—	1
4	Envoy Motiva UHP	A	C	67 dB	—	1
5	Petlas Prestige Sport	A	C	68 dB	—	1
6	Starmaxx Dynamix Sport	A	C	68 dB	—	1
7	Rauffan Avantar R7	A	C	69 dB	—	1
8	Sicuro Velos Sport S5	A	C	69 dB	—	1
9	Laufenn S FIT2	A	C	69 dB	—	1
10	Otani KC1000	A	C	69 dB	—	1
11	Maxxis HP5	A	C	70 dB	—	1
12	Hankook Ventus Evo	A	C	71 dB	—	3
13	Michelin Pilot Sport 4	A	C	71 dB	—	2
14	RoadX Rxmotion DU71	A	C	71 dB	—	3
15	Dynamo Street-h MU71	A	C	71 dB	—	2
16	Admiral RCB010	A	C	71 dB	—	1
17	Churchill RCB010	A	C	71 dB	—	1
18	Nankang AS-3	A	C	72 dB	—	2
19	Hankook Ventus S1 evo3	A	C	72 dB	—	1
20	Gripmax SureGrip Pro Sport	A	C	72 dB	—	1
21	Vredestein Ultrac Pro	A	C	72 dB	—	2
22	Kumho Ecsta Sport	A	C	72 dB	—	1
23	Marshal MU12	A	C	72 dB	—	1
24	Michelin Pilot Sport 5	A	C	72 dB	—	1
25	Praxent Furijeter PU90	A	C	72 dB	—	1

Afficher les 266 pneus

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Pneus toutes saisons en 215/45 ZR18

12 enregistrements de 8 modèles et 7 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 42% · C 58%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé

Efficacité énergétiqueC 33% · D 67%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique

Bruit de roulement73 dBle plus silencieux 72 dB · médiane 73 dB

Neige et glace88/8 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus toutes saisons en vente en 215/45 ZR18

#	Pneu	Mouillé	Énergie	Bruit	Neige / glace	Variantes
1	Hankook Kinergy 4s 2	B	C	72 dB	3PMSF	2
2	Sentury-Landsail Seasonsdragon	B	C	72 dB	3PMSF	1
3	Sentury Seasonsdragon 2	B	C	72 dB	3PMSF	1
4	Nexen N'blue 4Season 2	B	D	72 dB	3PMSF	1
5	Samson Xlent 4Season AS457	C	D	73 dB	3PMSF	2
6	Mazzini Climate Master RPO AS5	C	D	73 dB	3PMSF	2
7	Delmax X-weather Flex	C	D	73 dB	3PMSF	2
8	Mazzini Climate Master Pro AS5	C	D	73 dB	3PMSF	1

Pneus hiver et 3PMSF en 215/45 ZR18

2 enregistrements de 2 modèles et 2 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 50% · C 50%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé

Efficacité énergétiqueD 100%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique

Bruit de roulement70,5 dBle plus silencieux 69 dB · médiane 70,5 dB

Neige et glace22/2 avec le symbole neige 3PMSF

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 215/45 ZR18

#	Pneu	Mouillé	Énergie	Bruit	Neige / glace	Variantes
1	Nankang AW-6	B	D	72 dB	3PMSF	1
2	Nexen WINGUARD Sport 2	C	D	69 dB	3PMSF	1

Dimensions proches

À titre de comparaison, 12% des pneus en 215/45 ZR18 déclarent la classe A sur sol mouillé.

215/45 sur d’autres jantes

215/45 ZR17767 pneus
567 sculptures · 9% en A sur sol mouillé
215/45 ZR16131 pneus
105 sculptures · 1% en A sur sol mouillé
215/45 ZR2036 pneus
28 sculptures · 17% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /45 ZR18

235/45 ZR18885 pneus
584 sculptures · 15% en A sur sol mouillé
245/45 ZR18870 pneus
603 sculptures · 13% en A sur sol mouillé
225/45 ZR18780 pneus
553 sculptures · 15% en A sur sol mouillé
255/45 ZR18385 pneus
282 sculptures · 14% en A sur sol mouillé
275/45 ZR1844 pneus
39 sculptures · 39% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 215/45 ZR18 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook iON Evo SUV (A/B/68 dB), Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/69 dB), RoadX Rxmotion DU71 EV (A/B/70 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 215/45 ZR18 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Envoy Motiva UHP (67 dB), Federal/Hero Formoza FD2 (67 dB), ZMax Zealion (67 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.

Combien de pneus été en 215/45 ZR18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

45 enregistrements sur 347 (13%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 361 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).