Pneus 275/65 R18
275 enregistrements · 226 modèles · 140 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 275 pneus en 275/65 R18 : 196 pneus été, 3 pneus toutes saisons, 76 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 275/65 R18 (voitures particulières)
193 enregistrements de 156 modèles et 113 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 275/65 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Primacy 5 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Landspider Grandtraxx A/T | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Otani KN1000 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Winrun Maxclaw H/T2 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Atlander Roverclaw A/T | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Bars BR900 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Goodyear Efficientgrip SUV.4X4 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Autogreen HT1 | B | B | 69 dB | — | 1 |
| 9 | Zeetex SU5000 max | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Kapsen HP7 | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 11 | Delinte DH7 SUV | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Landsail Trailblazer CLV2 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Freedom Drive Cross Motion | B | B | — | — | 1 |
| 14 | Michelin Primacy SUV | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Firestone Roadhawk | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Wanli SU025 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 17 | Milever MU069 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Sunny NU025 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Aptany RU025 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Winrun | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Blackarrow | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Tracmax X-privilo TX9 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Windforce Advanfors SUV | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Rotalla Enjoyland RX9 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Aptany RU101 | B | C | 72 dB | — | 2 |
Afficher les 156 pneus
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Pneus toutes saisons en 275/65 R18 (voitures particulières)
3 enregistrements de 3 modèles et 3 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 275/65 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yokohama Geolandar CV4S G061 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Zeetex ZT8000 4S | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Michelin X LT A/S 2 | D | B | 73 dB | — | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 275/65 R18 (voitures particulières)
76 enregistrements de 64 modèles et 53 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 275/65 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Windforce Advanfors A/T * | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Headway APMS01 | B | D | 72 dB | — | 4 |
| 3 | Gremax GM701 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Nordexx NA6000 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Doublestar Maximum DLA01 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Pirelli Ice Friction | C | B | 69 dB | 3PMSF · Adhérence sur glace | 1 |
| 7 | Gripmax Grip Ice X SUV | C | B | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Rovelo Arctic Vision RW01 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Otani SA3000 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 10 | RoadX Rxquest AT21 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Kingboss Frozenero | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Sailun Terramax AT2 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Giti Icepro SUV3 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | GT Radial Icepro SUV3 | C | C | 73 dB | 3PMSF | 3 |
| 15 | Imperial Eco North-suv | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Arivo Ice Claw ARW8 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Grenlander Icedefensor Stud Ⅲ | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | ZMax Winternova Stud Ⅲ | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | iLink Wintervorhut Stud Ⅲ | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Sonix Winter Xpro Studs 77 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Rockblade Winterplus Stud Ⅲ | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Fronway Iceplus Stud Ⅲ | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | General Tire Grabber AT3 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Firemax FM806 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Nereus Sclaw NS806 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Afficher les 64 pneus
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Pneus été en 275/65 R18 (camions et bus)
3 enregistrements de 3 modèles et 3 marques.
Tous les pneus été en vente en 275/65 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Minerva Ecospeed2 A/T RWL | B | D | 73 dB | — | 1 |
| 2 | Imperial Ecosport2 A/T RWL | B | D | 73 dB | — | 1 |
| 3 | Tristar Sportpower2 A/T RWL | B | D | 73 dB | — | 1 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 3% des pneus en 275/65 R18 déclarent la classe A sur sol mouillé.
275/65 sur d’autres jantes
- 275/65 R17213 pneus
177 sculptures · 2% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /65 R18
- 235/65 R18544 pneus
431 sculptures · 7% en A sur sol mouillé - 265/65 R18331 pneus
275 sculptures · 2% en A sur sol mouillé - 255/65 R1892 pneus
49 sculptures · 0% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 275/65 R18 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Michelin Primacy 5 (A/B/72 dB), Landspider Grandtraxx A/T (A/B/72 dB), Otani KN1000 (A/B/73 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 275/65 R18 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Laufenn X FIT HT (68 dB), Autogreen HT1 (69 dB), Zeetex SU5000 max (70 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 275/65 R18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
7 enregistrements sur 193 (4%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 275 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).