Zeetex SU5000 max
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 52 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Zeetex SU5000 max to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 52 rozmiarach (55 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 69–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/55 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 70 dB), najsłabszy 205/60 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 70 dB).
Na rynku UE od: maj 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (52 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 725 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (52)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/60R17 | 97W XL | B73% | C50% | 70 dBB67% | — | 02/2026 |
| 225/65R17 | 102H | B89% | B99% | 69 dBB95% | — | 01/2022 |
| 235/60R17 | 102V | B92% | B99% | 69 dBB98% | — | 01/2022 |
| 235/65R17 | 108V XL | B89% | B98% | 70 dBB89% | — | 01/2022 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | A100% | B94% | 70 dBB84% | — | 01/2022 |
| 215/55R18 | 99W XL | B83% | C71% | 69 dBA93% | — | 07/2026 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | C69% | 69 dBB95% | — | 07/2026 |
| 225/55R18 | 102Y XL | B79% | B92% | 70 dBB81% | — | 02/2026 |
| 235/55R18 | 104Y XL | B80% | B90% | 70 dBB86% | — | 01/2022 |
| 235/60R18 | 103V | B83% | B93% | 69 dBB96% | — | 01/2022 |
| 245/60R18 | 105V | B96% | B99% | 69 dBB98% | — | 01/2022 |
| 255/55R18 | 109Y XL | B81% | B98% | 71 dBB87% | — | 01/2022 |
| 255/60R18 | 112W XL | B87% | B97% | 71 dBB84% | — | 01/2022 |
| 265/60R18 | 110V | B91% | B98% | 70 dBB98% | — | 01/2022 |
| 275/65R18 | 116H | B96% | B100% | 70 dBB98% | — | 01/2022 |
| 285/60R18 | 116V | B93% | B100% | 72 dBB89% | — | 01/2022 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103Y XL | B78% | B97% | 70 dBB83% | — | 02/2026 |
| 235/45R19 | 99Y XL | B63% | C57% | 69 dBA92% | — | 07/2026 |
| 235/50R19 | 103W XL | B70% | B84% | 70 dBB77% | — | 01/2022 |
| 235/55R19 | 105Y XL | B73% | B85% | 70 dBB83% | — | 01/2022 |
| 255/50R19 | 107W XL | B72% | B87% | 71 dBB84% | — | 01/2022 |
| 255/55R19 | 111W XL | B77% | B89% | 71 dBB85% | — | 01/2022 |
| 265/50R19 | 110Y XL | B67% | B96% | 71 dBB91% | — | 01/2022 |
| 275/55R19 | 111W | B81% | B97% | 70 dBB92% | — | 01/2022 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 102W | B77% | B88% | 69 dBB94% | — | 01/2022 |
| 245/45R20 | 103Y XL | B65% | B86% | 70 dBB84% | — | 01/2022 |
| 245/50R20 | 105W XL | B80% | B89% | 70 dBB89% | — | 01/2022 |
| 255/45R20 | 105W XL | B53% | B71% | 71 dBB66% | — | 01/2022 |
| 255/50R20 | 109Y XL | B70% | B77% | 71 dBB82% | — | 01/2022 |
| 255/55R20 | 110Y XL | B77% | B85% | 71 dBB82% | — | 01/2022 |
| 265/45R20 | 108Y XL | B52% | B82% | 71 dBB77% | — | 01/2022 |
| 265/50R20 | 111V XL | B87% | B97% | 71 dBB89% | — | 01/2022 |
| 265/55R20 | 113V XL | B91% | C73% | 69 dBA100% | — | 07/2026 |
| 275/40R20 | 106Y XL | B72% | B94% | 71 dBB86% | — | 01/2022 |
| 275/45R20 | 110Y XL | B72% | B95% | 71 dBB89% | — | 01/2022 |
| 275/50R20 | 113W XL | B63% | B86% | 71 dBB70% | — | 01/2022 |
| 275/55R20 | 117V XL | B97% | B98% | 71 dBB93% | — | 01/2022 |
| 275/60R20 | 115V | B96% | B100% | 70 dBB92% | — | 01/2022 |
| 285/50R20 | 116V XL | B92% | B99% | 73 dBB74% | — | 01/2022 |
| 315/35R20 | 110Y XL | B65% | B100% | 73 dBB64% | — | 01/2022 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 265/40R21 | 105Y XL | B57% | B77% | 71 dBB74% | — | 01/2022 |
| 265/45R21 | 108Y XL | B60% | C38% | 69 dBA99% | — | 07/2026 |
| 275/45R21 | 110Y XL | B51% | B82% | 71 dBB78% | — | 01/2022 |
| 275/50R21 | 113Y XL | B89% | B96% | 71 dBB92% | — | 01/2022 |
| 295/35R21 | 107Y XL | B54% | B99% | 73 dBB65% | — | 01/2022 |
| 295/40R21 | 111Y XL | B64% | B93% | 73 dBB76% | — | 01/2022 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 265/35R22 | 102Y XL | B72% | B100% | 71 dBB89% | — | 01/2022 |
| 265/40R22 | 106Y XL | B68% | B92% | 71 dBB91% | — | 01/2022 |
| 275/40R22 | 108Y XL | B51% | B86% | 71 dBB67% | — | 01/2022 |
| 275/50R22 | 115V XL | B94% | B97% | 71 dBB88% | — | 01/2022 |
| 285/35R22 | 106Y XL | B67% | B98% | 73 dBB72% | — | 01/2022 |
| 285/40R22 | 110Y XL | B56% | B89% | 73 dBB64% | — | 01/2022 |
| 285/45R22 | 114W XL · 114Y XL | B85% | B96% | 73 dBB62% | — | 01/2022 |
| 305/40R22 | 114W XL | B100% | B100% | 73 dBB85% | — | 01/2022 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Zeetex SU5000 max to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB (mediana 71 dB). W 79% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Zeetex SU5000 max radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 54% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Zeetex SU5000 max nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Zeetex SU5000 max?
Jest na rynku UE od: maj 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Zeetex
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 55 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 55 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.