Pneus 285/50 R20
531 enregistrements · 416 modèles · 195 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 531 pneus en 285/50 R20 : 340 pneus été, 4 pneus toutes saisons, 187 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 285/50 R20 (voitures particulières)
337 enregistrements de 273 modèles et 165 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 285/50 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Powergy | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Pirelli Cinturato Rosso | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Frztrac Sport RC600 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Sailun Atrezzo ZSR SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Nankang AS-3 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Continental PremiumContact 7 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 8 | CST AD-R9 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 9 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 10 | Solaro ProMaxx | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 11 | Arexa Sport Ultra | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 12 | Continental PremiumContact 6 | A | B | 75 dB | — | 2 |
| 13 | Goodyear Efficientgrip 2 SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 15 | Winrun Maxclaw H/T2 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 16 | Jinyu S1 SUV Sport | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 17 | Blacklion S5 SUV Sport | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 18 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 19 | Linglong Sport Master C/S | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 20 | Linglong Grip Master C/S-67 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 21 | Bars Solarflexx | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Prinx Xnex SP EV | B | A | 73 dB | — | 2 |
| 23 | Autogreen HT1 | B | B | 69 dB | — | 1 |
| 24 | Firestone Roadhawk | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Davanti DX640 | B | B | 71 dB | — | 2 |
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Pneus toutes saisons en 285/50 R20 (voitures particulières)
4 enregistrements de 4 modèles et 4 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 285/50 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin X LT A/S | C | B | 73 dB | — | 1 |
| 2 | Pirelli Scorpion Verde All Season | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Petlas Explero A/S PT411 | D | C | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Starmaxx Incurro A/S ST430 | D | C | 73 dB | — | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 285/50 R20 (voitures particulières)
187 enregistrements de 136 modèles et 94 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 74 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 285/50 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | C | 74 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Blackarrow WP10 | B | B | 72 dB | 3PMSF · Adhérence sur glace | 1 |
| 3 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Wanli SW312 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Sunny NW312 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Autogreen WINTERcross-WL6 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Milestone MW01W | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Novex WIN 5D | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Opals SilverSnow F9 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Glede Himalaya G39 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Naaats IceSnow FC29 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Bentanzo Terraformer AT | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Zeta Antarctica Sport | B | C | 75 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Pace Antarctica Sport | B | C | 75 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Davanti Terratoura A/T | B | D | 73 dB | 3PMSF | 5 |
| 16 | Roadboss W301 | B | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Gripmax Grip Ice X SUV | C | B | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Tracmax X-privilo S360 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Rotalla Setula W Race S360 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 20 | Roadking Argos S360 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 21 | Delmax Ultima Snow MAX | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 22 | Samson XlentWin WU767 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 23 | Mazzini Arctic FOX 3 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 24 | RoadX Rxquest AT21 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Autogreen Winter-max A1 -WL5 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
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Pneus été en 285/50 R20 (utilitaires légers)
3 enregistrements de 3 modèles et 3 marques.
Tous les pneus été en vente en 285/50 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Minerva Ecospeed2 A/T RWL | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 2 | Imperial Ecosport2 A/T RWL | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 3 | Tristar Sportpower2 A/T RWL | B | C | 73 dB | — | 1 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 5% des pneus en 285/50 R20 déclarent la classe A sur sol mouillé.
Autres largeurs en /50 R20
- 255/50 R20825 pneus
549 sculptures · 18% en A sur sol mouillé - 265/50 R20624 pneus
472 sculptures · 10% en A sur sol mouillé - 235/50 R20547 pneus
312 sculptures · 22% en A sur sol mouillé - 245/50 R20434 pneus
322 sculptures · 10% en A sur sol mouillé - 275/50 R20384 pneus
274 sculptures · 18% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 285/50 R20 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Powergy (A/A/69 dB), Pirelli Cinturato Rosso (A/A/71 dB), Bridgestone Turanza 6 (A/A/72 dB). 3 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 285/50 R20 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Accelera Iota - ST68 (68 dB), Pirelli Powergy (69 dB), Autogreen HT1 (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 73 dB.
Combien de pneus été en 285/50 R20 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
27 enregistrements sur 337 (8%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 531 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).