Zeetex SU5000 max
Étiquette européenne de chaque dimension : 52 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Zeetex SU5000 max est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 52 dimensions (55 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–B selon la dimension, l’efficacité énergétique B–C et le bruit de roulement extérieur 69–73 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 215/55 R18 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique B · 70 dB), la plus faible 205/60 R17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 70 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2022 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2022.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (52 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/60R18)
Exemple : la dimension 235/60R18, comparée aux 725 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe B contre C pour le pneu typique : ≈0,16 L/100 km de moins, soit environ 25 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
69 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 52 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/60R17 | 97W XL | B73% | C50% | 70 dBB67% | — | 02/2026 |
| 225/65R17 | 102H | B89% | B99% | 69 dBB95% | — | 01/2022 |
| 235/60R17 | 102V | B92% | B99% | 69 dBB98% | — | 01/2022 |
| 235/65R17 | 108V XL | B89% | B98% | 70 dBB89% | — | 01/2022 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | A100% | B94% | 70 dBB84% | — | 01/2022 |
| 215/55R18 | 99W XL | B83% | C71% | 69 dBA93% | — | 07/2026 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | C69% | 69 dBB95% | — | 07/2026 |
| 225/55R18 | 102Y XL | B79% | B92% | 70 dBB81% | — | 02/2026 |
| 235/55R18 | 104Y XL | B80% | B90% | 70 dBB86% | — | 01/2022 |
| 235/60R18 | 103V | B83% | B93% | 69 dBB96% | — | 01/2022 |
| 245/60R18 | 105V | B96% | B99% | 69 dBB98% | — | 01/2022 |
| 255/55R18 | 109Y XL | B81% | B98% | 71 dBB87% | — | 01/2022 |
| 255/60R18 | 112W XL | B87% | B97% | 71 dBB84% | — | 01/2022 |
| 265/60R18 | 110V | B91% | B98% | 70 dBB98% | — | 01/2022 |
| 275/65R18 | 116H | B96% | B100% | 70 dBB98% | — | 01/2022 |
| 285/60R18 | 116V | B93% | B100% | 72 dBB89% | — | 01/2022 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103Y XL | B78% | B97% | 70 dBB83% | — | 02/2026 |
| 235/45R19 | 99Y XL | B63% | C57% | 69 dBA92% | — | 07/2026 |
| 235/50R19 | 103W XL | B70% | B84% | 70 dBB77% | — | 01/2022 |
| 235/55R19 | 105Y XL | B73% | B85% | 70 dBB83% | — | 01/2022 |
| 255/50R19 | 107W XL | B72% | B87% | 71 dBB84% | — | 01/2022 |
| 255/55R19 | 111W XL | B77% | B89% | 71 dBB85% | — | 01/2022 |
| 265/50R19 | 110Y XL | B67% | B96% | 71 dBB91% | — | 01/2022 |
| 275/55R19 | 111W | B81% | B97% | 70 dBB92% | — | 01/2022 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 102W | B77% | B88% | 69 dBB94% | — | 01/2022 |
| 245/45R20 | 103Y XL | B65% | B86% | 70 dBB84% | — | 01/2022 |
| 245/50R20 | 105W XL | B80% | B89% | 70 dBB89% | — | 01/2022 |
| 255/45R20 | 105W XL | B53% | B71% | 71 dBB66% | — | 01/2022 |
| 255/50R20 | 109Y XL | B70% | B77% | 71 dBB82% | — | 01/2022 |
| 255/55R20 | 110Y XL | B77% | B85% | 71 dBB82% | — | 01/2022 |
| 265/45R20 | 108Y XL | B52% | B82% | 71 dBB77% | — | 01/2022 |
| 265/50R20 | 111V XL | B87% | B97% | 71 dBB89% | — | 01/2022 |
| 265/55R20 | 113V XL | B91% | C73% | 69 dBA100% | — | 07/2026 |
| 275/40R20 | 106Y XL | B72% | B94% | 71 dBB86% | — | 01/2022 |
| 275/45R20 | 110Y XL | B72% | B95% | 71 dBB89% | — | 01/2022 |
| 275/50R20 | 113W XL | B63% | B86% | 71 dBB70% | — | 01/2022 |
| 275/55R20 | 117V XL | B97% | B98% | 71 dBB93% | — | 01/2022 |
| 275/60R20 | 115V | B96% | B100% | 70 dBB92% | — | 01/2022 |
| 285/50R20 | 116V XL | B92% | B99% | 73 dBB74% | — | 01/2022 |
| 315/35R20 | 110Y XL | B65% | B100% | 73 dBB64% | — | 01/2022 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 265/40R21 | 105Y XL | B57% | B77% | 71 dBB74% | — | 01/2022 |
| 265/45R21 | 108Y XL | B60% | C38% | 69 dBA99% | — | 07/2026 |
| 275/45R21 | 110Y XL | B51% | B82% | 71 dBB78% | — | 01/2022 |
| 275/50R21 | 113Y XL | B89% | B96% | 71 dBB92% | — | 01/2022 |
| 295/35R21 | 107Y XL | B54% | B99% | 73 dBB65% | — | 01/2022 |
| 295/40R21 | 111Y XL | B64% | B93% | 73 dBB76% | — | 01/2022 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 265/35R22 | 102Y XL | B72% | B100% | 71 dBB89% | — | 01/2022 |
| 265/40R22 | 106Y XL | B68% | B92% | 71 dBB91% | — | 01/2022 |
| 275/40R22 | 108Y XL | B51% | B86% | 71 dBB67% | — | 01/2022 |
| 275/50R22 | 115V XL | B94% | B97% | 71 dBB88% | — | 01/2022 |
| 285/35R22 | 106Y XL | B67% | B98% | 73 dBB72% | — | 01/2022 |
| 285/40R22 | 110Y XL | B56% | B89% | 73 dBB64% | — | 01/2022 |
| 285/45R22 | 114W XL · 114Y XL | B85% | B96% | 73 dBB62% | — | 01/2022 |
| 305/40R22 | 114W XL | B100% | B100% | 73 dBB85% | — | 01/2022 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 235/60R18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/60 R18, classés par étiquette →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Questions
Le Zeetex SU5000 max est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB (médiane 71 dB). Dans 79% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Zeetex SU5000 max sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–B. Dans 54% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Zeetex SU5000 max convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Zeetex SU5000 max est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2022. La première semaine de production enregistrée est 01/2022 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Zeetex
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 55 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 55 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.