Pneus 205/50 R15
145 enregistrements · 127 modèles · 96 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 145 pneus en 205/50 R15 : 137 pneus été, 2 pneus toutes saisons, 6 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 205/50 R15
137 enregistrements de 120 modèles et 95 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,34 L/100 km, soit 51 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 205/50 R15
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 2 | Nexen N'blue HD Plus | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Armstrong Blu-trac HP3 | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 4 | Falken Ziex ZE310 Ecorun | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Nankang AS-3 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Uniroyal RainSport 5 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Hankook Ventus Prime3 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Uniroyal RainSport 3 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Chengshan CSC-5 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Austone SP-7 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Fortune FSR-5 | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Leao Nova-force HP100 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 13 | Davanti DX390 | B | C | 68 dB | — | 2 |
| 14 | Davanti Ecoura HP1 | B | C | 68 dB | — | 1 |
| 15 | Autocruze Catchfors UHP | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 16 | Tracmax X-privilo TX1 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Rotalla Setula E-race RH01 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 18 | Roadking Argos HP | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 19 | Wanli SA302 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 20 | Vredestein Sportrac 5 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 21 | Imperial ECODRIVER5 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Minerva F209 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 23 | Tristar ECOPOWER4 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Petlas Imperium PT515 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Starmaxx Novaro ST532 | B | C | 71 dB | — | 1 |
Afficher les 120 pneus
| … |
Pneus toutes saisons en 205/50 R15
2 enregistrements de 1 modèles et 1 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 205/50 R15
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vredestein Quatrac 5 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
Pneus hiver et 3PMSF en 205/50 R15
6 enregistrements de 6 modèles et 6 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 205/50 R15
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Maxxis AP2 | B | D | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Petlas Snowmaster W651 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Starmaxx Icegripper W850 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Sailun Ice BLAZER Alpine+ | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Dynamo Winter | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Hankook WiNter i*cept Evo | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 8% des pneus en 205/50 R15 déclarent la classe A sur sol mouillé.
205/50 sur d’autres jantes
- 205/50 R171 512 pneus
1 055 sculptures · 14% en A sur sol mouillé - 205/50 R16574 pneus
379 sculptures · 9% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /50 R15
- 195/50 R151 683 pneus
1 227 sculptures · 6% en A sur sol mouillé - 175/50 R15109 pneus
91 sculptures · 5% en A sur sol mouillé - 165/50 R15103 pneus
81 sculptures · 2% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 205/50 R15 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Yokohama Advan Fleva V701 (A/C/67 dB), Nexen N'blue HD Plus (A/C/69 dB), Armstrong Blu-trac HP3 (A/C/69 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 205/50 R15 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Leao Nova-force HP100 (68 dB), Davanti DX390 (68 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en 205/50 R15 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
12 enregistrements sur 137 (9%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 145 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).