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Winterreifen

Radar Dimax Winter Sport

EU-Reifenlabel für jede Größe: 57 Größen dieses Winterreifens im Vergleich zum übrigen Markt

Der Radar Dimax Winter Sport ist ein Winterreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 57 Größen registriert (58 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 14″ bis 21″.

Die Nasshaftung ist mit C–D je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit D und das externe Rollgeräusch mit 71–75 dB. Jede Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF, Schneeflocke mit drei Bergspitzen) für Reifen, die unter schweren Schneebedingungen geprüft wurden.

Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 185/60 R14 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz D · 71 dB), die schwächste 175/65 R15 (Nasshaftung D · Kraftstoffeffizienz D · 71 dB).

Seit November 2016 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 48/2016.

Nasshaftung
CD
C 91% · D 9%
Kraftstoffeffizienz
D
D 100%
Rollgeräusch71–75 dBMedian 72 dB
Größen57Felgen 14″ bis 21″
Schnee & Eis3PMSF ✓3PMSF alle Größen · Eis keine

So schneidet er in seinen Größen ab

Wir haben jede Größe mit allen anderen Winter- und 3PMSF-Reifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (57 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.

Nasshaftung42% der verglichenen Größen
Kraftstoffeffizienz16% der verglichenen Größen
Rollgeräusch0% der verglichenen Größen

Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.

Was das Label auf der Straße bedeutet (205/55R16)

Beispiel: die Größe 205/55R16, verglichen mit den 839 anderen Winter- und 3PMSF-Reifen, die in dieser Größe registriert sind.

Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h

≈41 m mit Nasshaftungsklasse C, der häufigsten Klasse in dieser Größe.

Kraftstoffeffizienz

Klasse D gegenüber der typischen C: ≈0,18 l/100 km mehr, rund 28 Liter mehr auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.

Rollgeräusch

72 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe.

Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.

Alle 57 Größen

Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).

GrößeLast / SpeedNassVerbrauchGeräuschSchnee / EisProduktion ab
14″-Felgen
165/65R1479HD22%D91%71 dBB55%3PMSF28/2018
165/70R1481HD21%D84%71 dBB64%3PMSF28/2018
175/65R1482HD34%D79%71 dBB65%3PMSF28/2018
175/70R1488H XLD32%D78%71 dBB65%3PMSF28/2018
185/60R1482HC84%D86%71 dBB60%3PMSF28/2018
15″-Felgen
175/65R1588H XLD25%D81%71 dBB61%3PMSF28/2018
185/55R1586V XLC77%D77%71 dBB66%3PMSF28/2018
185/65R1592V XLC79%D65%71 dBB62%3PMSF28/2018
195/50R1586V XLC76%D83%72 dBB56%3PMSF28/2018
195/60R1588VC84%D76%72 dBB57%3PMSF28/2018
16″-Felgen
195/55R1691H XLC73%D62%72 dBB56%3PMSF42/2019
205/55R1691HC73%D52%72 dBB58%3PMSF48/2016
205/55R1694V XLC73%D52%72 dBB58%3PMSF42/2019
205/60R1696H XLC74%D52%72 dBB57%3PMSF48/2016
215/55R1697V XLC75%D53%72 dBB63%3PMSF48/2016
215/60R1699H XLC77%D48%72 dBB60%3PMSF48/2016
215/65R16102H XLC77%D46%72 dBB62%3PMSF48/2016
215/70R16100HC79%D56%72 dBB62%3PMSF48/2016
225/55R1699H XLC75%D54%72 dBB64%3PMSF42/2019
225/70R16107H XLC89%D57%72 dBB59%3PMSF28/2018
235/60R16100HC87%D43%72 dBB63%3PMSF28/2018
235/70R16106HC91%D67%72 dBB70%3PMSF28/2018
17″-Felgen
205/45R1788V XLC73%D64%72 dBB58%3PMSF48/2016
205/50R1793V XLC74%D57%72 dBB64%3PMSF48/2016
205/55R1795V XLC65%D42%72 dBB58%3PMSF48/2016
215/45R1791V XLC75%D59%72 dBB62%3PMSF48/2016
215/50R1795V XLC77%D51%72 dBB64%3PMSF48/2016
215/55R1798V XLC76%D48%72 dBB61%3PMSF42/2019
215/60R17100H XLC76%D48%72 dBB63%3PMSF48/2016
215/65R17103H XLC62%D35%72 dBB63%3PMSF48/2016
225/45R1794V XLC71%D58%72 dBB66%3PMSF48/2016
225/50R1798V XLC71%D50%72 dBB65%3PMSF42/2019
225/55R17101V XLC75%D46%72 dBB67%3PMSF42/2019
225/60R17103H XLC78%D46%72 dBB65%3PMSF48/2016
225/65R17106H XLC79%D46%72 dBB67%3PMSF42/2019
235/45R1797V XLC75%D50%72 dBB59%3PMSF42/2019
235/55R17103H XLC72%D45%72 dBB69%3PMSF42/2019
235/65R17108H XLC80%D43%72 dBB69%3PMSF42/2019
18″-Felgen
215/55R1899H XLC72%D41%72 dBB60%3PMSF48/2016
225/40R1892V XLC71%D59%72 dBB65%3PMSF48/2016
225/45ZR1895W XLC42%D24%72 dBB71%3PMSF48/2016
225/55R18102H XLC73%D39%72 dBB62%3PMSF48/2016
225/60R18104V XLC78%D38%72 dBB62%3PMSF48/2016
235/50R18101V XLC73%D41%72 dBB67%3PMSF48/2016
235/55R18104H XLC74%D39%72 dBB67%3PMSF48/2016
235/60R18107V XLC75%D37%72 dBB67%3PMSF42/2019
245/40R1897V XLC72%D52%72 dBB66%3PMSF42/2019
245/45R18100V XLC73%D49%72 dBB67%3PMSF48/2016
245/50R18104V XLC76%D40%72 dBB58%3PMSF48/2016
255/55R18109V XLC77%D38%73 dBB54%3PMSF42/2019
19″-Felgen
235/35R1991V XLC63%D49%72 dBB60%3PMSF48/2016
235/55R19105V XLC69%D31%72 dBB65%3PMSF48/2016
255/40R19100V XLC65%D34%73 dBB54%3PMSF48/2016
255/50R19107V XLC73%D33%73 dBB48%3PMSF48/2016
255/55R19111V XLC81%D38%73 dBB56%3PMSF48/2016
20″-Felgen
255/45R20105V XLC73%D32%73 dBB49%3PMSF48/2016
255/50R20109V XLC82%D32%73 dBB55%3PMSF48/2016
21″-Felgen
295/35R21107V XLC72%D30%75 dBB27%3PMSF48/2016

Winter- und 3PMSF-Reifen in 205/55R16 mit den besten Labelwerten

Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.

Alle Reifen in 205/55 R16, nach Label sortiert →

Häufige Fragen

Ist der Radar Dimax Winter Sport ein leiser Reifen?

Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 71 dB und 75 dB (Median 72 dB). In 0% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.

Wie gut ist der Radar Dimax Winter Sport bei Nässe?

Seine Nasshaftungsklasse ist C–D. In 42% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.

Ist der Radar Dimax Winter Sport für Schnee geeignet?

58 von 58 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.

Seit wann gibt es den Radar Dimax Winter Sport?

Er ist seit November 2016 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 48/2016; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.

Mehr von Radar

Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 58 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.