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Été

Radar Dimax Sport

Étiquette européenne de chaque dimension : 102 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Radar Dimax Sport est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 102 dimensions (102 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 22″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée A–B selon la dimension, l’efficacité énergétique B–D et le bruit de roulement extérieur 70–75 dB.

L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 255/35 R19 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique C · 70 dB), la plus faible 205/40 ZR18 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 72 dB).

Sur le marché européen depuis juin 2024 ; la première semaine de production enregistrée est 22/2024.

Adhérence sur sol mouillé
AB
A 4% · B 96%
Efficacité énergétique
BCD
B 2% · C 95% · D 3%
Bruit de roulement70–75 dBmédiane 72 dB
Dimensions102jantes 17″ à 22″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (102 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé65% des dimensions comparées
Efficacité énergétique82% des dimensions comparées
Bruit de roulement2% des dimensions comparées

Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/55R17)

Exemple : la dimension 215/55R17, comparée aux 565 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.

Efficacité énergétique

Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.

Bruit de roulement

72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 102 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 17″
205/40ZR1784Y XLB90%D52%72 dBB44%—11/2026
205/45R1788Y XLB68%C85%72 dBB41%—27/2024
205/45ZR1788Y XLB88%C96%72 dBB45%—47/2025
205/50R1793Y XLB72%C77%72 dBB37%—27/2024
205/50ZR1793Y XLB87%C91%72 dBB48%—47/2025
205/55R1795Y XLB69%C63%72 dBB30%—27/2024
205/55ZR1795Y XLB91%C90%72 dBB39%—47/2025
215/40ZR1787Y XLB88%D47%72 dBB43%—11/2026
215/45ZR1791Y XLB89%C92%72 dBB47%—47/2025
215/50R1795Y XLB75%C79%72 dBB40%—27/2024
215/50ZR1795Y XLB89%C89%72 dBB48%—47/2025
215/55R1798Y XLB72%C71%72 dBB21%—27/2024
215/55ZR1798Y XLB88%C87%72 dBB41%—47/2025
225/45R1794Y XLB63%C84%71 dBB59%—22/2024
225/45ZR1794Y XLB86%C91%72 dBB44%—47/2025
225/50R1798Y XLB70%C79%72 dBB31%—27/2024
225/50ZR1798Y XLB85%C90%72 dBB47%—47/2025
225/55R17101Y XLB72%C75%72 dBB28%—27/2024
225/55ZR17101Y XLB85%C84%72 dBB42%—47/2025
235/45R1797Y XLB69%C88%72 dBB45%—27/2024
235/45ZR1797Y XLB88%C89%72 dBB45%—47/2025
235/55R17103Y XLB75%C76%72 dBB35%—27/2024
235/55ZR17103Y XLB90%C79%72 dBB47%—47/2025
245/40ZR1795Y XLB89%C95%72 dBB44%—47/2025
245/45ZR1799Y XLB86%C90%72 dBB44%—47/2025
Jantes 18″
205/40ZR1886Y XLB79%D46%72 dBB32%—11/2026
215/50ZR1896Y XLB89%C87%72 dBB13%—47/2025
215/55ZR1899Y XLB78%C89%72 dBB52%—47/2025
225/40R1892Y XLB63%C84%72 dBB47%—22/2024
225/40ZR1892Y XLB86%C92%72 dBB48%—47/2025
225/45R1895Y XLB65%C68%72 dBB37%—27/2024
225/45ZR1895Y XLB82%C90%72 dBB48%—47/2025
225/50ZR1899Y XLB86%C91%72 dBB27%—47/2025
225/55R18102Y XLB79%C69%72 dBB16%—27/2024
225/55ZR18102Y XLB84%C75%72 dBB43%—47/2025
225/60ZR18104Y XLA100%C58%72 dBB21%—47/2025
235/40ZR1895Y XLB84%C90%72 dBB47%—47/2025
235/45R1898Y XLB60%C65%72 dBB41%—27/2024
235/45ZR1898Y XLB82%C83%72 dBB45%—47/2025
235/50R18101Y XLB72%C73%72 dBB29%—27/2024
235/50ZR18101Y XLB89%C90%72 dBB42%—47/2025
235/55ZR18104Y XLB84%C83%72 dBB38%—47/2025
235/60ZR18107W XLB62%C65%72 dBB50%—47/2025
245/35ZR1892Y XLB72%C89%72 dBB32%—47/2025
245/40R1897Y XLB67%C83%72 dBB49%—27/2024
245/40ZR1897Y XLB83%C89%72 dBB49%—47/2025
245/45R18100Y XLB66%C70%72 dBB40%—27/2024
245/45ZR18100Y XLB83%C88%72 dBB51%—47/2025
245/50ZR18104Y XLB80%C89%72 dBB38%—47/2025
255/35ZR1894Y XLB84%C90%73 dBB42%—47/2025
255/40ZR1899Y XLB81%C91%73 dBB37%—47/2025
275/40ZR18103Y XLB74%C90%73 dBB38%—47/2025
Jantes 19″
225/35ZR1988Y XLB80%C94%72 dBB45%—47/2025
225/40ZR1993Y XLB79%C91%72 dBB46%—47/2025
225/45R1996Y XLB64%C70%72 dBB41%—27/2024
225/45ZR1996Y XLB81%C84%72 dBB41%—47/2025
225/55ZR19103Y XLB75%C86%72 dBB31%—47/2025
235/35ZR1991Y XLB81%C92%72 dBB50%—47/2025
235/40ZR1996Y XLA100%C80%72 dBB43%—47/2025
235/45ZR1999Y XLB81%C87%72 dBB32%—47/2025
235/50ZR19103Y XLB83%C83%72 dBB43%—47/2025
235/55ZR19105Y XLB81%C76%72 dBB41%—47/2025
245/35ZR1993Y XLB78%C92%72 dBB48%—47/2025
245/40ZR1998Y XLB82%C88%72 dBB49%—47/2025
245/45R19102Y XLB64%C54%72 dBB37%—27/2024
245/45ZR19102Y XLB83%C84%72 dBB42%—47/2025
255/30ZR1991Y XLB72%C93%73 dBB39%—47/2025
255/35R1996Y XLA100%C83%70 dBB89%—22/2024
255/35ZR1996Y XLB77%C92%73 dBB43%—47/2025
255/40ZR19100Y XLB81%C88%73 dBB43%—47/2025
255/45ZR19104Y XLB74%C81%73 dBB37%—47/2025
255/50ZR19107Y XLB86%C77%73 dBB40%—47/2025
275/35ZR19100Y XLB77%C92%73 dBB45%—47/2025
Jantes 20″
235/45ZR20100Y XLB74%C89%72 dBB43%—47/2025
245/30ZR2090Y XLB82%C97%72 dBB50%—47/2025
245/35ZR2095Y XLB79%C93%72 dBB47%—47/2025
245/40ZR2099Y XLB76%C87%72 dBB44%—47/2025
245/45ZR20103Y XLB83%C84%72 dBB46%—47/2025
255/35ZR2097Y XLB80%C91%73 dBB41%—47/2025
255/40ZR20101Y XLB70%C82%73 dBB36%—47/2025
255/45ZR20105Y XLB77%C82%73 dBB38%—47/2025
265/35ZR2099Y XLB64%C95%73 dBB46%—47/2025
275/30ZR2097Y XLB74%C92%73 dBB49%—47/2025
275/35ZR20102Y XLB76%C93%73 dBB42%—47/2025
275/40ZR20106Y XLB78%C86%73 dBB45%—47/2025
275/45ZR20110Y XLB77%C84%73 dBB47%—47/2025
285/40ZR20108Y XLB56%C80%75 dBB28%—47/2025
305/40ZR20112Y XLB67%C85%75 dBB33%—47/2025
315/35ZR20110Y XLB81%C83%75 dBB22%—47/2025
Jantes 21″
245/40ZR21100Y XLB74%C85%72 dBB53%—47/2025
255/35ZR2198Y XLB62%C76%73 dBB43%—47/2025
255/40ZR21102Y XLB70%B98%70 dBB96%—47/2025
275/35ZR21103Y XLB58%C80%73 dBB50%—47/2025
275/40ZR21107Y XLB85%C85%73 dBB49%—47/2025
275/45ZR21110Y XLB84%C79%73 dBB39%—47/2025
285/45ZR21113Y XLB61%C74%75 dBB31%—47/2025
315/35ZR21111Y XLB75%B100%73 dBB58%—47/2025
315/40ZR21115Y XLB77%C75%75 dBB25%—47/2025
Jantes 22″
275/35ZR22104Y XLB66%C88%73 dBB45%—47/2025
285/40ZR22110Y XLB68%C74%75 dBB23%—47/2025
315/30ZR22107Y XLB57%C79%75 dBB24%—47/2025
325/35ZR22114Y XLA100%C86%75 dBB30%—22/2026

Les pneus été les mieux étiquetés en 215/55R17

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 215/55 R17, classés par étiquette →

Questions

Le Radar Dimax Sport est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 75 dB (médiane 72 dB). Dans 2% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Radar Dimax Sport sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–B. Dans 65% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Radar Dimax Sport convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Radar Dimax Sport est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis juin 2024. La première semaine de production enregistrée est 22/2024 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Radar

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 102 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.