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General Tire Grabber GT Plus

Etichetta UE di ogni misura: 65 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato

Il General Tire Grabber GT Plus è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 65 misure (77 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 23″.

L’aderenza sul bagnato è in classe A in tutte le misure, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–75 dB.

L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 235/55 R17 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica B · 72 dB), la più debole 195/80 R15 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica D · 71 dB).

Sul mercato UE da novembre 2020; la prima settimana di produzione registrata è 45/2020.

Aderenza sul bagnato
A
A 100%
Efficienza energetica
BCD
B 4% · C 95% · D 1%
Rumorosità di rotolamento71–75 dBmediana 72 dB
Misure65cerchi 15″ a 23″
Neve e ghiaccio—3PMSF nessuna · ghiaccio nessuna

Come si colloca nelle sue misure

Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (64 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.

Aderenza sul bagnato100% delle misure confrontate
Efficienza energetica48% delle misure confrontate
Rumorosità di rotolamento11% delle misure confrontate

Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.

Cosa significa l’etichetta su strada (205/60 R 16)

Esempio: la misura 205/60 R 16, confrontata con gli altri 915 pneumatici estivi registrati in questa misura.

Frenata sul bagnato da 80 km/h

≈34 m con la classe A, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).

Efficienza energetica

Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.

Rumorosità di rotolamento

72 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in più).

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Tutte le 65 misure

Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).

MisuraCarico / velocitàBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioProduzione da
Cerchi 15″
195/80 R 1596HA100%D48%71 dBB76%—27/2021
195/80 R 1596HA100%C100%71 dBB76%—35/2025
205/70 R 1596HA100%C94%71 dBB68%—10/2022
Cerchi 16″
205/60 R 1696V XLA100%C80%72 dBB13%—27/2023
205/80 R 16104T XLA100%C95%72 dBB64%—33/2021
215/65 R 1698HA100%C82%71 dBB69%—25/2021
215/65 R 16102V XLA100%C82%72 dBB13%—26/2021
215/70 R 16100HA100%C91%71 dBB73%—24/2021
225/70 R 16103HA100%C93%71 dBB80%—17/2021
235/60 R 16100HA100%C89%71 dBB69%—26/2021
235/70 R 16106HA100%C96%71 dBB86%—17/2021
245/70 R 16111H XLA100%C95%72 dBB38%—12/2021
255/65 R 16109HA100%C97%72 dBB75%—19/2021
255/70 R 16111HA100%C94%72 dBB82%—36/2021
265/70 R 16112HA100%C94%72 dBB80%—18/2021
Cerchi 17″
215/60 R 1796H · 96VA100%C74%71 dBB63%—48/2020
215/65 R 1799VA100%C72%71 dBB56%—49/2020
225/60 R 1799VA100%C84%71 dBB65%—51/2020
225/65 R 17102HA100%C84%71 dBB68%—20/2021
225/65 R 17106V XLA100%C84%72 dBB11%—15/2021
235/55 R 1799H · 99VA100%C76%71 dBB71%—51/2020
235/55 R 17103Y XLA100%B97%72 dBB35%—41/2025
235/60 R 17102V · 102VA100%C87%71 dBB74%—26/2021
235/65 R 17108V XLA100%C81%72 dBB40%—48/2020
245/65 R 17111V XLA100%C89%72 dBB34%—18/2021
255/65 R 17110HA100%C90%72 dBB64%—29/2021
265/65 R 17112HA100%C88%72 dBB79%—27/2021
275/55 R 17109VA100%C89%72 dBB81%—25/2021
Cerchi 18″
215/55 R 1899V XLA100%C71%72 dBB35%—49/2020
225/50 R 1899W XLA100%C64%72 dBB25%—09/2023
225/55 R 1898VA100%C69%71 dBB63%—51/2020
225/60 R 18100HA100%C72%71 dBB68%—13/2021
235/50 R 1897VA100%C73%71 dBB68%—51/2020
235/50 R 18101Y XLA100%C73%72 dBB29%—50/2020
235/55 R 18100H · 100VA100%C69%71 dBB68%—50/2020
235/60 R 18103VA100%C70%71 dBB72%—51/2020
235/60 R 18107W XLA100%C70%72 dBB40%—04/2021
255/55 R 18109Y XLA100%C78%73 dBB44%—18/2021
255/60 R 18112V XLA100%C78%73 dBB43%—25/2021
Cerchi 19″
225/55 R 1999VA100%C73%71 dBB65%—17/2021
235/45 R 1999W XLA100%C57%72 dBB31%—10/2021
235/50 R 1999VA100%C52%71 dBB60%—13/2021
235/55 R 19105V XL · 105Y XLA100%C57%72 dBB34%—45/2020
245/45 R 19102Y XLA100%C54%72 dBB37%—47/2024
255/50 R 19107Y XLA100%C68%73 dBB39%—06/2021
255/55 R 19111V XL · 111Y XLA100%C67%73 dBB48%—09/2021
265/50 R 19110Y XLA100%C77%73 dBB40%—25/2021
275/45 R 19108Y XLA100%C74%73 dBB50%—19/2021
285/45 R 19111W XLA100%C92%75 dBB30%—17/2021
Cerchi 20″
235/50 R 20104W XLA100%C25%72 dBB23%—11/2025
245/45 R 20103Y XLA100%C53%72 dBB36%—49/2020
255/45 R 20105Y XLA100%C40%73 dBB22%—06/2021
255/50 R 20109Y XLA100%C48%73 dBB32%—48/2020
255/55 R 20110Y XLA100%C59%73 dBB32%—10/2021
265/45 R 20108Y XLA100%C55%73 dBB34%—03/2021
275/40 R 20106Y XLA100%C76%73 dBB55%—04/2021
275/45 R 20110Y XLA100%C71%73 dBB46%—03/2021
315/35 R 20110Y XLA100%C86%75 dBB33%—08/2021
Cerchi 21″
255/40 R 21102Y XLA100%C39%73 dBB20%—10/2021
265/40 R 21105Y XLA100%C53%73 dBB24%—05/2021
275/45 R 21110Y XLA100%C50%73 dBB34%—15/2021
275/50 R 21113W XLA100%B96%73 dBB43%—37/2025
285/40 R 21109Y XLA100%C51%75 dBB18%—18/2025
295/35 R 21107Y XLA100%C69%75 dBB32%—05/2021
Cerchi 22″
265/40 R 22106Y XLA100%C55%73 dBB43%—32/2025
275/35 R 22104Y XLA100%B78%73 dBB24%—45/2025
275/40 R 22108Y XLA100%C50%73 dBB33%—05/2021
HL 275/45 R 22115W XLA–C–73 dBB–—18/2023
285/40 R 22110Y XLA100%C55%73 dBB64%—27/2023
Cerchi 23″
285/35 R 23107Y XLA100%C67%75 dBB17%—10/2021
305/30 R 23105W XLA100%C83%75 dBB33%—20/2021

Stessa etichetta, altra marca

Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del General Tire Grabber GT Plus nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.

Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 205/60 R 16

Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.

Tutti i pneumatici 205/60 R16, ordinati per etichetta →

Domande

Il General Tire Grabber GT Plus è un pneumatico silenzioso?

La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Nel 11% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Come va il General Tire Grabber GT Plus sul bagnato?

La sua classe di aderenza sul bagnato è A. Nel 100% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Il General Tire Grabber GT Plus è adatto alla neve?

Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.

Quando è uscito il General Tire Grabber GT Plus?

È sul mercato UE da novembre 2020. La prima settimana di produzione registrata è 45/2020; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.

Altri pneumatici General Tire

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 77 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.