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Transmate Geeksport D1

Etichetta UE di ogni misura: 115 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato

Il Transmate Geeksport D1 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 115 misure (146 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 22″.

L’aderenza sul bagnato è in classe A–D a seconda della misura, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 69–75 dB.

L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 255/40 ZR18 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica B · 70 dB), la più debole 215/45 ZR18 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica C · 72 dB).

Sul mercato UE da agosto 2023; la prima settimana di produzione registrata è 23/2023.

Aderenza sul bagnato
ABCD
A 15% · B 80% · C 3% · D 2%
Efficienza energetica
BCD
B 3% · C 68% · D 28%
Rumorosità di rotolamento69–75 dBmediana 70 dB
Misure115cerchi 15″ a 22″
Neve e ghiaccio—3PMSF nessuna · ghiaccio nessuna

Come si colloca nelle sue misure

Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (115 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.

Aderenza sul bagnato88% delle misure confrontate
Efficienza energetica75% delle misure confrontate
Rumorosità di rotolamento61% delle misure confrontate

Punto di forza: aderenza sul bagnato.

Cosa significa l’etichetta su strada (195/65R15)

Esempio: la misura 195/65R15, confrontata con gli altri 947 pneumatici estivi registrati in questa misura.

Frenata sul bagnato da 80 km/h

≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).

Efficienza energetica

Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.

Rumorosità di rotolamento

70 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in meno).

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Tutte le 115 misure

Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).

MisuraCarico / velocitàBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioProduzione da
Cerchi 15″
185/55R1586V · 86VB92%D55%69 dBB88%—23/2023
185/60R1588H · 88HB93%D41%69 dBB88%—23/2023
195/50R1582VB90%D58%70 dBB80%—23/2023
195/55R1585VB90%D51%70 dBB78%—23/2023
195/60R1588HC52%C95%70 dBB78%—23/2023
195/65R1591V · 95HB90%D28%70 dBB78%—23/2023
Cerchi 16″
185/55R1687VB89%D43%69 dBB85%—23/2023
195/45R1684V · 84VB86%D52%70 dBB84%—23/2023
195/50R1688V · 88V · 88VB89%D41%70 dBB82%—23/2023
195/55R1687VB82%D28%70 dBB77%—23/2023
205/50ZR1691W XLB96%D38%70 dBB83%—36/2023
205/50ZR1691WB96%D38%70 dBB83%—23/2023
205/55ZR1694WC41%C87%70 dBB79%—23/2023
205/55ZR1694WB89%D26%70 dBB79%—23/2023
215/45R1690V · 90VB74%D24%70 dBB85%—23/2023
215/55ZR1697WB94%C84%70 dBB88%—23/2023
225/55R1699VB77%C87%70 dBB88%—23/2023
Cerchi 17″
205/40ZR1784W · 84WB90%D52%70 dBB89%—23/2023
205/45ZR1784W · 84WB88%D39%70 dBB87%—23/2023
205/50ZR1793W · 97WB87%C91%70 dBB87%—23/2023
205/55ZR1795WB91%C90%70 dBB81%—23/2023
215/40ZR1787WB88%D47%70 dBB89%—23/2023
215/45ZR1791W · 91WB89%C92%70 dBB90%—23/2023
215/45ZR1791W XLB89%C92%70 dBB90%—24/2024
215/45ZR1791Y XLD7%C92%72 dBB47%—10/2025
215/50ZR1795W · 95WB89%C89%70 dBB88%—23/2023
215/55ZR1798WB88%C87%70 dBB88%—23/2023
225/45ZR1794WB86%C91%70 dBB89%—23/2023
225/45ZR1794W XLB86%C91%71 dBB73%—24/2024
225/50ZR1798WB85%C90%70 dBB88%—23/2023
225/55ZR17101WB85%C84%70 dBB87%—23/2023
235/45ZR1797W · 97WB88%C89%70 dBB87%—23/2023
235/50ZR17100WB88%C92%70 dBB85%—23/2023
235/55ZR17103WB90%C79%70 dBB89%—23/2023
245/45ZR1799WC34%C90%70 dBB86%—23/2023
Cerchi 18″
215/35ZR1884Y XLB90%C95%72 dBB51%—49/2025
215/40ZR1889Y XLB85%C94%72 dBB35%—49/2025
215/45ZR1893WB87%C90%70 dBB82%—23/2023
215/45ZR1893Y XLD4%C90%72 dBB37%—10/2025
215/50R1892VB61%D25%70 dBB76%—23/2023
215/50ZR1892WD2%C87%71 dBB58%—10/2025
215/55ZR1899WB78%C89%70 dBB92%—23/2023
225/40ZR1892W · 92WB86%D39%70 dBB88%—23/2023
225/45ZR1895WB82%C90%70 dBB87%—23/2023
225/50ZR1895WB86%C91%70 dBB87%—23/2023
225/55R1898VB79%B92%70 dBB81%—23/2023
235/40ZR1895WB84%C90%70 dBB89%—23/2023
235/45ZR1898YB82%C83%70 dBB88%—23/2023
235/50ZR18101W · 101WB89%C90%70 dBB89%—23/2023
235/55ZR18104WB84%C83%70 dBB88%—23/2023
245/40ZR1897YB83%C89%70 dBB88%—23/2023
245/45ZR18100WB83%C88%70 dBB88%—23/2023
245/50ZR18104W · 104WB80%C89%70 dBB81%—23/2023
255/35ZR1894Y XLA100%C90%73 dBB42%—49/2025
255/40ZR1899W · 99WB81%C91%71 dBB84%—23/2023
255/40ZR1899WA100%B100%70 dBB90%—10/2025
255/45ZR1899W · 99WB85%D13%71 dBB84%—23/2023
255/55ZR18109WB86%C81%71 dBB86%—23/2023
Cerchi 19″
225/35ZR1988Y XLB80%C94%72 dBB45%—49/2025
225/40ZR1993Y XLB79%C91%72 dBB46%—49/2025
225/45ZR1996W · 96WB81%C84%70 dBB88%—23/2023
225/50ZR19100W XLB71%C71%72 dBB57%—10/2025
225/55ZR19103W · 103WB75%C86%70 dBB85%—23/2023
235/35ZR1991WB81%D47%70 dBB89%—23/2023
235/40ZR1996W · 96WB78%C80%70 dBB85%—23/2023
235/45ZR1999WC23%C87%70 dBB84%—23/2023
235/45ZR1999WB81%C87%70 dBB84%—23/2023
235/55ZR19105WB81%C76%70 dBB88%—23/2023
245/35ZR1993WB78%D44%70 dBB86%—23/2023
245/40ZR1998YB82%C88%70 dBB88%—23/2023
245/45ZR19102Y XLB83%C84%72 dBB42%—49/2025
245/55ZR19107W XLB96%C83%72 dBB21%—49/2025
255/35ZR1996Y RFB77%D33%71 dBB85%—23/2023
255/40ZR19100WB81%C88%71 dBB87%—23/2023
255/45ZR19104Y XLB74%B99%73 dBB37%—49/2025
255/50ZR19107W XLB86%C77%73 dBB40%—10/2025
255/55ZR19111W XLB81%C77%73 dBB34%—10/2025
265/35ZR1998Y XLA100%C95%73 dBB41%—49/2025
265/50ZR19110W XLB86%C79%73 dBB49%—49/2025
275/35ZR19100Y · 100YB77%D34%71 dBB86%—23/2023
275/40ZR19105WB76%C91%71 dBB86%—23/2023
Cerchi 20″
225/30ZR2085Y XLB92%D57%72 dBB43%—10/2025
225/35ZR2090Y XLB82%C94%72 dBB44%—10/2025
235/30ZR2088Y XLA100%C98%72 dBB45%—10/2025
235/35ZR2092Y XLB76%C90%72 dBB37%—10/2025
235/45ZR20100Y XLB74%C89%72 dBB43%—49/2025
235/50ZR20104W XLB74%C79%72 dBB44%—49/2025
235/55ZR20105W XLB90%C84%72 dBB35%—49/2025
245/30ZR2090Y XLA100%C97%72 dBB50%—10/2025
245/35ZR2095Y XLA100%C93%72 dBB47%—49/2025
245/40ZR2099Y XLB76%C87%72 dBB44%—49/2025
245/45ZR20103Y XLB83%C84%72 dBB46%—49/2025
245/50R20102V · 102VB80%D12%70 dBB89%—23/2023
255/35ZR2097Y XLA100%C91%73 dBB41%—10/2025
255/40ZR20101YB70%C82%71 dBB81%—23/2023
255/45ZR20105Y XLB77%C82%73 dBB38%—10/2025
255/50ZR20109YB81%C78%71 dBB82%—23/2023
255/55ZR20110W XLB86%C77%73 dBB35%—10/2025
265/35ZR2099Y XLA100%C95%73 dBB46%—10/2025
265/40ZR20104WB64%B99%71 dBB78%—23/2023
265/45ZR20108Y XLA100%C81%73 dBB33%—49/2025
275/30ZR2097Y XLA100%C92%73 dBB49%—10/2025
275/35ZR20102Y XLA100%C93%73 dBB42%—10/2025
275/40ZR20106Y XLA100%C86%73 dBB45%—10/2025
275/45R20110VB72%C71%71 dBB89%—23/2023
275/50R20109VB63%D15%71 dBB70%—23/2023
275/55ZR20117W XLB92%C86%73 dBB44%—10/2025
285/40ZR20108Y XLA100%C80%75 dBB28%—10/2025
285/50R20116VB92%C83%71 dBB98%—23/2023
315/35ZR20110Y XLA100%C83%75 dBB22%—10/2025
Cerchi 21″
255/40ZR21102Y XLA100%C74%73 dBB45%—49/2025
255/45ZR21102WB83%D3%71 dBB89%—23/2023
265/40ZR21105YB68%C81%71 dBB81%—23/2023
265/45ZR21104YB82%D9%71 dBB79%—23/2023
275/40ZR21107Y XLA100%C85%73 dBB49%—10/2025
275/45ZR21110YB84%C79%71 dBB87%—23/2023
275/50ZR21113W XLA100%C90%73 dBB40%—49/2025
285/30ZR21100Y XLA100%C93%75 dBB49%—10/2025
285/35ZR21105Y XLA100%C92%75 dBB36%—10/2025
285/40ZR21109Y XLA100%C77%75 dBB36%—10/2025
295/35ZR21107Y XLA100%C88%75 dBB25%—10/2025
295/40ZR21111Y XLA100%C83%75 dBB27%—10/2025
Cerchi 22″
275/40ZR22107YB83%B97%71 dBB82%—23/2023

Stessa etichetta, altra marca

Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del Transmate Geeksport D1 nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.

Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/65R15

Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.

Tutti i pneumatici 195/65 R15, ordinati per etichetta →

Domande

Il Transmate Geeksport D1 è un pneumatico silenzioso?

La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 75 dB (mediana 70 dB). Nel 61% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Come va il Transmate Geeksport D1 sul bagnato?

La sua classe di aderenza sul bagnato è A–D. Nel 88% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Il Transmate Geeksport D1 è adatto alla neve?

Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.

Quando è uscito il Transmate Geeksport D1?

È sul mercato UE da agosto 2023. La prima settimana di produzione registrata è 23/2023; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.

Altri pneumatici Transmate

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 146 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 97 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.