Opony 235/50 R18
1296 wpisów · 928 modeli · 275 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 1296 opon w rozmiarze 235/50 R18: opony letnie: 623, opony całoroczne: 176, opony zimowe i z 3PMSF: 497.
Opony letnie 235/50 R18
623 wpisy · 430 modeli · 209 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 74 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 235/50 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 5 |
| 2 | Hankook Ventus Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Kumho HS52 | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 4 | Vredestein Ultrac+ | A | A | 69 dB | — | 3 |
| 5 | Continental UltraContact NXT | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook iON GT SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 7 | Pirelli Scorpion | A | A | 70 dB | — | 4 |
| 8 | Bridgestone Turanza T005 | A | A | 71 dB | — | 3 |
| 9 | Continental EcoContact 6 | A | A | 71 dB | — | 3 |
| 10 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 11 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 12 | Hankook Ventus Prime 4 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 13 | GT Radial FE2 Evo | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 14 | Kleber Dynaxer SUV | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 15 | Yokohama BluEarth-GT2 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 16 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 17 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 18 | Continental UltraContact | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 19 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 20 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Pirelli Cinturato Rosso | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 22 | Michelin Primacy 4+ | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 23 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 24 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 25 | Vredestein Ultrac | A | B | 70 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (430)
| … |
Opony całoroczne 235/50 R18
176 wpisów · 114 modeli · 75 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 235/50 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (114)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 235/50 R18
497 wpisów · 384 modele · 189 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 235/50 R18
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Pirelli Scorpion Winter 2 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Momo M40 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Linglong Grip Master WINTER-83 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Pirelli Powergy 2 Winter | B | B | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Petlas Explero Winter W671 | B | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Starmaxx Incurro Winter W870 | B | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Continental WinterContact TS 870 P | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Michelin Alpin 7 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Marshal MH22 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Michelin Pilot Alpin 5 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Kleber Krisalp HP3 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | GitiWinterW2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Nokian Tyres Snowproof 1 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Nokian Tyres WR Snowproof P | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Minerva AS Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Imperial AS Driver | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (384)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 15% opon w rozmiarze 235/50 R18 deklaruje klasę A na mokrym.
235/50 na innych felgach
- 235/50 R191074 opony
726 bieżników · 18% z A na mokrym - 235/50 R20547 opon
312 bieżników · 22% z A na mokrym - 235/50 R17209 opon
178 bieżników · 22% z A na mokrym - 235/50 R2146 opon
37 bieżników · 13% z A na mokrym
Inne szerokości /50 R18
- 225/50 R18818 opon
574 bieżników · 19% z A na mokrym - 215/50 R18578 opon
422 bieżników · 21% z A na mokrym - 245/50 R18388 opon
276 bieżników · 18% z A na mokrym - 255/50 R1855 opon
48 bieżników · 13% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 235/50 R18 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/A/69 dB), Hankook Ventus Evo SUV (A/A/69 dB), Kumho HS52 (A/A/69 dB). W tym rozmiarze 9 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 235/50 R18 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Falken Ziex ZE320 (67 dB), ZMax Zealion (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.
Ile opon (opony letnie, 235/50 R18) ma klasę A przyczepności na mokrym?
175 z 623 wpisów (28%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 1296 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).