Pneus 285/40 R22
236 enregistrements · 166 modèles · 80 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 236 pneus en 285/40 R22 : 109 pneus été, 14 pneus toutes saisons, 113 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 285/40 R22
109 enregistrements de 68 modèles et 46 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, A, demande environ 34 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 285/40 R22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | A | 71 dB | — | 12 |
| 2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 72 dB | — | 7 |
| 3 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | A | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Hankook Ventus Evo SUV | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 5 | Michelin Pilot Sport EV TPC | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Michelin Pilot Sport EV Selfseal TPC | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Michelin Pilot Sport EV SS Acoustic TPC | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 9 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 11 | Transmate Premenergy EV07 | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 12 | Uniroyal RainExpert 6 | A | B | 75 dB | — | 1 |
| 13 | Continental EcoContact 6 Q | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 14 | Continental ContiSportContact 5 | A | C | 73 dB | — | 4 |
| 15 | General Tire Grabber GT Plus | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 16 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 17 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Nokian Tyres Hakka Black 3 SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 20 | Continental SportContact 6 | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 21 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 22 | Linglong Sport Master C/S | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 23 | Linglong Grip Master C/S-75 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 24 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Michelin Primacy 5 Energy | B | A | 72 dB | — | 2 |
Afficher les 68 pneus
| … |
Pneus toutes saisons en 285/40 R22
14 enregistrements de 11 modèles et 8 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 285/40 R22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Zero All Season | A | B | 71 dB | — | 3 |
| 2 | GT Radial ClimateActive | A | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Continental AllSeasonContact 2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Sentury Seasonsdragon 3 | B | B | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | B | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Hankook Kinergy 4S 2 X | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Gripmax Suregrip A/S-113 | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Vredestein Quatrac Pro | B | D | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Michelin Primacy Tour A/S | C | B | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Pirelli Scorpion Verde All Season | D | B | 70 dB | — | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 285/40 R22
113 enregistrements de 87 modèles et 58 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 285/40 R22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
Afficher les 87 pneus
| … |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 25% des pneus en 285/40 R22 déclarent la classe A sur sol mouillé.
285/40 sur d’autres jantes
- 285/40 R21195 pneus
141 sculptures · 26% en A sur sol mouillé - 285/40 R20132 pneus
87 sculptures · 30% en A sur sol mouillé - 285/40 R1964 pneus
46 sculptures · 19% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /40 R22
- 275/40 R22317 pneus
195 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 265/40 R22257 pneus
191 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 305/40 R2296 pneus
73 sculptures · 0% en A sur sol mouillé - 255/40 R2276 pneus
35 sculptures · 26% en A sur sol mouillé - 295/40 R2254 pneus
35 sculptures · 30% en A sur sol mouillé - 325/40 R2251 pneus
41 sculptures · 14% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus hiver et 3PMSF en 285/40 R22 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Scorpion Winter 2 (A/B/72 dB), Pirelli Scorpion Winter (A/C/71 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus hiver et 3PMSF les plus silencieux en 285/40 R22 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Pirelli Pzero Winter 2 (69 dB), Michelin X-ice Snow+ (70 dB), Pirelli Scorpion Winter (71 dB). La médiane dans cette dimension est de 73 dB.
Combien de pneus hiver et 3PMSF en 285/40 R22 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
8 enregistrements sur 113 (7%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 236 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).