Pneus 255/30 ZR19
191 enregistrements · 151 modèles · 101 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 191 pneus en 255/30 ZR19 : 191 pneus été.
Pneus été en 255/30 ZR19
191 enregistrements de 151 modèles et 101 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 255/30 ZR19
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sailun Atrezzo ZSR2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Solaro ProMaxx | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Arexa Sport Ultra | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | ReeVA Runner-uhp | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Tyfoon Successor 8+ | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Falken Azenis FK520 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Davanti Protoura Sport | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 9 | Petlas Prestige Sport | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 10 | Starmaxx Dynamix Sport | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 11 | Envoy Motiva UHP | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Hankook Ventus V12 evo2 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 14 | Greentrac Quest-X | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | RoadX Rxmotion DU71 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Dunlop Sport Maxx RT2 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Nankang AS-3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Hankook Ventus S1 evo2 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Falken Azenis FK510 | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | D | 71 dB | — | 2 |
| 22 | Toyo PROXES Sport 2 | A | D | 71 dB | — | 5 |
| 23 | Michelin Pilot Super Sport | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Bridgestone Potenza Sport | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Nankang NS-20 | A | D | 72 dB | — | 1 |
Afficher les 151 pneus
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 28% des pneus en 255/30 ZR19 déclarent la classe A sur sol mouillé.
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Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 255/30 ZR19 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Sailun Atrezzo ZSR2 (A/B/69 dB), Avantech Avanergy SportX (A/B/71 dB), Solaro ProMaxx (A/B/71 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 255/30 ZR19 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Sailun Atrezzo ZSR2 (69 dB), Tracmax X-privilo TX3 (69 dB), ZMax Zealion (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 255/30 ZR19 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
53 enregistrements sur 191 (28%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 191 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).