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Pneu hiver

Radar Dimax Winter Sport

Étiquette européenne de chaque dimension : 57 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché

Le Radar Dimax Winter Sport est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 57 dimensions (58 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 14″ à 21″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée C–D selon la dimension, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 71–75 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.

L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 185/60 R14 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 71 dB), la plus faible 175/65 R15 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique D · 71 dB).

Sur le marché européen depuis novembre 2016 ; la première semaine de production enregistrée est 48/2016.

Adhérence sur sol mouillé
CD
C 91% · D 9%
Efficacité énergétique
D
D 100%
Bruit de roulement71–75 dBmédiane 72 dB
Dimensions57jantes 14″ à 21″
Neige et glace3PMSF ✓3PMSF toutes les dimensions · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (57 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé42% des dimensions comparées
Efficacité énergétique16% des dimensions comparées
Bruit de roulement0% des dimensions comparées

Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (205/55R16)

Exemple : la dimension 205/55R16, comparée aux 839 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.

Efficacité énergétique

Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.

Bruit de roulement

72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 57 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 14″
165/65R1479HD22%D91%71 dBB55%3PMSF28/2018
165/70R1481HD21%D84%71 dBB64%3PMSF28/2018
175/65R1482HD34%D79%71 dBB65%3PMSF28/2018
175/70R1488H XLD32%D78%71 dBB65%3PMSF28/2018
185/60R1482HC84%D86%71 dBB60%3PMSF28/2018
Jantes 15″
175/65R1588H XLD25%D81%71 dBB61%3PMSF28/2018
185/55R1586V XLC77%D77%71 dBB66%3PMSF28/2018
185/65R1592V XLC79%D65%71 dBB62%3PMSF28/2018
195/50R1586V XLC76%D83%72 dBB56%3PMSF28/2018
195/60R1588VC84%D76%72 dBB57%3PMSF28/2018
Jantes 16″
195/55R1691H XLC73%D62%72 dBB56%3PMSF42/2019
205/55R1691HC73%D52%72 dBB58%3PMSF48/2016
205/55R1694V XLC73%D52%72 dBB58%3PMSF42/2019
205/60R1696H XLC74%D52%72 dBB57%3PMSF48/2016
215/55R1697V XLC75%D53%72 dBB63%3PMSF48/2016
215/60R1699H XLC77%D48%72 dBB60%3PMSF48/2016
215/65R16102H XLC77%D46%72 dBB62%3PMSF48/2016
215/70R16100HC79%D56%72 dBB62%3PMSF48/2016
225/55R1699H XLC75%D54%72 dBB64%3PMSF42/2019
225/70R16107H XLC89%D57%72 dBB59%3PMSF28/2018
235/60R16100HC87%D43%72 dBB63%3PMSF28/2018
235/70R16106HC91%D67%72 dBB70%3PMSF28/2018
Jantes 17″
205/45R1788V XLC73%D64%72 dBB58%3PMSF48/2016
205/50R1793V XLC74%D57%72 dBB64%3PMSF48/2016
205/55R1795V XLC65%D42%72 dBB58%3PMSF48/2016
215/45R1791V XLC75%D59%72 dBB62%3PMSF48/2016
215/50R1795V XLC77%D51%72 dBB64%3PMSF48/2016
215/55R1798V XLC76%D48%72 dBB61%3PMSF42/2019
215/60R17100H XLC76%D48%72 dBB63%3PMSF48/2016
215/65R17103H XLC62%D35%72 dBB63%3PMSF48/2016
225/45R1794V XLC71%D58%72 dBB66%3PMSF48/2016
225/50R1798V XLC71%D50%72 dBB65%3PMSF42/2019
225/55R17101V XLC75%D46%72 dBB67%3PMSF42/2019
225/60R17103H XLC78%D46%72 dBB65%3PMSF48/2016
225/65R17106H XLC79%D46%72 dBB67%3PMSF42/2019
235/45R1797V XLC75%D50%72 dBB59%3PMSF42/2019
235/55R17103H XLC72%D45%72 dBB69%3PMSF42/2019
235/65R17108H XLC80%D43%72 dBB69%3PMSF42/2019
Jantes 18″
215/55R1899H XLC72%D41%72 dBB60%3PMSF48/2016
225/40R1892V XLC71%D59%72 dBB65%3PMSF48/2016
225/45ZR1895W XLC42%D24%72 dBB71%3PMSF48/2016
225/55R18102H XLC73%D39%72 dBB62%3PMSF48/2016
225/60R18104V XLC78%D38%72 dBB62%3PMSF48/2016
235/50R18101V XLC73%D41%72 dBB67%3PMSF48/2016
235/55R18104H XLC74%D39%72 dBB67%3PMSF48/2016
235/60R18107V XLC75%D37%72 dBB67%3PMSF42/2019
245/40R1897V XLC72%D52%72 dBB66%3PMSF42/2019
245/45R18100V XLC73%D49%72 dBB67%3PMSF48/2016
245/50R18104V XLC76%D40%72 dBB58%3PMSF48/2016
255/55R18109V XLC77%D38%73 dBB54%3PMSF42/2019
Jantes 19″
235/35R1991V XLC63%D49%72 dBB60%3PMSF48/2016
235/55R19105V XLC69%D31%72 dBB65%3PMSF48/2016
255/40R19100V XLC65%D34%73 dBB54%3PMSF48/2016
255/50R19107V XLC73%D33%73 dBB48%3PMSF48/2016
255/55R19111V XLC81%D38%73 dBB56%3PMSF48/2016
Jantes 20″
255/45R20105V XLC73%D32%73 dBB49%3PMSF48/2016
255/50R20109V XLC82%D32%73 dBB55%3PMSF48/2016
Jantes 21″
295/35R21107V XLC72%D30%75 dBB27%3PMSF48/2016

Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 205/55R16

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 205/55 R16, classés par étiquette →

Questions

Le Radar Dimax Winter Sport est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB (médiane 72 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Radar Dimax Winter Sport sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C–D. Dans 42% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Radar Dimax Winter Sport convient-il à la neige ?

58 enregistrements sur 58 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.

Quand le Radar Dimax Winter Sport est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis novembre 2016. La première semaine de production enregistrée est 48/2016 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Radar

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 58 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.