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Pneus 245/30 ZR20

261 enregistrements · 189 modèles · 125 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 261 pneus en 245/30 ZR20 : 261 pneus été.

Pneus été en 245/30 ZR20

261 enregistrements de 189 modèles et 125 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 18% · B 55% · C 23% · D 2% · E 2%18% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 3% · C 40% · D 56% · E 2%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 67 dB · médiane 72 dB
Neige et glace00/189 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 245/30 ZR20

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Hankook Ventus EvoAC70 dB—1
2RoadX Rxmotion DU71AC71 dB—1
3Dynamo Street-h MU71AC71 dB—1
4Tercelo Sport D1AC72 dB—1
5Transmate Geeksport D1AC72 dB—1
6Prinx Aquila REVAC72 dB—1
7Nexen N'fera SU1AD68 dB—1
8Roadstone N'fera SU1AD68 dB—1
9Roadstone Eurovis SportAD68 dB—1
10Falken Azenis FK510AD69 dB—1
11Petlas Prestige SportAD69 dB—1
12Starmaxx Dynamix SportAD69 dB—1
13Pirelli PzeroAD70 dB—4
14Yokohama ADVAN Sport V107AD70 dB—1
15Falken Azenis FK520AD70 dB—1
16Toyo PROXES SportAD70 dB—3
17Michelin Pilot Sport 4 SAD71 dB—1
18Toyo PROXES Sport 2AD71 dB—4
19Continental SportContact 6AD71 dB—4
20Nankang AS-2+AD71 dB—1
21Hankook VENTUS S1 EvoAD71 dB—1
22Bridgestone Potenza SportAD72 dB—5
23Kumho PS71AD72 dB—1
24Nexen N'FERA SportAD72 dB—1
25Yokohama ADVAN Sport V105AD72 dB—1
Afficher les 189 pneus
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Dimensions proches

À titre de comparaison, 18% des pneus en 245/30 ZR20 déclarent la classe A sur sol mouillé.

245/30 sur d’autres jantes

  • 245/30 ZR2259 pneus
    57 sculptures · 7% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /30 ZR20

  • 275/30 ZR20289 pneus
    228 sculptures · 26% en A sur sol mouillé
  • 285/30 ZR20174 pneus
    137 sculptures · 24% en A sur sol mouillé
  • 255/30 ZR20147 pneus
    109 sculptures · 37% en A sur sol mouillé
  • 305/30 ZR20128 pneus
    80 sculptures · 32% en A sur sol mouillé
  • 235/30 ZR20107 pneus
    94 sculptures · 20% en A sur sol mouillé
  • 225/30 ZR2096 pneus
    84 sculptures · 8% en A sur sol mouillé
  • 295/30 ZR2094 pneus
    73 sculptures · 43% en A sur sol mouillé
  • 265/30 ZR2083 pneus
    62 sculptures · 48% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 245/30 ZR20 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook Ventus Evo (A/C/70 dB), RoadX Rxmotion DU71 (A/C/71 dB), Dynamo Street-h MU71 (A/C/71 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 245/30 ZR20 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à ZMax Zealion (67 dB), iLink Landroyal (67 dB), Fronway Landwell (67 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.

Combien de pneus été en 245/30 ZR20 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

48 enregistrements sur 261 (18%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 261 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).