Transmate WZR505
Étiquette européenne de chaque dimension : 26 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Transmate WZR505 est un pneu été pour voitures particulières, utilitaires légers, camions et bus. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 26 dimensions (35 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 17″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–D selon la dimension, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 71–75 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente (voitures particulières) est 265/70 R16 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 72 dB), la plus faible 275/65 R17 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique D · 72 dB).
Sur le marché européen depuis septembre 2023 ; la première semaine de production enregistrée est 23/2023.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (26 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (265/65R17)
Exemple : la dimension 265/65R17, comparée aux 544 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 26 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 31×10.50R15LTC2 | 109S · 109S | C81% | D88% | 73 dBB42% | — | 23/2023 |
| 215/75R15LTC2 | 106/103S | C94% | D67% | 73 dBB53% | — | 23/2023 |
| 225/75R15LTC2 | 108/104S | C100% | D100% | 73 dBB88% | — | 23/2023 |
| 235/75R15LTC2 | 110/107S · 116/113S | C89% | D84% | 73 dBB63% | — | 23/2023 |
| 255/70R15LTC2 | 113/110S | C80% | D80% | 73 dBB80% | — | 23/2023 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 99T · 99T | D17% | D36% | 71 dBB73% | — | 23/2023 |
| 215/85R16LTC2 | 115/112S | C100% | D100% | 73 dBB100% | — | 23/2023 |
| 225/70R16 | 101T · 101T | D19% | D40% | 71 dBB80% | — | 23/2023 |
| 225/75R16LTC2 | 115/112S | C54% | D86% | 73 dBB60% | — | 23/2023 |
| 235/70R16 | 104T · 104T | D25% | D47% | 71 dBB86% | — | 23/2023 |
| 235/85R16LTC2 | 120/116S | C67% | D70% | 72 dBB93% | — | 23/2023 |
| 245/70R16 | 111T | D24% | D42% | 72 dBB38% | — | 23/2023 |
| 245/75R16LTC2 | 120/116S | C69% | D69% | 73 dBB72% | — | 23/2023 |
| 255/70R16 | 109T | D28% | D49% | 72 dBB82% | — | 36/2023 |
| 265/70R16 | 111T | D21% | D44% | 72 dBB80% | — | 23/2023 |
| 265/70R16 | 111T | B97% | D44% | 72 dBB80% | — | 23/2023 |
| 265/70R16LTC2 | 121/118R | C100% | D65% | 73 dBB65% | — | 23/2023 |
| 265/75R16LTC3 | 123/120S · 123/120S | C100% | D100% | 75 dBB100% | — | 23/2023 |
| 285/75R16LTC3 | 126/123R · 126/123R | C100% | D100% | 75 dBB100% | — | 23/2023 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 245/75R17LTC2 | 121/118S | C83% | D83% | 73 dBB67% | — | 23/2023 |
| 265/65R17 | 110T · 112T | D21% | D38% | 72 dBB79% | — | 23/2023 |
| 265/70R17 | 113T | D17% | D38% | 72 dBB83% | — | 23/2023 |
| 265/70R17LTC2 | 121/118S | C68% | D68% | 73 dBB64% | — | 23/2023 |
| 275/65R17 | 115T | D15% | D47% | 72 dBB77% | — | 23/2023 |
| 285/70R17LTC2 | 121/118S | C85% | D85% | 73 dBB67% | — | 23/2023 |
| 305/70R17LTC2 | 121/118R | C100% | D100% | 73 dBB100% | — | 23/2023 |
| 315/70R17LTC2 | 121/118R | C100% | D100% | 73 dBB100% | — | 23/2023 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Transmate WZR505 dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Tercelo WZR505étiquette identique dans 15 des 16 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Rapid Ecolanderétiquette identique dans 5 des 6 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Les pneus été les mieux étiquetés en 265/65R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 265/65 R17, classés par étiquette →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Questions
Le Transmate WZR505 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB (médiane 73 dB). Dans 58% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Transmate WZR505 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–D. Dans 54% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Transmate WZR505 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Transmate WZR505 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis septembre 2023. La première semaine de production enregistrée est 23/2023 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Transmate
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 35 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 35 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.