General Tire Altimax Winter 3
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 38 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
General Tire Altimax Winter 3 to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 38 rozmiarach (44 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D–E, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB), najsłabszy 195/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa E · 72 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2017; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 15/2017.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (38 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55 R 16)
Przykład: rozmiar 205/55 R 16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (38)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/70 R 13 | 75T | C83% | E31% | 71 dBB58% | 3PMSF | 30/2017 |
| 155/80 R 13 | 79T | C84% | E28% | 71 dBB57% | 3PMSF | 26/2017 |
| 165/70 R 13 | 79T | C88% | E25% | 71 dBB60% | 3PMSF | 21/2017 |
| 175/70 R 13 | 82T | C90% | E24% | 71 dBB62% | 3PMSF | 22/2017 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 155/65 R 14 | 75T | C82% | E23% | 71 dBB58% | 3PMSF | 31/2017 |
| 165/65 R 14 | 79T | C85% | E26% | 71 dBB55% | 3PMSF | 31/2017 |
| 165/70 R 14 | 81T | C78% | E17% | 71 dBB64% | 3PMSF | 27/2017 |
| 175/65 R 14 | 82T | C80% | E17% | 71 dBB65% | 3PMSF | 18/2017 |
| 175/70 R 14 | 84T | C82% | E16% | 71 dBB65% | 3PMSF | 22/2017 |
| 185/60 R 14 | 82T | C84% | E21% | 71 dBB60% | 3PMSF | 18/2017 |
| 185/65 R 14 | 86T | C85% | E15% | 71 dBB61% | 3PMSF | 31/2017 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 175/65 R 15 | 84T | C78% | E16% | 71 dBB61% | 3PMSF | 22/2017 |
| 185/55 R 15 | 82T | C77% | E15% | 71 dBB66% | 3PMSF | 31/2017 |
| 185/60 R 15 | 88T XL | C79% | E11% | 71 dBB64% | 3PMSF | 31/2017 |
| 185/65 R 15 | 88T | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 20/2017 |
| 185/65 R 15 | 92T XL | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 18/2018 |
| 195/50 R 15 | 82H | C76% | D83% | 72 dBB56% | 3PMSF | 35/2017 |
| 195/55 R 15 | 85H | C82% | D82% | 72 dBB56% | 3PMSF | 22/2017 |
| 195/60 R 15 | 88T | C84% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 28/2017 |
| 195/65 R 15 | 91T | C77% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 19/2017 |
| 195/65 R 15 | 95H XL | C77% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 21/2017 |
| 205/65 R 15 | 94T | C84% | D59% | 72 dBB54% | 3PMSF | 30/2017 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55 R 16 | 87H | C73% | E10% | 72 dBB56% | 3PMSF | 24/2017 |
| 205/55 R 16 | 91H · 91T | C73% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 15/2017 |
| 205/55 R 16 | 94H XL | C73% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 19/2017 |
| 205/60 R 16 | 92H | C74% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 26/2017 |
| 205/60 R 16 | 96H XL | C74% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 26/2017 |
| 215/55 R 16 | 97H XL | C75% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 28/2017 |
| 215/60 R 16 | 99H XL | C77% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF | 16/2017 |
| 225/55 R 16 | 99H XL | C75% | D54% | 72 dBB64% | 3PMSF | 28/2017 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50 R 17 | 93V XL | C74% | D57% | 72 dBB64% | 3PMSF | 19/2017 |
| 215/50 R 17 | 95V XL | C77% | D51% | 72 dBB64% | 3PMSF | 26/2017 |
| 215/55 R 17 | 98V XL | C76% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF | 20/2017 |
| 225/45 R 17 | 94H XL · 94V XL | C71% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 18/2017 |
| 225/50 R 17 | 98V XL | C71% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 18/2017 |
| 225/55 R 17 | 101V XL | C75% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 20/2017 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40 R 18 | 92V XL | C71% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 20/2017 |
| 225/45 R 18 | 95V XL | C73% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF | 22/2017 |
| 235/45 R 18 | 98V XL | C72% | D45% | 72 dBB61% | 3PMSF | 27/2019 |
| 245/40 R 18 | 97V XL | C72% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 17/2017 |
| 245/45 R 18 | 100V XL | C73% | D49% | 72 dBB67% | 3PMSF | 22/2017 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 245/45 R 19 | 102V XL | C68% | D32% | 72 dBB61% | 3PMSF | 26/2020 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co General Tire Altimax Winter 3 w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Viking Wintechidentyczna etykieta w 38 z 38 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Gislaved Euro*frost 6identyczna etykieta w 35 z 35 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Matador MP54 Sibir Snowidentyczna etykieta w 12 z 12 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Sportiva AllSeasonidentyczna etykieta w 10 z 12 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Mabor Winter-jet 3identyczna etykieta w 10 z 10 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Viking FourTechidentyczna etykieta w 8 z 10 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55 R 16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy General Tire Altimax Winter 3 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak General Tire Altimax Winter 3 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 63% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy General Tire Altimax Winter 3 nadaje się na śnieg?
44 z 44 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się General Tire Altimax Winter 3?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2017. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 15/2017; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon General Tire
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 44 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.