Opony 235/50 R20
547 wpisów · 312 modeli · 132 marki — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 547 opon w rozmiarze 235/50 R20: opony letnie: 280, opony całoroczne: 55, opony zimowe i z 3PMSF: 212.
Opony letnie 235/50 R20
280 wpisów · 126 modeli · 71 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 73 dB; połowa opon ma 70 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 235/50 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nokian Tyres Powerproof E | A | A | 67 dB | — | 1 |
| 2 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 68 dB | — | 8 |
| 3 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 68 dB | — | 1 |
| 4 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 5 | Bridgestone Turanza Eco | A | A | 68 dB | — | 7 |
| 6 | Pirelli Pzero | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 14 |
| 8 | Pirelli Pzero E | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 9 | Continental UltraContact NXT | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 10 | Hankook iON GT SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 11 | GT Radial SportActive 2 EV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 12 | Pirelli Scorpion | A | A | 70 dB | — | 4 |
| 13 | Pirelli Cinturato | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 14 | Goodyear Efficientgrip Performance SUV | A | A | 70 dB | — | 2 |
| 15 | Continental EcoContact 7 | A | A | 71 dB | — | 5 |
| 16 | GitiSynergy H2 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Falken e.ZIEX | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Continental EcoContact 6 Q | A | A | 72 dB | — | 7 |
| 19 | Kumho PS72 | A | A | 72 dB | — | 4 |
| 20 | Michelin Pilot Sport 5 Energy | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Dunlop Blue Response TG | A | B | 67 dB | — | 1 |
| 22 | Continental UltraContact | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 23 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 24 | Dunlop e. Sport MAXX | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 25 | Kumho PS71 | A | B | 70 dB | — | 4 |
Pokaż wszystkie (126)
| … |
Opony całoroczne 235/50 R20
55 wpisów · 34 modele · 20 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 235/50 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (34)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 235/50 R20
212 wpisów · 152 modele · 97 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, E, ok. 52 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 235/50 R20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
Pokaż wszystkie (152)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 22% opon w rozmiarze 235/50 R20 deklaruje klasę A na mokrym.
235/50 na innych felgach
- 235/50 R181296 opon
928 bieżników · 15% z A na mokrym - 235/50 R191074 opony
726 bieżników · 18% z A na mokrym - 235/50 R17209 opon
178 bieżników · 22% z A na mokrym - 235/50 R2146 opon
37 bieżników · 13% z A na mokrym
Inne szerokości /50 R20
- 255/50 R20825 opon
549 bieżników · 18% z A na mokrym - 265/50 R20624 opony
472 bieżników · 10% z A na mokrym - 285/50 R20531 opon
416 bieżników · 5% z A na mokrym - 245/50 R20434 opony
322 bieżników · 10% z A na mokrym - 275/50 R20384 opony
274 bieżników · 18% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 235/50 R20 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Nokian Tyres Powerproof E (A/A/67 dB), Bridgestone Turanza 6 (A/A/68 dB), Hankook iON Evo SUV (A/A/68 dB). W tym rozmiarze 20 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 235/50 R20 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Nokian Tyres Powerproof E (67 dB), Dunlop Blue Response TG (67 dB), Bridgestone Alenza 001 (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 70 dB.
Ile opon (opony letnie, 235/50 R20) ma klasę A przyczepności na mokrym?
93 z 280 wpisów (33%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 547 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).