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Neumático de invierno

Triangle EffeXWinter

Etiqueta europea de cada medida: 65 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado

El Triangle EffeXWinter es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 65 medidas (65 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 21″.

La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética B–D y el ruido exterior de rodadura 71–75 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 265/60 R18 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética B · 73 dB) y la más débil 255/35 R20 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética D · 73 dB).

En el mercado europeo desde agosto de 2024; la primera semana de producción registrada es 32/2024.

Adherencia en mojado
B
B 100%
Eficiencia energética
BCD
B 5% · C 80% · D 15%
Ruido de rodadura71–75 dBmediana 72 dB
Medidas65llantas 16″ a 21″
Nieve y hielo3PMSF ✓3PMSF todas las medidas · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (64 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado100% de las medidas comparadas
Eficiencia energética84% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura0% de las medidas comparadas

Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (205/55R16)

Ejemplo: la medida 205/55R16, comparada con los otros 839 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).

Eficiencia energética

Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 65 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 0″
CBPTW42126K19VFJ110V XLB–C–73 dBB–3PMSF20/2026
Llantas de 16″
205/55R1694VB99%C99%72 dBB58%3PMSF01/2025
Llantas de 17″
215/55R1798VB98%C97%72 dBB61%3PMSF01/2025
225/45R1794VB98%D58%72 dBB66%3PMSF01/2025
Llantas de 18″
215/50R1896VB99%C96%72 dBB55%3PMSF01/2025
225/40R1892V XLB98%D59%72 dBB65%3PMSF36/2024
225/45R1895V XLB98%C97%72 dBB58%3PMSF36/2024
225/50R1899VB97%C95%72 dBB63%3PMSF01/2025
225/55R18102V XLB98%C92%72 dBB62%3PMSF36/2024
225/60R18104VB99%C94%72 dBB62%3PMSF01/2025
235/40R1895VB97%C99%72 dBB70%3PMSF01/2025
235/45R1898VB97%C98%72 dBB61%3PMSF01/2025
235/50R18101VB99%C96%72 dBB67%3PMSF01/2025
235/55R18104V XLB98%C90%72 dBB67%3PMSF36/2024
235/60R18107VB98%C90%72 dBB67%3PMSF01/2025
245/40R1897V XLB97%C99%72 dBB66%3PMSF36/2024
245/45R18100V XLB98%C95%72 dBB67%3PMSF36/2024
245/50R18100VB98%C95%71 dBB72%3PMSF01/2025
255/40R1899V XLB96%C95%73 dBB51%3PMSF20/2026
255/45R18103VB97%C96%73 dBB50%3PMSF01/2026
255/55R18109VB98%C90%73 dBB54%3PMSF01/2026
255/60R18112V XLB97%C85%73 dBB57%3PMSF20/2026
265/60R18114HB98%B100%73 dBB61%3PMSF01/2025
Llantas de 19″
225/40R1993VB95%D41%72 dBB55%3PMSF01/2026
225/45R1996VB97%C97%72 dBB58%3PMSF36/2024
225/55R19103V XLB97%C92%72 dBB61%3PMSF32/2024
235/35R1991WB96%D49%72 dBB60%3PMSF01/2026
235/40R1996WB97%C98%72 dBB52%3PMSF01/2025
235/45R1999VB97%C96%72 dBB50%3PMSF01/2025
235/50R19103V XLB98%C90%72 dBB63%3PMSF36/2024
235/55R19105V XLB97%C86%72 dBB65%3PMSF36/2024
245/35R1993WB94%D49%72 dBB70%3PMSF01/2026
245/40R1998V XLB97%D37%72 dBB63%3PMSF36/2024
245/45R19102V XLB97%C94%72 dBB61%3PMSF36/2024
245/50R19105VB95%C90%72 dBB51%3PMSF01/2025
245/55R19107VB100%C94%72 dBB69%3PMSF01/2025
255/35R1996V XLB97%D37%73 dBB45%3PMSF36/2024
255/40R19100VB96%C95%73 dBB54%3PMSF01/2025
255/45R19104VB97%C91%73 dBB50%3PMSF01/2025
255/50R19107VB97%C88%73 dBB48%3PMSF01/2025
255/55R19111VB97%C90%73 dBB56%3PMSF01/2025
275/35R19100WB95%C98%73 dBB53%3PMSF01/2025
275/40R19105VB96%C96%73 dBB47%3PMSF01/2026
285/45R19111VB99%C96%72 dBA56%3PMSF23/2026
Llantas de 20″
235/50R20104VB92%C81%72 dBB55%3PMSF01/2025
235/55R20105VB97%C91%72 dBB63%3PMSF01/2025
245/35R2095WB94%D46%72 dBB55%3PMSF01/2025
245/40R2099WB96%D31%72 dBB52%3PMSF01/2025
245/45R20103VB97%C95%72 dBB64%3PMSF01/2025
255/35R2097WB92%D40%73 dBB38%3PMSF01/2025
255/40R20101WB97%C97%73 dBB42%3PMSF01/2025
255/45R20105W XLB96%C92%73 dBB49%3PMSF36/2024
255/50R20109VB98%C88%73 dBB55%3PMSF01/2025
255/55R20110VB98%B100%73 dBB52%3PMSF01/2025
265/40R20104VB91%C80%73 dBB53%3PMSF01/2026
265/45R20108VB94%C83%73 dBB43%3PMSF01/2026
265/50R20111VB98%C85%73 dBB52%3PMSF01/2025
275/35R20102W XLB95%C96%73 dBB42%3PMSF36/2024
275/40R20106W XLB96%C93%73 dBB55%3PMSF36/2024
275/45R20110W XLB96%C90%73 dBB59%3PMSF36/2024
275/50R20113VB98%B100%73 dBB47%3PMSF01/2025
315/35R20110VB95%C97%73 dBB70%3PMSF01/2026
Llantas de 21″
275/40R21107VB97%C93%73 dBB48%3PMSF01/2026
275/45R21110VB96%C89%73 dBB53%3PMSF01/2025
295/35R21107VB89%C96%75 dBB27%3PMSF01/2026

Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 205/55R16

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Triangle EffeXWinter?

Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Triangle EffeXWinter en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es B. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Triangle EffeXWinter para la nieve?

65 de 65 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.

¿Cuándo salió el Triangle EffeXWinter?

Está en el mercado europeo desde agosto de 2024. La primera semana de producción registrada es 32/2024; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Triangle

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 65 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 64 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.