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Pneus 305/40 ZR20

68 enregistrements · 61 modèles · 50 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 68 pneus en 305/40 ZR20 : 68 pneus été.

Pneus été en 305/40 ZR20

68 enregistrements de 61 modèles et 50 marques.

Adhérence sur sol mouilléA 32% · B 47% · C 21%32% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueB 15% · C 79% · D 6%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement73 dBle plus silencieux 70 dB · médiane 73 dB
Neige et glace00/61 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en 305/40 ZR20

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Pirelli PzeroAB70 dB—1
2Sailun Atrezzo ZSR2AB71 dB—2
3Vredestein Ultrac ProAB72 dB—1
4Otani KC1000AB72 dB—1
5Hankook XLAB75 dB—1
6Hankook Ventus Evo SUVAC71 dB—1
7Dynamo Street-h MU71AC71 dB—2
8Rauffan Avantar R7AC72 dB—1
9Sicuro Velos Sport S5AC72 dB—1
10Nankang AS-3AC73 dB—1
11RoadX Rxmotion DU71AC73 dB—2
12Admiral RCB010AC73 dB—1
13Churchill RCB010AC73 dB—1
14Continental ContiSportContact 5PAC73 dB—1
15Kumho Ecsta SportAC74 dB—2
16Goodride Solmax 1AC75 dB—1
17Westlake Z-007AC75 dB—1
18Gripmax SureGrip Pro SportAC75 dB—2
19Hankook Ventus S1 evo3 SUVAC75 dB—1
20Yokohama ADVAN Sport V107AD73 dB—1
21Autocruze Catchfors UHPBB73 dB—1
22Habilead HF330BB75 dB—1
23Zeta ImperoBB75 dB—1
24Pace ImperoBB75 dB—1
25Delinte Desert Storm II DS8BB75 dB—1
Afficher les 61 pneus
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Dimensions proches

À titre de comparaison, 32% des pneus en 305/40 ZR20 déclarent la classe A sur sol mouillé.

305/40 sur d’autres jantes

  • 305/40 ZR2251 pneus
    47 sculptures · 8% en A sur sol mouillé

Autres largeurs en /40 ZR20

  • 275/40 ZR20468 pneus
    363 sculptures · 19% en A sur sol mouillé
  • 245/40 ZR20467 pneus
    348 sculptures · 21% en A sur sol mouillé
  • 255/40 ZR20394 pneus
    287 sculptures · 25% en A sur sol mouillé
  • 265/40 ZR20119 pneus
    99 sculptures · 35% en A sur sol mouillé
  • 295/40 ZR2095 pneus
    82 sculptures · 28% en A sur sol mouillé
  • 285/40 ZR2065 pneus
    56 sculptures · 43% en A sur sol mouillé

Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.

Questions

Quels pneus été en 305/40 ZR20 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Pzero (A/B/70 dB), Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/71 dB), Vredestein Ultrac Pro (A/B/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en 305/40 ZR20 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Pirelli Pzero (70 dB), Sailun Atrezzo ZSR2 (71 dB), Hankook Ventus Evo SUV (71 dB). La médiane dans cette dimension est de 73 dB.

Combien de pneus été en 305/40 ZR20 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

22 enregistrements sur 68 (32%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 68 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).