Pneus 275/55 R20
491 enregistrements · 400 modèles · 183 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 491 pneus en 275/55 R20 : 311 pneus été, 5 pneus toutes saisons, 175 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 275/55 R20 (voitures particulières)
308 enregistrements de 246 modèles et 154 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 275/55 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Goodyear Efficientgrip 2 SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Frztrac Sport RC600 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 5 | CST AD-R9 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 6 | Winrun Maxclaw H/T2 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 7 | Atlander Roverclaw A/T | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Pirelli Scorpion | B | A | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Prinx Xnex Sport EV | B | A | 71 dB | — | 2 |
| 10 | Continental PremiumContact C | B | A | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Michelin Pilot Sport EV | B | A | 72 dB | — | 2 |
| 12 | Autogreen HT1 | B | B | 69 dB | — | 1 |
| 13 | Autocruze Catchfors UHP | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Zeetex SU5000 max | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Wanli SU025 | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 16 | Armstrong Tru-trac SU3 | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Waterfall SUV Sport | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Superia Ecoblue SUV | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 19 | Fortuna Ecoplus SUV | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 20 | Atlas Sportgreen SUV2 | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 21 | Pirelli Scorpion AS 4 | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Landsail RapidDragon SUV | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 23 | Sailun Atrezzo ZSR SUV | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Delinte Desert Storm II DS8 | B | B | 73 dB | — | 2 |
| 25 | Habilead RS26 | B | B | 73 dB | — | 1 |
Afficher les 246 pneus
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Pneus toutes saisons en 275/55 R20 (voitures particulières)
5 enregistrements de 4 modèles et 3 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 275/55 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yokohama Geolandar CV4S G061 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Scorpion Zero All Season | C | A | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Michelin Primacy All Season LR | C | A | 72 dB | — | 2 |
| 4 | Michelin X LT A/S 2 | D | B | 73 dB | — | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 275/55 R20 (voitures particulières)
175 enregistrements de 147 modèles et 91 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, D, demande environ 47 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,66 L/100 km, soit 99 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 74 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 275/55 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Winter | A | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Blackarrow WP10 | B | B | 72 dB | 3PMSF · Adhérence sur glace | 1 |
| 3 | Pirelli Ice Zero FR | B | B | 73 dB | 3PMSF · Adhérence sur glace | 1 |
| 4 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Wanli SW312 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 6 | Sunny NW312 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Autogreen WINTERcross-WL6 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Royal Black Royalwinter UHP | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Lanvigator Wintergrip UHP | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Aplus A702 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Compasal Winterblazer UHP | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Powertrac SNOWSTAR Pro | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Zeta Antarctica Sport | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Pace Antarctica Sport | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Opals SilverSnow F9 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Glede Himalaya G39 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Naaats IceSnow FC29 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Comforser EF1500 | B | C | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Davanti Terratoura A/T | B | D | 73 dB | 3PMSF | 5 |
| 20 | Imperial Eco North-suv | C | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Rovelo Arctic Vision RW01 | C | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Continental WinterContact TS 860 S | C | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | RoadX Rxfrost Polar Edge | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Otani SA3000 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 25 | Delmax Ultima Snow MAX | C | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
Afficher les 147 pneus
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Pneus été en 275/55 R20 (utilitaires légers)
3 enregistrements de 3 modèles et 3 marques.
Tous les pneus été en vente en 275/55 R20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Minerva Ecospeed2 A/T RWL | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 2 | Imperial Ecosport2 A/T RWL | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 3 | Tristar Sportpower2 A/T RWL | B | C | 73 dB | — | 1 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 2% des pneus en 275/55 R20 déclarent la classe A sur sol mouillé.
275/55 sur d’autres jantes
- 275/55 R19146 pneus
120 sculptures · 14% en A sur sol mouillé - 275/55 R1760 pneus
55 sculptures · 27% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /55 R20
- 255/55 R20491 pneus
364 sculptures · 12% en A sur sol mouillé - 235/55 R20433 pneus
315 sculptures · 13% en A sur sol mouillé - 195/55 R20328 pneus
264 sculptures · 12% en A sur sol mouillé - 265/55 R20110 pneus
92 sculptures · 6% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 275/55 R20 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook Ventus Evo (A/B/71 dB), Goodyear Efficientgrip 2 SUV (A/B/71 dB), Frztrac Sport RC600 (A/B/73 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 275/55 R20 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Accelera Iota - ST68 (68 dB), Autogreen HT1 (69 dB), ZMax Zealion (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 275/55 R20 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
9 enregistrements sur 308 (3%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 491 enregistrements dans cette dimension, données au 26 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).