Zeetex SU5000 max
Rótulo europeu de cada medida: 52 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Zeetex SU5000 max é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 52 medidas (55 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 22″.
A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 69–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/55 R18 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética B · 70 dB) e a mais fraca 205/60 R17 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 70 dB).
No mercado da UE desde maio de 2022; a primeira semana de produção registada é 01/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (52 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (235/60R18)
Exemplo: a medida 235/60R18, comparada com os outros 724 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 52 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/60R17 | 97W XL | B73% | C50% | 70 dBB67% | — | 02/2026 |
| 225/65R17 | 102H | B89% | B99% | 69 dBB95% | — | 01/2022 |
| 235/60R17 | 102V | B92% | B99% | 69 dBB98% | — | 01/2022 |
| 235/65R17 | 108V XL | B89% | B98% | 70 dBB89% | — | 01/2022 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | A100% | B94% | 70 dBB84% | — | 01/2022 |
| 215/55R18 | 99W XL | B83% | C71% | 69 dBA93% | — | 07/2026 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | C69% | 69 dBB95% | — | 07/2026 |
| 225/55R18 | 102Y XL | B79% | B92% | 70 dBB81% | — | 02/2026 |
| 235/55R18 | 104Y XL | B80% | B90% | 70 dBB86% | — | 01/2022 |
| 235/60R18 | 103V | B83% | B93% | 69 dBB96% | — | 01/2022 |
| 245/60R18 | 105V | B96% | B99% | 69 dBB98% | — | 01/2022 |
| 255/55R18 | 109Y XL | B81% | B98% | 71 dBB87% | — | 01/2022 |
| 255/60R18 | 112W XL | B87% | B97% | 71 dBB84% | — | 01/2022 |
| 265/60R18 | 110V | B91% | B98% | 70 dBB98% | — | 01/2022 |
| 275/65R18 | 116H | B96% | B100% | 70 dBB98% | — | 01/2022 |
| 285/60R18 | 116V | B93% | B100% | 72 dBB89% | — | 01/2022 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103Y XL | B78% | B97% | 70 dBB83% | — | 02/2026 |
| 235/45R19 | 99Y XL | B63% | C57% | 69 dBA92% | — | 07/2026 |
| 235/50R19 | 103W XL | B70% | B84% | 70 dBB77% | — | 01/2022 |
| 235/55R19 | 105Y XL | B74% | B85% | 70 dBB83% | — | 01/2022 |
| 255/50R19 | 107W XL | B72% | B87% | 71 dBB84% | — | 01/2022 |
| 255/55R19 | 111W XL | B77% | B89% | 71 dBB85% | — | 01/2022 |
| 265/50R19 | 110Y XL | B67% | B96% | 71 dBB91% | — | 01/2022 |
| 275/55R19 | 111W | B81% | B97% | 70 dBB92% | — | 01/2022 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 102W | B77% | B88% | 69 dBB94% | — | 01/2022 |
| 245/45R20 | 103Y XL | B65% | B86% | 70 dBB84% | — | 01/2022 |
| 245/50R20 | 105W XL | B80% | B89% | 70 dBB89% | — | 01/2022 |
| 255/45R20 | 105W XL | B53% | B71% | 71 dBB66% | — | 01/2022 |
| 255/50R20 | 109Y XL | B70% | B77% | 71 dBB82% | — | 01/2022 |
| 255/55R20 | 110Y XL | B77% | B85% | 71 dBB82% | — | 01/2022 |
| 265/45R20 | 108Y XL | B52% | B82% | 71 dBB77% | — | 01/2022 |
| 265/50R20 | 111V XL | B87% | B97% | 71 dBB89% | — | 01/2022 |
| 265/55R20 | 113V XL | B91% | C73% | 69 dBA100% | — | 07/2026 |
| 275/40R20 | 106Y XL | B72% | B94% | 71 dBB86% | — | 01/2022 |
| 275/45R20 | 110Y XL | B72% | B95% | 71 dBB89% | — | 01/2022 |
| 275/50R20 | 113W XL | B63% | B86% | 71 dBB70% | — | 01/2022 |
| 275/55R20 | 117V XL | B97% | B98% | 71 dBB93% | — | 01/2022 |
| 275/60R20 | 115V | B96% | B100% | 70 dBB92% | — | 01/2022 |
| 285/50R20 | 116V XL | B92% | B99% | 73 dBB74% | — | 01/2022 |
| 315/35R20 | 110Y XL | B65% | B100% | 73 dBB64% | — | 01/2022 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 265/40R21 | 105Y XL | B57% | B77% | 71 dBB74% | — | 01/2022 |
| 265/45R21 | 108Y XL | B61% | C38% | 69 dBA99% | — | 07/2026 |
| 275/45R21 | 110Y XL | B52% | B83% | 71 dBB78% | — | 01/2022 |
| 275/50R21 | 113Y XL | B89% | B96% | 71 dBB92% | — | 01/2022 |
| 295/35R21 | 107Y XL | B54% | B99% | 73 dBB65% | — | 01/2022 |
| 295/40R21 | 111Y XL | B64% | B93% | 73 dBB76% | — | 01/2022 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 265/35R22 | 102Y XL | B72% | B100% | 71 dBB89% | — | 01/2022 |
| 265/40R22 | 106Y XL | B68% | B92% | 71 dBB91% | — | 01/2022 |
| 275/40R22 | 108Y XL | B50% | B86% | 71 dBB67% | — | 01/2022 |
| 275/50R22 | 115V XL | B94% | B97% | 71 dBB88% | — | 01/2022 |
| 285/35R22 | 106Y XL | B67% | B98% | 73 dBB72% | — | 01/2022 |
| 285/40R22 | 110Y XL | B55% | B89% | 73 dBB64% | — | 01/2022 |
| 285/45R22 | 114W XL · 114Y XL | B85% | B96% | 73 dBB62% | — | 01/2022 |
| 305/40R22 | 114W XL | B100% | B100% | 73 dBB85% | — | 01/2022 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/60R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Perguntas
O Zeetex SU5000 max é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 73 dB (mediana 71 dB). Em 79% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Zeetex SU5000 max em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 54% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Zeetex SU5000 max serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Zeetex SU5000 max?
Está no mercado da UE desde maio de 2022. A primeira semana de produção registada é 01/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Zeetex
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 55 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 55 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.