Pneus 275/55 ZR20
65 enregistrements · 62 modèles · 54 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 65 pneus en 275/55 ZR20 : 65 pneus été.
Pneus été en 275/55 ZR20
65 enregistrements de 62 modèles et 54 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 275/55 ZR20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Praxent Furijeter PU90 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Botrian Vorttexa BU78 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Mazzini Passenger Car Tyre | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 7 | Three-A Passenger Car Tyre | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Zeta Impero | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 9 | Rapid 1KWPLEK16 84V P609 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Roadboss N906 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Pace Impero | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Landsail LS588 SUV | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Delinte DS2 SUV | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 14 | ZMax X-super 88 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Grenlander Estrella 88 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Fronway Speedway 88 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Arivo Premio Sport 6 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Powertrac Ecosport X77 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Royal Black Royalpower | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Lanvigator Excite UHP | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Aplus Aerix RS01 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Aplus A610 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Compasal Blazer UHP II | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Lanvigator Catchpower Plus | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Royal Black Royal Explorer II | B | C | 72 dB | — | 1 |
Afficher les 62 pneus
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 8% des pneus en 275/55 ZR20 déclarent la classe A sur sol mouillé.
275/55 sur d’autres jantes
- 275/55 ZR1953 pneus
45 sculptures · 15% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /55 ZR20
- 235/55 ZR20122 pneus
103 sculptures · 10% en A sur sol mouillé - 255/55 ZR20110 pneus
101 sculptures · 16% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 275/55 ZR20 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Rauffan Avantar R7 (A/C/70 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/70 dB), Hankook Ventus S1 evo3 SUV (A/C/73 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 275/55 ZR20 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Rauffan Avantar R7 (70 dB), Sicuro Velos Sport S5 (70 dB), ZMax X-super 88 (71 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 275/55 ZR20 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
5 enregistrements sur 65 (8%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 65 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).