Opony 215/70 R16
1310 wpisów · 1016 modeli · 297 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 1310 opon w rozmiarze 215/70 R16: opony letnie: 587, opony całoroczne: 132, opony zimowe i z 3PMSF: 591.
Opony letnie 215/70 R16 (samochodów osobowych)
583 wpisy · 468 modeli · 261 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 66 dB do 74 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 215/70 R16
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Continental UltraContact | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Sentury Qirin 990 SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Headway HR618 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 6 | Crossleader CS8000 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 7 | Doublestar Landrider DS08 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 8 | Delmax Ultigrip C3 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 9 | Falken Ziex ZE320 | A | C | 66 dB | — | 1 |
| 10 | Linglong Sport Master C/S | A | C | 68 dB | — | 2 |
| 11 | Linglong Grip Master C/S | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 12 | Nokian Tyres Wetproof 1 | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 13 | Yokohama BluEarth-XT AE61 | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 14 | Nokian Tyres Wetproof SUV | A | C | 68 dB | — | 1 |
| 15 | Michelin Primacy 4+ | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 16 | Vredestein Ultrac | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Vredestein Ultrac+ | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 18 | Laufenn S FIT2 SUV | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 19 | Kleber Dynaxer SUV | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 20 | Michelin Primacy 5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Sailun Atrezzo ELITE2 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Toyo PROXES Comfort | A | C | 70 dB | — | 4 |
| 23 | Goodyear Efficientgrip 2 SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Nokian Tyres Hakka Blue 3 SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 25 | BFGoodrich Advantage SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (468)
| … |
Opony całoroczne 215/70 R16 (samochodów osobowych)
132 wpisy · 92 modele · 68 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,66 l/100 km, czyli 99 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 215/70 R16
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (92)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 215/70 R16 (samochodów osobowych)
591 wpisów · 453 modele · 208 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 215/70 R16
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 5 | Linglong Grip Master WINTER-34 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Petlas Explero Winter W671 | B | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Starmaxx Incurro Winter W870 | B | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Nama NAS768 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Kleber Krisalp HP3 SUV | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | BFGoodrich G-force WINTER2 SUV | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Falken Eurowinter HS02 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Nokian Tyres Snowproof 1 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Vredestein Wintrac | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Zeetex WQ1000 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Minerva AS Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Imperial AS Driver | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Tristar AS Power | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 22 | Aplus AS909 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Delinte WinterForce | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Landsail PolarDragon | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Pokaż wszystkie (453)
| … |
Opony letnie 215/70 R16 (dostawczych i lekkich ciężarówek)
4 wpisy · 3 modele · 3 marki.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 215/70 R16
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Arduzza Empire Trac ET | C | E | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Ardent Van RX5 | C | E | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Dunlop SP LT30A | D | C | 72 dB | — | 2 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 4% opon w rozmiarze 215/70 R16 deklaruje klasę A na mokrym.
215/70 na innych felgach
- 215/70 R15C1232 opony
884 bieżników · 14% z A na mokrym - 215/70 R15 С446 opon
369 bieżników · 1% z A na mokrym - 215/70 R16C155 opon
117 bieżników · 6% z A na mokrym - 215/70 R1456 opon
53 bieżników · 0% z A na mokrym
Inne szerokości /70 R16
- 245/70 R16923 opony
697 bieżników · 3% z A na mokrym - 265/70 R16878 opon
675 bieżników · 2% z A na mokrym - 235/70 R16865 opon
704 bieżników · 1% z A na mokrym - 225/70 R16676 opon
564 bieżników · 2% z A na mokrym - 255/70 R16457 opon
361 bieżników · 2% z A na mokrym - 275/70 R16304 opony
240 bieżników · 3% z A na mokrym - 205/70 R1658 opon
47 bieżników · 7% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony zimowe i z 3PMSF 215/70 R16 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/71 dB), Linglong Sport Master Winter (A/D/72 dB), Crosswind Grip Peak Winter (A/D/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony zimowe i z 3PMSF 215/70 R16 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Grenlander Icehawke II (67 dB), iLink Snowgripper II (67 dB), ZMax Winterhawke II (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 215/70 R16) ma klasę A przyczepności na mokrym?
6 z 591 wpisów (1%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 1310 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).