Przejdź do treści
Opona zimowa

Radar Dimax Winter Sport

Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 57 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku

Radar Dimax Winter Sport to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 57 rozmiarach (58 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–21″.

Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.

Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185/60 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB), najsłabszy 175/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 71 dB).

Na rynku UE od: listopad 2016; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 48/2016.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
CD
C 91% · D 9%
Efektywność paliwowa
D
D 100%
Hałas toczenia71–75 dBmediana 72 dB
Rozmiary57felgi 14″–21″
Śnieg i lód3PMSF ✓3PMSF wszystkie rozmiary · lód brak

Jak wypada w swoich rozmiarach

Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (57 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.

Przyczepność na mokrej nawierzchni42% porównanych rozmiarów
Efektywność paliwowa16% porównanych rozmiarów
Hałas toczenia0% porównanych rozmiarów

Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.

Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)

Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.

Efektywność paliwowa

Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.

Hałas toczenia

72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie rozmiary (57)

Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).

RozmiarNośność / prędkośćMokraPaliwoHałasŚnieg / lódProdukcja od
Felgi 14″
165/65R1479HD22%D91%71 dBB55%3PMSF28/2018
165/70R1481HD21%D84%71 dBB64%3PMSF28/2018
175/65R1482HD34%D79%71 dBB65%3PMSF28/2018
175/70R1488H XLD32%D78%71 dBB65%3PMSF28/2018
185/60R1482HC84%D86%71 dBB60%3PMSF28/2018
Felgi 15″
175/65R1588H XLD25%D81%71 dBB61%3PMSF28/2018
185/55R1586V XLC77%D77%71 dBB66%3PMSF28/2018
185/65R1592V XLC79%D65%71 dBB62%3PMSF28/2018
195/50R1586V XLC76%D83%72 dBB56%3PMSF28/2018
195/60R1588VC84%D76%72 dBB57%3PMSF28/2018
Felgi 16″
195/55R1691H XLC73%D62%72 dBB56%3PMSF42/2019
205/55R1691HC73%D52%72 dBB58%3PMSF48/2016
205/55R1694V XLC73%D52%72 dBB58%3PMSF42/2019
205/60R1696H XLC74%D52%72 dBB57%3PMSF48/2016
215/55R1697V XLC75%D53%72 dBB63%3PMSF48/2016
215/60R1699H XLC77%D48%72 dBB60%3PMSF48/2016
215/65R16102H XLC77%D46%72 dBB62%3PMSF48/2016
215/70R16100HC79%D56%72 dBB62%3PMSF48/2016
225/55R1699H XLC75%D54%72 dBB64%3PMSF42/2019
225/70R16107H XLC89%D57%72 dBB59%3PMSF28/2018
235/60R16100HC87%D43%72 dBB63%3PMSF28/2018
235/70R16106HC91%D67%72 dBB70%3PMSF28/2018
Felgi 17″
205/45R1788V XLC73%D64%72 dBB58%3PMSF48/2016
205/50R1793V XLC74%D57%72 dBB64%3PMSF48/2016
205/55R1795V XLC65%D42%72 dBB58%3PMSF48/2016
215/45R1791V XLC75%D59%72 dBB62%3PMSF48/2016
215/50R1795V XLC77%D51%72 dBB64%3PMSF48/2016
215/55R1798V XLC76%D48%72 dBB61%3PMSF42/2019
215/60R17100H XLC76%D48%72 dBB63%3PMSF48/2016
215/65R17103H XLC62%D35%72 dBB63%3PMSF48/2016
225/45R1794V XLC71%D58%72 dBB66%3PMSF48/2016
225/50R1798V XLC71%D50%72 dBB65%3PMSF42/2019
225/55R17101V XLC75%D46%72 dBB67%3PMSF42/2019
225/60R17103H XLC78%D46%72 dBB65%3PMSF48/2016
225/65R17106H XLC79%D46%72 dBB67%3PMSF42/2019
235/45R1797V XLC75%D50%72 dBB59%3PMSF42/2019
235/55R17103H XLC72%D45%72 dBB69%3PMSF42/2019
235/65R17108H XLC80%D43%72 dBB69%3PMSF42/2019
Felgi 18″
215/55R1899H XLC72%D41%72 dBB60%3PMSF48/2016
225/40R1892V XLC71%D59%72 dBB65%3PMSF48/2016
225/45ZR1895W XLC42%D24%72 dBB71%3PMSF48/2016
225/55R18102H XLC73%D39%72 dBB62%3PMSF48/2016
225/60R18104V XLC78%D38%72 dBB62%3PMSF48/2016
235/50R18101V XLC73%D41%72 dBB67%3PMSF48/2016
235/55R18104H XLC74%D39%72 dBB67%3PMSF48/2016
235/60R18107V XLC75%D37%72 dBB67%3PMSF42/2019
245/40R1897V XLC72%D52%72 dBB66%3PMSF42/2019
245/45R18100V XLC73%D49%72 dBB67%3PMSF48/2016
245/50R18104V XLC76%D40%72 dBB58%3PMSF48/2016
255/55R18109V XLC77%D38%73 dBB54%3PMSF42/2019
Felgi 19″
235/35R1991V XLC63%D49%72 dBB60%3PMSF48/2016
235/55R19105V XLC69%D31%72 dBB65%3PMSF48/2016
255/40R19100V XLC65%D34%73 dBB54%3PMSF48/2016
255/50R19107V XLC73%D33%73 dBB48%3PMSF48/2016
255/55R19111V XLC81%D38%73 dBB56%3PMSF48/2016
Felgi 20″
255/45R20105V XLC73%D32%73 dBB49%3PMSF48/2016
255/50R20109V XLC82%D32%73 dBB55%3PMSF48/2016
Felgi 21″
295/35R21107V XLC72%D30%75 dBB27%3PMSF48/2016

Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16

Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.

Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →

Pytania

Czy Radar Dimax Winter Sport to cicha opona?

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.

Jak Radar Dimax Winter Sport radzi sobie na mokrej nawierzchni?

Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 42% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.

Czy Radar Dimax Winter Sport nadaje się na śnieg?

58 z 58 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.

Kiedy pojawiła się Radar Dimax Winter Sport?

Jest na rynku UE od: listopad 2016. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 48/2016; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.

Więcej opon Radar

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 58 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.