Pneus 275/40 R22
317 enregistrements · 195 modèles · 109 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 317 pneus en 275/40 R22 : 133 pneus été, 15 pneus toutes saisons, 169 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 275/40 R22
133 enregistrements de 76 modèles et 51 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, A, demande environ 34 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 275/40 R22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | A | 69 dB | — | 13 |
| 2 | Pirelli Scorpion MS | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Pirelli Pzero E | A | A | 69 dB | — | 4 |
| 4 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 70 dB | — | 4 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Continental PremiumContact 6 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 71 dB | — | 8 |
| 8 | Michelin Pilot Sport 5 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 9 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Maxxis VS6 SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 13 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Otani KN1000 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Michelin Pilot Sport 5 Energy | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 16 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 17 | GitiControl P10 | A | C | 69 dB | — | 5 |
| 18 | GT Radial SportActive 2 | A | C | 69 dB | — | 3 |
| 19 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 70 dB | — | 3 |
| 20 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 71 dB | — | 5 |
| 21 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | C | 71 dB | — | 3 |
| 23 | Falken Azenis FK510SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Pirelli Pzero Corsa | A | C | 71 dB | — | 1 |
Afficher les 76 pneus
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Pneus toutes saisons en 275/40 R22
15 enregistrements de 11 modèles et 7 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, B, environ 37 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (C) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,32 L/100 km, soit 47 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 275/40 R22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GT Radial ClimateActive | A | B | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Pirelli Scorpion Zero All Season | B | A | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Michelin Crossclimate 2 SUV | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Continental AllSeasonContact 2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Michelin Crossclimate 3 | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Pirelli Scorpion Verde All Season | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Gripmax Stature M/S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Vredestein Quatrac Pro | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 10 | Gripmax Suregrip A/S | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Hankook Kinergy 4S 2 X | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 275/40 R22
169 enregistrements de 108 modèles et 73 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,51 L/100 km, soit 76 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 275/40 R22
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | B | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Pirelli Scorpion Winter 2 | A | B | 70 dB | 3PMSF | 5 |
| 3 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 4 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Hankook iON i*cept SUV | A | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Pirelli Scorpion Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 6 |
| 8 | Blackarrow WP10 | B | B | 72 dB | 3PMSF · Adhérence sur glace | 1 |
| 9 | Continental WinterContact TS 860 S | B | B | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 10 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUV | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Continental WinterContact 8 S | B | B | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Wanli SW312 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 14 | Sunny NW312 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Autogreen WINTERcross-WL6 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Pirelli Pzero Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Yokohama Advan Winter V907 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Goodyear Ultragrip Performance + | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Nexen WINGUARD Sport 3 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Hankook WiNter i*cept evo3 X | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Kumho WS71 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Comforser EF1500 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Opals SilverSnow F9 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Glede Himalaya G39 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Naaats IceSnow FC29 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 24% des pneus en 275/40 R22 déclarent la classe A sur sol mouillé.
275/40 sur d’autres jantes
- 275/40 R20680 pneus
511 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 275/40 R19322 pneus
221 sculptures · 18% en A sur sol mouillé - 275/40 R21266 pneus
172 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 275/40 R18117 pneus
90 sculptures · 25% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /40 R22
- 265/40 R22257 pneus
191 sculptures · 19% en A sur sol mouillé - 285/40 R22236 pneus
166 sculptures · 25% en A sur sol mouillé - 305/40 R2296 pneus
73 sculptures · 0% en A sur sol mouillé - 255/40 R2276 pneus
35 sculptures · 26% en A sur sol mouillé - 295/40 R2254 pneus
35 sculptures · 30% en A sur sol mouillé - 325/40 R2251 pneus
41 sculptures · 14% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus hiver et 3PMSF en 275/40 R22 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Pzero Winter 2 (A/B/69 dB), Pirelli Scorpion Winter 2 (A/B/70 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/C/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus hiver et 3PMSF les plus silencieux en 275/40 R22 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Pirelli Pzero Winter 2 (69 dB), Grenlander Icehawke II (69 dB), iLink Snowgripper II (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus hiver et 3PMSF en 275/40 R22 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
10 enregistrements sur 169 (6%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 317 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).