Radar Rivera SPORT-2
Étiquette européenne de chaque dimension : 11 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Radar Rivera SPORT-2 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 11 dimensions (11 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 69–71 dB.
Sur le marché européen depuis avril 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2019.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (11 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : efficacité énergétique, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/35ZR19)
Exemple : la dimension 235/35ZR19, comparée aux 441 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 11 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 95W XL | B69% | D13% | 69 dBA92% | — | 01/2019 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/35ZR18 | 84W XL | B90% | D64% | 70 dBB91% | — | 02/2019 |
| 215/45ZR18 | 93W XL | B87% | D25% | 69 dBA92% | — | 01/2019 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | B84% | D42% | 71 dBB86% | — | 02/2019 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | B85% | D13% | 70 dBA91% | — | 01/2019 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | D47% | 70 dBB89% | — | 01/2019 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | B77% | D33% | 71 dBB85% | — | 02/2019 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | B81% | D19% | 71 dBB87% | — | 01/2019 |
| 275/35ZR19 | 96Y | B77% | D34% | 70 dBB93% | — | 02/2019 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 225/30ZR20 | 85W XL | B92% | D57% | 70 dBB92% | — | 02/2019 |
| 275/30ZR20 | 97Y XL | B74% | D31% | 71 dBB85% | — | 01/2019 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 235/35ZR19
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/35 ZR19, classés par étiquette →
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
- Otani KC1000A C 69 dB
Questions
Le Radar Rivera SPORT-2 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 71 dB (médiane 70 dB). Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Radar Rivera SPORT-2 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 82% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Radar Rivera SPORT-2 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Radar Rivera SPORT-2 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis avril 2021. La première semaine de production enregistrée est 01/2019 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Radar
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 11 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.