Przejdź do treści
Letnie

General Tire Grabber GT Plus

Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 65 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku

General Tire Grabber GT Plus to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 65 rozmiarach (77 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–23″.

Przyczepność na mokrym to klasa A we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB.

Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/55 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 72 dB), najsłabszy 195/80 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa D · 71 dB).

Na rynku UE od: listopad 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 45/2020.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
A
A 100%
Efektywność paliwowa
BCD
B 4% · C 95% · D 1%
Hałas toczenia71–75 dBmediana 72 dB
Rozmiary65felgi 15″–23″
Śnieg i lód—3PMSF brak · lód brak

Jak wypada w swoich rozmiarach

Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (64 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.

Przyczepność na mokrej nawierzchni100% porównanych rozmiarów
Efektywność paliwowa48% porównanych rozmiarów
Hałas toczenia11% porównanych rozmiarów

Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.

Co etykieta oznacza na drodze (205/60 R 16)

Przykład: rozmiar 205/60 R 16 na tle 915 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

≈34 m przy klasie A, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).

Efektywność paliwowa

Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.

Hałas toczenia

72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie rozmiary (65)

Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).

RozmiarNośność / prędkośćMokraPaliwoHałasŚnieg / lódProdukcja od
Felgi 15″
195/80 R 1596HA100%D48%71 dBB76%—27/2021
195/80 R 1596HA100%C100%71 dBB76%—35/2025
205/70 R 1596HA100%C94%71 dBB68%—10/2022
Felgi 16″
205/60 R 1696V XLA100%C80%72 dBB13%—27/2023
205/80 R 16104T XLA100%C95%72 dBB64%—33/2021
215/65 R 1698HA100%C82%71 dBB69%—25/2021
215/65 R 16102V XLA100%C82%72 dBB13%—26/2021
215/70 R 16100HA100%C91%71 dBB73%—24/2021
225/70 R 16103HA100%C93%71 dBB80%—17/2021
235/60 R 16100HA100%C89%71 dBB69%—26/2021
235/70 R 16106HA100%C96%71 dBB86%—17/2021
245/70 R 16111H XLA100%C95%72 dBB38%—12/2021
255/65 R 16109HA100%C97%72 dBB75%—19/2021
255/70 R 16111HA100%C94%72 dBB82%—36/2021
265/70 R 16112HA100%C94%72 dBB80%—18/2021
Felgi 17″
215/60 R 1796H · 96VA100%C74%71 dBB63%—48/2020
215/65 R 1799VA100%C72%71 dBB56%—49/2020
225/60 R 1799VA100%C84%71 dBB65%—51/2020
225/65 R 17102HA100%C84%71 dBB68%—20/2021
225/65 R 17106V XLA100%C84%72 dBB11%—15/2021
235/55 R 1799H · 99VA100%C76%71 dBB71%—51/2020
235/55 R 17103Y XLA100%B97%72 dBB35%—41/2025
235/60 R 17102V · 102VA100%C87%71 dBB74%—26/2021
235/65 R 17108V XLA100%C81%72 dBB40%—48/2020
245/65 R 17111V XLA100%C89%72 dBB34%—18/2021
255/65 R 17110HA100%C90%72 dBB64%—29/2021
265/65 R 17112HA100%C88%72 dBB79%—27/2021
275/55 R 17109VA100%C89%72 dBB81%—25/2021
Felgi 18″
215/55 R 1899V XLA100%C71%72 dBB35%—49/2020
225/50 R 1899W XLA100%C64%72 dBB25%—09/2023
225/55 R 1898VA100%C69%71 dBB63%—51/2020
225/60 R 18100HA100%C72%71 dBB68%—13/2021
235/50 R 1897VA100%C73%71 dBB68%—51/2020
235/50 R 18101Y XLA100%C73%72 dBB29%—50/2020
235/55 R 18100H · 100VA100%C69%71 dBB68%—50/2020
235/60 R 18103VA100%C70%71 dBB72%—51/2020
235/60 R 18107W XLA100%C70%72 dBB40%—04/2021
255/55 R 18109Y XLA100%C78%73 dBB44%—18/2021
255/60 R 18112V XLA100%C78%73 dBB43%—25/2021
Felgi 19″
225/55 R 1999VA100%C73%71 dBB65%—17/2021
235/45 R 1999W XLA100%C57%72 dBB31%—10/2021
235/50 R 1999VA100%C52%71 dBB60%—13/2021
235/55 R 19105V XL · 105Y XLA100%C57%72 dBB34%—45/2020
245/45 R 19102Y XLA100%C54%72 dBB37%—47/2024
255/50 R 19107Y XLA100%C68%73 dBB39%—06/2021
255/55 R 19111V XL · 111Y XLA100%C67%73 dBB48%—09/2021
265/50 R 19110Y XLA100%C77%73 dBB40%—25/2021
275/45 R 19108Y XLA100%C74%73 dBB50%—19/2021
285/45 R 19111W XLA100%C92%75 dBB30%—17/2021
Felgi 20″
235/50 R 20104W XLA100%C25%72 dBB23%—11/2025
245/45 R 20103Y XLA100%C53%72 dBB36%—49/2020
255/45 R 20105Y XLA100%C40%73 dBB22%—06/2021
255/50 R 20109Y XLA100%C48%73 dBB32%—48/2020
255/55 R 20110Y XLA100%C59%73 dBB32%—10/2021
265/45 R 20108Y XLA100%C55%73 dBB34%—03/2021
275/40 R 20106Y XLA100%C76%73 dBB55%—04/2021
275/45 R 20110Y XLA100%C71%73 dBB46%—03/2021
315/35 R 20110Y XLA100%C86%75 dBB33%—08/2021
Felgi 21″
255/40 R 21102Y XLA100%C39%73 dBB20%—10/2021
265/40 R 21105Y XLA100%C53%73 dBB24%—05/2021
275/45 R 21110Y XLA100%C50%73 dBB34%—15/2021
275/50 R 21113W XLA100%B96%73 dBB43%—37/2025
285/40 R 21109Y XLA100%C51%75 dBB18%—18/2025
295/35 R 21107Y XLA100%C69%75 dBB32%—05/2021
Felgi 22″
265/40 R 22106Y XLA100%C55%73 dBB43%—32/2025
275/35 R 22104Y XLA100%B78%73 dBB24%—45/2025
275/40 R 22108Y XLA100%C50%73 dBB33%—05/2021
HL 275/45 R 22115W XLA–C–73 dBB–—18/2023
285/40 R 22110Y XLA100%C55%73 dBB64%—27/2023
Felgi 23″
285/35 R 23107Y XLA100%C67%75 dBB17%—10/2021
305/30 R 23105W XLA100%C83%75 dBB33%—20/2021

Ta sama etykieta, inna marka

Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co General Tire Grabber GT Plus w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.

Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/60 R 16

Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.

Wszystkie opony 205/60 R16 według etykiety →

Pytania

Czy General Tire Grabber GT Plus to cicha opona?

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 72 dB). W 11% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.

Jak General Tire Grabber GT Plus radzi sobie na mokrej nawierzchni?

Klasa przyczepności na mokrym to A. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.

Czy General Tire Grabber GT Plus nadaje się na śnieg?

Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.

Kiedy pojawiła się General Tire Grabber GT Plus?

Jest na rynku UE od: listopad 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 45/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.

Więcej opon General Tire

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 77 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.