Opony 265/50 R19
303 wpisy · 242 modele · 111 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 303 opony w rozmiarze 265/50 R19: opony letnie: 163, opony całoroczne: 27, opony zimowe i z 3PMSF: 113.
Opony letnie 265/50 R19
163 wpisy · 130 modeli · 90 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 265/50 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Michelin Latitude Sport 3 N0 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Frztrac Sport RC600 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 9 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 10 | Continental PremiumContact 7 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Michelin Latitude Sport 3 N1 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Falken Azenis FK520 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Falken Azenis FK510SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 16 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 71 dB | — | 5 |
| 17 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Dunlop Sport Maxx RT2 SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Samson XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 23 | Chinhoo XlentExtreme XES01 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 24 | Mazzini Speed SHADOW-V7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Delmax Velocimax | A | C | 72 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (130)
| … |
Opony całoroczne 265/50 R19
27 wpisów · 19 modeli · 12 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,16 l/100 km, czyli 25 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 265/50 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GT Radial ClimateActive | A | B | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Vredestein Quatrac Pro 2 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Pirelli Scorpion Verde All Season | B | B | 70 dB | — | 4 |
| 4 | Pirelli Scorpion Zero All Season | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Continental AllSeasonContact 2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Michelin Crossclimate 3 | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Michelin Crossclimate 2 SUV | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Michelin Crossclimate SUV | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Bridgestone Turanza All Season 6 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Yokohama Geolandar CV4S G061 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Unigrip Lateral Force 4S | B | C | 72 dB | — | 3 |
| 12 | Gripmax Stature M/S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Uniroyal AllSeasonExpert 3 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Hankook Kinergy 4S 2 X | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 SUV | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Vredestein Quatrac 5 | C | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Gripmax Suregrip A/S | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Goodyear Eagle Sport All-season | C | C | 73 dB | — | 1 |
Opony zimowe i z 3PMSF 265/50 R19
113 wpisów · 93 modele · 56 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, D, potrzebuje ok. 47 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 265/50 R19
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Continental WinterContact TS 870 P | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Blackarrow WP10 | B | B | 72 dB | 3PMSF · Przyczepność na lodzie | 1 |
| 5 | Nankang SV-3 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUV | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Nokian Tyres Snowproof 2 SUV | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Pirelli Scorpion Winter | B | C | 70 dB | 3PMSF | 3 |
| 9 | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 10 | Wanli SW312 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | Vredestein Wintrac Pro+ | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Sunny NW312 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Autogreen WINTERcross-WL6 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Bridgestone Blizzak LM001 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 15 | Nankang SV-4 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Falken Eurowinter HS02PRO | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Kumho HA32 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Goodyear Ultragrip Performance + SUV | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Vredestein Wintrac Pro | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Kumho WP52+ | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Hankook WiNter i*cept evo3 X | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 23 | Maxxis AP3 SUV | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Doublestar Winterking DW02 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Autogreen Snow Chaser AW02 | B | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (93)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 19% opon w rozmiarze 265/50 R19 deklaruje klasę A na mokrym.
265/50 na innych felgach
- 265/50 R20624 opony
472 bieżników · 10% z A na mokrym
Inne szerokości /50 R19
- 255/50 R191124 opony
749 bieżników · 16% z A na mokrym - 235/50 R191074 opony
726 bieżników · 18% z A na mokrym - 245/50 R19345 opon
221 bieżników · 20% z A na mokrym - 215/50 R19182 opony
114 bieżników · 28% z A na mokrym - 225/50 R1946 opon
38 bieżników · 37% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 265/50 R19 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Hankook Ventus S1 evo3 SUV (A/B/69 dB), Bridgestone Turanza 6 (A/B/71 dB), Pirelli Scorpion MS (A/B/71 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 265/50 R19 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Hankook Ventus S1 evo3 SUV (69 dB), Fortuna Ecoplus UHP2 (69 dB), Superia Ecoblue UHP2 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 265/50 R19) ma klasę A przyczepności na mokrym?
53 z 163 wpisów (33%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 303 wpisy w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).