Armstrong Blu-trac HP3
Rótulo europeu de cada medida: 44 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Armstrong Blu-trac HP3 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 44 medidas (54 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 69–71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/50 R15 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 69 dB) e a mais fraca 275/35 R20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB).
No mercado da UE desde março de 2026; a primeira semana de produção registada é 09/2026.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (43 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 1043 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (2 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 44 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 205/50R15 | 86V | A100% | C100% | 69 dBB88% | — | 09/2026 |
| 205/50R15 | 89W XL | A100% | C100% | 70 dBB76% | — | 09/2026 |
| 205/55R15 | 88V | A100% | C97% | 69 dBB78% | — | 09/2026 |
| 205/55R15 | 92V XL | A100% | C97% | 70 dBB66% | — | 09/2026 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/50R16 | 87W | A100% | C96% | 69 dBB96% | — | 09/2026 |
| 205/50R16 | 91W XL | A100% | C96% | 70 dBB83% | — | 09/2026 |
| 205/55R16 | 91V | A100% | C84% | 69 dBB92% | — | 09/2026 |
| 205/55R16 | 94V XL · 94W XL | A100% | C84% | 70 dBB79% | — | 09/2026 |
| 215/55R16 | 97W XL | B78% | C84% | 70 dBB84% | — | 09/2026 |
| 225/55R16 | 99Y XL | B77% | C87% | 70 dBB88% | — | 09/2026 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84W XL | A100% | C98% | 70 dBB83% | — | 09/2026 |
| 205/45R17 | 88W XL | A100% | C85% | 70 dBB79% | — | 09/2026 |
| 205/50R17 | 93W XL | A100% | C77% | 70 dBB81% | — | 09/2026 |
| 205/55R17 | 95W XL | A100% | C63% | 70 dBB79% | — | 09/2026 |
| 215/45R17 | 91Y XL | B71% | C87% | 70 dBB84% | — | 09/2026 |
| 215/50R17 | 95W XL | B75% | C79% | 70 dBB84% | — | 09/2026 |
| 215/55R17 | 94V | B72% | C71% | 69 dBB89% | — | 09/2026 |
| 215/55R17 | 98W XL | B72% | C71% | 70 dBB78% | — | 09/2026 |
| 225/45R17 | 91Y | B63% | C84% | 69 dBB96% | — | 09/2026 |
| 225/45R17 | 94Y XL | B63% | C84% | 70 dBB83% | — | 09/2026 |
| 225/50R17 | 98Y XL | B70% | C79% | 70 dBB84% | — | 09/2026 |
| 225/55R17 | 101Y XL | B72% | C75% | 70 dBB84% | — | 09/2026 |
| 235/45R17 | 97Y XL | B69% | C88% | 70 dBB89% | — | 09/2026 |
| 245/40R17 | 95Y XL | B63% | C94% | 70 dBB88% | — | 09/2026 |
| 245/45R17 | 99Y XL | B68% | C86% | 70 dBB92% | — | 09/2026 |
| 245/50R17 | 99W | B– | C– | 69 dBB– | — | 09/2026 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/35R18 | 84W XL | B90% | C100% | 70 dBB93% | — | 09/2026 |
| 215/45R18 | 93Y XL | B64% | C84% | 70 dBB79% | — | 09/2026 |
| 225/40R18 | 92Y XL | B63% | C84% | 70 dBB90% | — | 09/2026 |
| 225/45R18 | 95Y XL | B65% | C68% | 70 dBB85% | — | 09/2026 |
| 225/50R18 | 95W | B64% | C64% | 69 dBB90% | — | 09/2026 |
| 225/50R18 | 99W XL | B64% | C64% | 70 dBB76% | — | 09/2026 |
| 235/40R18 | 95Y XL | B73% | C91% | 70 dBB89% | — | 09/2026 |
| 235/45R18 | 98Y XL | B60% | C65% | 70 dBB85% | — | 09/2026 |
| 235/50R18 | 97V | B72% | C73% | 69 dBB94% | — | 09/2026 |
| 235/50R18 | 101Y XL | B72% | C73% | 70 dBB85% | — | 09/2026 |
| 245/40R18 | 97Y XL | B67% | C83% | 70 dBB90% | — | 09/2026 |
| 245/45R18 | 100Y XL | B66% | C70% | 70 dBB91% | — | 09/2026 |
| 245/50R18 | 100Y | B64% | C77% | 69 dBB89% | — | 09/2026 |
| 245/50R18 | 104W XL | B64% | C77% | 70 dBB81% | — | 09/2026 |
| 265/35R18 | 97Y XL | B76% | C94% | 71 dBB88% | — | 09/2026 |
| 275/40R18 | 103Y XL | B56% | C70% | 71 dBB77% | — | 09/2026 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96Y XL | B64% | C70% | 70 dBB84% | — | 09/2026 |
| 235/45R19 | 99Y XL | B63% | C57% | 70 dBB81% | — | 09/2026 |
| 245/40R19 | 98Y XL | B60% | C64% | 70 dBB81% | — | 09/2026 |
| 245/45R19 | 102Y XL | B64% | C54% | 70 dBB83% | — | 09/2026 |
| 255/40R19 | 100Y XL | A100% | C76% | 71 dBB80% | — | 09/2026 |
| 275/40R19 | 105Y XL | B64% | C65% | 71 dBB67% | — | 09/2026 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/35R20 | 95Y XL | B60% | C85% | 70 dBB82% | — | 09/2026 |
| 245/40R20 | 99Y XL | B60% | C55% | 70 dBB83% | — | 09/2026 |
| 255/35R20 | 97Y XL | A100% | C89% | 71 dBB83% | — | 09/2026 |
| 255/40R20 | 101Y XL | A100% | C37% | 71 dBB67% | — | 09/2026 |
| 275/35R20 | 102Y XL | B53% | C74% | 71 dBB85% | — | 09/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Armstrong Blu-trac HP3 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Em 95% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Armstrong Blu-trac HP3 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 35% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Armstrong Blu-trac HP3 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Armstrong Blu-trac HP3?
Está no mercado da UE desde março de 2026. A primeira semana de produção registada é 09/2026; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Armstrong
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 54 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.