Pneus 235/60 ZR18
57 enregistrements · 47 modèles · 32 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 57 pneus en 235/60 ZR18 : 27 pneus été, 23 pneus toutes saisons, 7 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 235/60 ZR18
27 enregistrements de 19 modèles et 14 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, A, demande environ 34 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 235/60 ZR18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CST AD-R9 SUV | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 2 | Marshal MU12 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Maxxis VS5 SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Hankook Dynapro Evo | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Hankook Ventus Evo SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Kumho Ecsta Sport | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 7 | Nexen N'FERA Sport SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Atturo AZ850 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Vredestein Ultrac Satin | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 10 | Tracmax X-privilo ET07 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Sumitomo BC100 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Kumho PS71 | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 13 | Nankang SP-9 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Radar Dimax Sport | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Nexen N'fera RU1 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Radar Rpx-800+ | C | B | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Syron Cross 1 | C | D | 74 dB | — | 2 |
| 18 | Warrior DS-66 HP | D | C | 71 dB | — | 2 |
| 19 | Warrior SR1 HP | D | C | 71 dB | — | 2 |
Pneus toutes saisons en 235/60 ZR18
23 enregistrements de 21 modèles et 18 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 235/60 ZR18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Transmate Transeason 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Tyfoon All-Season 7 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Davanti Alltoura H/T | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Roadking All Season Argos | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Tourador X All Climate TF2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Radar Dimax Allseason | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Kpatos CrossWeather Max | C | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Firemax CrossWeather Max | C | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Tomket Allyear Pro | C | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Nereus ClimaRide AS7 | C | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Kenda Kenetica 4S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 3 |
| 15 | Delmax X-weather II 4S | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Tourador X 4season GEN1 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Rauffan Trans 4 Season I | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Haida HD625 AllSeason | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Mileking MK625 AllSeason | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Radar Dimax 4 Season | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Nexen N'blue 4Season | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 235/60 ZR18
7 enregistrements de 7 modèles et 7 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 235/60 ZR18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CST ACP1 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Nankang AW-6 XL L SUV | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Invovic EL869 | C | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Sunwide Tutti Forza | C | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Haida HD625 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Mileking MK625 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Tecnica Quattro GT Q4-GT-01 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 18% des pneus en 235/60 ZR18 déclarent la classe A sur sol mouillé.
Autres largeurs en /60 ZR18
- 225/60 ZR1831 pneus
26 sculptures · 16% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 235/60 ZR18 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : CST AD-R9 SUV (A/B/71 dB), Marshal MU12 (A/B/72 dB), Maxxis VS5 SUV (A/B/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 235/60 ZR18 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Hankook Ventus Evo SUV (70 dB), Sumitomo BC100 (70 dB), Nexen N'fera RU1 (70 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 235/60 ZR18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
10 enregistrements sur 27 (37%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 57 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).