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Neumáticos 275/35 R20

284 registros · 191 modelos · 104 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 284 neumáticos en medida 275/35 R20: 122 neumáticos de verano, 15 neumáticos todo tiempo, 147 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 275/35 R20

122 registros de 77 modelos y 59 marcas.

Adherencia en mojadoA 47% · B 45% · C 6% · D 2%47% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaA 12% · B 13% · C 58% · D 16%12% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 68 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo00/77 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, A, necesita unos 34 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 275/35 R20

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Pirelli PzeroAA72 dB—12
2Nokian Tyres Powerproof 2AB70 dB—1
3Firestone Firehawk SportAB70 dB—1
4BFGoodrich Advantage 2AB73 dB—1
5Kleber Dynaxer HP5AB73 dB—1
6Fulda Sportcontrol 2AB73 dB—2
7Linglong Sport MasterAC70 dB—1
8Falken Azenis FK520AC71 dB—1
9Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2AC71 dB—4
10Yokohama Advan Fleva V701AC72 dB—1
11Laufenn Z FIT EQAC72 dB—1
12Nokian Tyres PowerproofAC72 dB—1
13Maxxis VS6AC72 dB—1
14Victory Road ProAC72 dB—3
15Goodtrip SportGuardAC72 dB—2
16Tbbtires SportezzaAC72 dB—2
17Celimo EcosportAC72 dB—2
18Minerva Avenue ProAC72 dB—1
19CTM CammaroAC72 dB—1
20CST AD-R9AC72 dB—1
21Bridgestone Turanza 6AC73 dB—7
22Hankook Ventus S1 evo3AC73 dB—1
23Frztrac Sport RC600AC73 dB—1
24Cooper SummerAC73 dB—1
25Uniroyal RainSport 5AC73 dB—1
Mostrar los 77 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 275/35 R20

15 registros de 11 modelos y 10 marcas.

Adherencia en mojadoA 7% · B 87% · C 7%7% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 13% · C 60% · D 27%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 70 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo99/11 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 275/35 R20

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Michelin Crossclimate 3 SportAB72 dB3PMSF1
2Continental AllSeasonContact 2BB72 dB3PMSF1
3Pirelli Pzero All SeasonBC70 dB—3
4Unigrip Lateral Force 4SBC72 dB—3
5Hankook Kinergy 4s 2BC73 dB3PMSF1
6Gripmax Suregrip A/SBC73 dB3PMSF1
7Falken Euroall Season AS220PROBC73 dB3PMSF1
8Fortuna ECOPLUS2 4SBD70 dB3PMSF1
9Superia ECOBLUE2 4SBD70 dB3PMSF1
10Atlas GREEN3 4SBD70 dB3PMSF1
11Michelin CROSSCLIMATE2 A/WCD72 dB3PMSF1

Neumáticos de invierno y 3PMSF en 275/35 R20

147 registros de 103 modelos y 62 marcas.

Adherencia en mojadoA 5% · B 25% · C 36% · D 26% · E 7%5% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaB 4% · C 54% · D 39% · E 2%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 69 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo101101/103 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 275/35 R20

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Pirelli Pzero Winter 2AC70 dB3PMSF1
2Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²AC72 dB3PMSF1
3Bridgestone Blizzak LM005AC73 dB3PMSF1
4Gripmax SureGrip Pro WinterAD72 dB3PMSF3
5Linglong Sport Master WinterAD73 dB3PMSF1
6Crosswind Grip Peak WinterAD73 dB3PMSF1
7Momo M40AD73 dB3PMSF1
8Linglong Grip Master WINTER-98AD73 dB3PMSF1
9Blackarrow WP10BB72 dB3PMSF · Agarre en hielo1
10Hankook WiNter i*cept Evo 4BB73 dB3PMSF1
11Bentanzo Zenaro WR07BC70 dB3PMSF1
12Hankook iON i*ceptBC70 dB3PMSF1
13Goodyear Ultragrip Performance 3BC71 dB3PMSF2
14Michelin Pilot Alpin 5BC71 dB3PMSF1
15Nokian Tyres Snowproof 1BC71 dB3PMSF1
16Nokian Tyres WR Snowproof PBC71 dB3PMSF1
17Bridgestone Blizzak 6BC72 dB3PMSF1
18Continental WinterContact TS 860 SBC72 dB3PMSF5
19Nokian Tyres Snowproof 3PBC72 dB3PMSF1
20Hankook WiNter i*cept evo3BC73 dB3PMSF1
21Toyo Observe EWS1BC73 dB3PMSF2
22Triangle EffeXWinterBC73 dB3PMSF1
23Pirelli Pzero WinterBC73 dB3PMSF2
24Wanli SW312BD71 dB3PMSF2
25Vredestein Wintrac Pro+BD71 dB3PMSF1
Mostrar los 103 neumáticos
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Medidas relacionadas

Como referencia, el 23% de los neumáticos 275/35 R20 declara clase A en mojado.

275/35 en otras llantas

  • 275/35 R19334 neumáticos
    239 dibujos · 15% con A en mojado
  • 275/35 R21157 neumáticos
    112 dibujos · 32% con A en mojado
  • 275/35 R2291 neumáticos
    65 dibujos · 36% con A en mojado

Otros anchos en /35 R20

  • 255/35 R20329 neumáticos
    247 dibujos · 24% con A en mojado
  • 315/35 R20314 neumáticos
    233 dibujos · 15% con A en mojado
  • 245/35 R20300 neumáticos
    208 dibujos · 24% con A en mojado
  • 235/35 R20112 neumáticos
    89 dibujos · 22% con A en mojado
  • 285/35 R2084 neumáticos
    54 dibujos · 26% con A en mojado
  • 265/35 R2062 neumáticos
    50 dibujos · 31% con A en mojado
  • 225/35 R2049 neumáticos
    42 dibujos · 16% con A en mojado
  • 295/35 R2048 neumáticos
    39 dibujos · 19% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de invierno y 3PMSF en 275/35 R20 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/70 dB), Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/C/72 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de invierno y 3PMSF más silenciosos en 275/35 R20?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Grenlander Icehawke II (69 dB), iLink Snowgripper II (69 dB), ZMax Winterhawke II (69 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.

¿Cuántos neumáticos de invierno y 3PMSF 275/35 R20 tienen clase A en mojado?

8 de 147 registros (5%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 284 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).