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Verão

Radar Dimax Sport

Rótulo europeu de cada medida: 102 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Radar Dimax Sport é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 102 medidas (102 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 22″.

A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 70–75 dB.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 255/35 R19 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 205/40 ZR18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 72 dB).

No mercado da UE desde junho de 2024; a primeira semana de produção registada é 22/2024.

Aderência em piso molhado
AB
A 4% · B 96%
Eficiência energética
BCD
B 2% · C 95% · D 3%
Ruído de rolamento70–75 dBmediana 72 dB
Medidas102jantes 17″ a 22″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (102 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado65% das medidas comparadas
Eficiência energética82% das medidas comparadas
Ruído de rolamento2% das medidas comparadas

Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.

O que o rótulo significa na estrada (215/55R17)

Exemplo: a medida 215/55R17, comparada com os outros 565 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.

Eficiência energética

Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.

Ruído de rolamento

72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 102 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 17″
205/40ZR1784Y XLB90%D52%72 dBB44%—11/2026
205/45R1788Y XLB68%C85%72 dBB41%—27/2024
205/45ZR1788Y XLB88%C96%72 dBB45%—47/2025
205/50R1793Y XLB72%C77%72 dBB37%—27/2024
205/50ZR1793Y XLB87%C91%72 dBB48%—47/2025
205/55R1795Y XLB69%C63%72 dBB30%—27/2024
205/55ZR1795Y XLB91%C90%72 dBB39%—47/2025
215/40ZR1787Y XLB88%D47%72 dBB43%—11/2026
215/45ZR1791Y XLB89%C92%72 dBB47%—47/2025
215/50R1795Y XLB75%C79%72 dBB40%—27/2024
215/50ZR1795Y XLB89%C89%72 dBB48%—47/2025
215/55R1798Y XLB72%C71%72 dBB21%—27/2024
215/55ZR1798Y XLB88%C87%72 dBB41%—47/2025
225/45R1794Y XLB63%C84%71 dBB59%—22/2024
225/45ZR1794Y XLB86%C91%72 dBB44%—47/2025
225/50R1798Y XLB70%C79%72 dBB31%—27/2024
225/50ZR1798Y XLB85%C90%72 dBB47%—47/2025
225/55R17101Y XLB72%C75%72 dBB28%—27/2024
225/55ZR17101Y XLB85%C84%72 dBB42%—47/2025
235/45R1797Y XLB69%C88%72 dBB45%—27/2024
235/45ZR1797Y XLB88%C89%72 dBB45%—47/2025
235/55R17103Y XLB75%C76%72 dBB35%—27/2024
235/55ZR17103Y XLB90%C79%72 dBB47%—47/2025
245/40ZR1795Y XLB89%C95%72 dBB44%—47/2025
245/45ZR1799Y XLB86%C90%72 dBB44%—47/2025
Jantes de 18″
205/40ZR1886Y XLB79%D46%72 dBB32%—11/2026
215/50ZR1896Y XLB89%C87%72 dBB13%—47/2025
215/55ZR1899Y XLB78%C89%72 dBB52%—47/2025
225/40R1892Y XLB63%C84%72 dBB47%—22/2024
225/40ZR1892Y XLB86%C92%72 dBB48%—47/2025
225/45R1895Y XLB65%C68%72 dBB37%—27/2024
225/45ZR1895Y XLB82%C90%72 dBB48%—47/2025
225/50ZR1899Y XLB86%C91%72 dBB27%—47/2025
225/55R18102Y XLB79%C69%72 dBB16%—27/2024
225/55ZR18102Y XLB84%C75%72 dBB43%—47/2025
225/60ZR18104Y XLA100%C58%72 dBB21%—47/2025
235/40ZR1895Y XLB84%C90%72 dBB47%—47/2025
235/45R1898Y XLB60%C65%72 dBB41%—27/2024
235/45ZR1898Y XLB82%C83%72 dBB45%—47/2025
235/50R18101Y XLB72%C73%72 dBB29%—27/2024
235/50ZR18101Y XLB89%C90%72 dBB42%—47/2025
235/55ZR18104Y XLB84%C83%72 dBB38%—47/2025
235/60ZR18107W XLB62%C65%72 dBB50%—47/2025
245/35ZR1892Y XLB72%C89%72 dBB32%—47/2025
245/40R1897Y XLB67%C83%72 dBB49%—27/2024
245/40ZR1897Y XLB83%C89%72 dBB49%—47/2025
245/45R18100Y XLB66%C70%72 dBB40%—27/2024
245/45ZR18100Y XLB83%C88%72 dBB51%—47/2025
245/50ZR18104Y XLB80%C89%72 dBB38%—47/2025
255/35ZR1894Y XLB84%C90%73 dBB42%—47/2025
255/40ZR1899Y XLB81%C91%73 dBB37%—47/2025
275/40ZR18103Y XLB74%C90%73 dBB38%—47/2025
Jantes de 19″
225/35ZR1988Y XLB80%C94%72 dBB45%—47/2025
225/40ZR1993Y XLB79%C91%72 dBB46%—47/2025
225/45R1996Y XLB64%C70%72 dBB41%—27/2024
225/45ZR1996Y XLB81%C84%72 dBB41%—47/2025
225/55ZR19103Y XLB75%C86%72 dBB31%—47/2025
235/35ZR1991Y XLB81%C92%72 dBB50%—47/2025
235/40ZR1996Y XLA100%C80%72 dBB43%—47/2025
235/45ZR1999Y XLB81%C87%72 dBB32%—47/2025
235/50ZR19103Y XLB83%C83%72 dBB43%—47/2025
235/55ZR19105Y XLB81%C76%72 dBB41%—47/2025
245/35ZR1993Y XLB78%C92%72 dBB48%—47/2025
245/40ZR1998Y XLB82%C88%72 dBB49%—47/2025
245/45R19102Y XLB64%C54%72 dBB37%—27/2024
245/45ZR19102Y XLB83%C84%72 dBB42%—47/2025
255/30ZR1991Y XLB72%C93%73 dBB39%—47/2025
255/35R1996Y XLA100%C83%70 dBB89%—22/2024
255/35ZR1996Y XLB77%C92%73 dBB43%—47/2025
255/40ZR19100Y XLB81%C88%73 dBB43%—47/2025
255/45ZR19104Y XLB74%C81%73 dBB37%—47/2025
255/50ZR19107Y XLB86%C77%73 dBB40%—47/2025
275/35ZR19100Y XLB77%C92%73 dBB45%—47/2025
Jantes de 20″
235/45ZR20100Y XLB74%C89%72 dBB43%—47/2025
245/30ZR2090Y XLB82%C97%72 dBB50%—47/2025
245/35ZR2095Y XLB79%C93%72 dBB47%—47/2025
245/40ZR2099Y XLB76%C87%72 dBB44%—47/2025
245/45ZR20103Y XLB83%C84%72 dBB46%—47/2025
255/35ZR2097Y XLB80%C91%73 dBB41%—47/2025
255/40ZR20101Y XLB70%C82%73 dBB36%—47/2025
255/45ZR20105Y XLB77%C82%73 dBB38%—47/2025
265/35ZR2099Y XLB64%C95%73 dBB46%—47/2025
275/30ZR2097Y XLB74%C92%73 dBB49%—47/2025
275/35ZR20102Y XLB76%C93%73 dBB42%—47/2025
275/40ZR20106Y XLB78%C86%73 dBB45%—47/2025
275/45ZR20110Y XLB77%C84%73 dBB47%—47/2025
285/40ZR20108Y XLB56%C80%75 dBB28%—47/2025
305/40ZR20112Y XLB67%C85%75 dBB33%—47/2025
315/35ZR20110Y XLB81%C83%75 dBB22%—47/2025
Jantes de 21″
245/40ZR21100Y XLB74%C85%72 dBB53%—47/2025
255/35ZR2198Y XLB62%C76%73 dBB43%—47/2025
255/40ZR21102Y XLB70%B98%70 dBB96%—47/2025
275/35ZR21103Y XLB58%C80%73 dBB50%—47/2025
275/40ZR21107Y XLB85%C85%73 dBB49%—47/2025
275/45ZR21110Y XLB84%C79%73 dBB39%—47/2025
285/45ZR21113Y XLB61%C74%75 dBB31%—47/2025
315/35ZR21111Y XLB75%B100%73 dBB58%—47/2025
315/40ZR21115Y XLB77%C75%75 dBB25%—47/2025
Jantes de 22″
275/35ZR22104Y XLB66%C88%73 dBB45%—47/2025
285/40ZR22110Y XLB68%C74%75 dBB23%—47/2025
315/30ZR22107Y XLB57%C79%75 dBB24%—47/2025
325/35ZR22114Y XLA100%C86%75 dBB30%—22/2026

Pneus de verão com melhor rótulo em 215/55R17

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 215/55 R17, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Radar Dimax Sport é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 2% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Radar Dimax Sport em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 65% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Radar Dimax Sport serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Radar Dimax Sport?

Está no mercado da UE desde junho de 2024. A primeira semana de produção registada é 22/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Radar

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 102 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.