Przejdź do treści

Opony 275/35 R22

91 wpisów · 65 modeli · 41 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 91 opon w rozmiarze 275/35 R22: opony letnie: 50, opony całoroczne: 6, opony zimowe i z 3PMSF: 35.

Opony letnie 275/35 R22

50 wpisów · 30 modeli · 23 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 58% · B 26% · C 16%58% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaA 22% · B 48% · C 30%22% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 69 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód00/30 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (A) a najmniej (C) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,32 l/100 km, czyli 47 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 275/35 R22

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

Pokaż wszystkie (30)
…

Opony całoroczne 275/35 R22

6 wpisów · 4 modele · 4 marki.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 17% · B 83%17% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaA 17% · B 33% · C 33% · D 17%17% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 71 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód33/4 z symbolem śniegu 3PMSF

Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 275/35 R22

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Pirelli Pzero All SeasonAC71 dB—3
2Continental AllSeasonContact 2BB73 dB3PMSF1
3Sentury Seasonsdragon 3BC72 dB3PMSF1
4Gripmax Suregrip A/S-123BD73 dB3PMSF1

Opony zimowe i z 3PMSF 275/35 R22

35 wpisów · 31 modeli · 25 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 9% · B 34% · C 37% · D 17% · E 3%9% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni
Efektywność paliwowaB 9% · C 49% · D 43%0% ma klasę A – efektywność paliwowa
Hałas toczenia72 dBnajcichsza 71 dB · mediana 72 dB
Śnieg i lód3131/31 z symbolem śniegu 3PMSF

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.

Efektywność paliwowa

Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 275/35 R22

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#OponaMokraPaliwoHałasŚnieg / lódWarianty
1Pirelli Scorpion Winter 3AB72 dB3PMSF1
2Pirelli Scorpion Winter 2AC72 dB3PMSF1
3Gripmax SureGrip Pro WinterAD72 dB3PMSF3
4Continental WinterContact 8 SBB73 dB3PMSF1
5Bridgestone Blizzak 6BC72 dB3PMSF1
6Goodyear Ultragrip Performance 3BC72 dB3PMSF1
7Pirelli Scorpion WinterBC73 dB3PMSF1
8Hankook WiNter i*cept evo3 XBC73 dB3PMSF1
9Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUVBC73 dB3PMSF1
10Momo W20BC73 dB3PMSF1
11Vredestein Wintrac Pro+BD71 dB3PMSF1
12Interstate Winter SUV IWT 3DBD73 dB3PMSF1
13Vredestein Wintrac ProBD74 dB3PMSF2
14Continental WinterContact TS 860 SCB73 dB3PMSF1
15Michelin Pilot Alpin 5 SUVCC71 dB3PMSF1
16Sailun Ice Blazer SpikeCC73 dB3PMSF · Przyczepność na lodzie1
17Gripmax SureGrip Pro IceXCC73 dB3PMSF2
18Arivo Ice Claw ARW7CD71 dB3PMSF1
19Fronway Iceplus Stud ⅡCD71 dB3PMSF1
20Grenlander Icedefensor Stud ⅡCD71 dB3PMSF1
21iLink Wintervorhut Stud ⅡCD71 dB3PMSF1
22Sonix Winter Xpro Studs 69CD71 dB3PMSF1
23Rockblade Winterplus Stud ⅡCD71 dB3PMSF1
24ZMax Winternova Stud ⅡCD71 dB3PMSF1
25Tracmax X-privilo S500DC72 dB3PMSF1
Pokaż wszystkie (31)
…

Pokrewne rozmiary

Dla porównania: 36% opon w rozmiarze 275/35 R22 deklaruje klasę A na mokrym.

275/35 na innych felgach

  • 275/35 R19334 opony
    239 bieżników · 15% z A na mokrym
  • 275/35 R20284 opony
    191 bieżników · 23% z A na mokrym
  • 275/35 R21157 opon
    112 bieżników · 32% z A na mokrym

Inne szerokości /35 R22

  • 285/35 R22167 opon
    120 bieżników · 25% z A na mokrym
  • 315/35 R22128 opon
    76 bieżników · 20% z A na mokrym
  • 265/35 R22113 opon
    82 bieżników · 24% z A na mokrym
  • 325/35 R2266 opon
    43 bieżników · 35% z A na mokrym
  • 295/35 R2240 opon
    28 bieżników · 43% z A na mokrym

Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.

Pytania

Które opony letnie 275/35 R22 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Pirelli Pzero (A/A/69 dB), Pirelli Pzero E (A/A/69 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/B/70 dB). W tym rozmiarze 2 modele ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony letnie 275/35 R22 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Pirelli Pzero (69 dB), Pirelli Pzero E (69 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (70 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.

Ile opon (opony letnie, 275/35 R22) ma klasę A przyczepności na mokrym?

29 z 50 wpisów (58%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 91 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).