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Pneus 265/45 ZR21

175 enregistrements · 144 modèles · 100 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 175 pneus en 265/45 ZR21 : 175 pneus été.

Pneus été en 265/45 ZR21

175 enregistrements de 144 modèles et 100 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 18% · B 58% · C 25%18% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueA 5% · B 22% · C 63% · D 10%5% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement72 dBle plus silencieux 68 dB · médiane 72 dB
Neige et glace00/144 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 265/45 ZR21

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Milemax EV001AA69 dB—1
2Kilomax KV101AA70 dB—1
3Crossleader Extreme EV95AA71 dB—2
4Aosen Extreme EV95AA71 dB—1
5Hankook iON Evo SUVAB68 dB—3
6Pirelli PzeroAB70 dB—1
7Hankook Ventus Evo SUVAB71 dB—1
8Double Coin Unicontrol EVAB71 dB—1
9Nankang AS-3AB73 dB—1
10Goodride Solmax 1AB73 dB—2
11Westlake Z-007AB73 dB—2
12Kumho Ecsta SportAB73 dB—1
13Hankook Dynapro EvoAB73 dB—1
14Rauffan Avantar R7AC70 dB—1
15Sicuro Velos Sport S5AC70 dB—1
16Rauffan Velos Sport S5AC70 dB—1
17Nankang AS-2+AC71 dB—2
18Greentrac Quest-XAC71 dB—1
19Vredestein Ultrac ProAC72 dB—1
20Kumho PS71AC73 dB—2
21Nexen N'FERA SportAC73 dB—1
22Radar Dimax R8+AC73 dB—1
23Hankook Ventus S1 evo3 SUVAC73 dB—1
24Transmate Tamir EV01AC73 dB—1
25Tercelo Tamir EVO1AC73 dB—1
Afficher les 144 pneus
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Dimensions proches

À titre de comparaison, 18% des pneus en 265/45 ZR21 déclarent la classe A sur sol mouillé.

265/45 sur d’autres jantes

  • 265/45 ZR20239 pneus
    188 sculptures · 22% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /45 ZR21

  • 275/45 ZR21230 pneus
    187 sculptures · 16% en A sur sol mouillé
  • 285/45 ZR2180 pneus
    66 sculptures · 38% en A sur sol mouillé
  • 255/45 ZR2172 pneus
    62 sculptures · 17% en A sur sol mouillé
  • 235/45 ZR2148 pneus
    45 sculptures · 27% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 265/45 ZR21 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Milemax EV001 (A/A/69 dB), Kilomax KV101 (A/A/70 dB), Crossleader Extreme EV95 (A/A/71 dB). 4 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 265/45 ZR21 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Hankook iON Evo SUV (68 dB), Accelera Iota - ST68 (68 dB), Milemax EV001 (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.

Combien de pneus été en 265/45 ZR21 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

31 enregistrements sur 175 (18%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 175 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).