Neumáticos 245/40 R19
762 registros · 527 modelos · 197 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 762 neumáticos en medida 245/40 R19: 319 neumáticos de verano, 49 neumáticos todo tiempo, 394 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 245/40 R19
319 registros de 195 modelos y 104 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 245/40 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | A | 69 dB | — | 4 |
| 2 | Hankook Ventus Evo | A | A | 69 dB | — | 5 |
| 3 | Pirelli Pzero E | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | A | 70 dB | — | 5 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 69 dB | — | 13 |
| 6 | Hankook Ventus Evo SUV | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 7 | Pirelli Powergy | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 8 | Bridgestone Turanza LS100 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 9 | Michelin Primacy 3 MO | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 10 | Pirelli Pzero | A | B | 70 dB | — | 13 |
| 11 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 12 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 4 |
| 13 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 16 | Firestone Firehawk Sport | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Goodyear Electricdrive Asymmetric 5 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 18 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 71 dB | — | 13 |
| 19 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Pirelli Cinturato Rosso | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 22 | Yokohama ADVAN dB V553 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Linglong Sport Master S3 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Continental PremiumContact 6 | A | B | 72 dB | — | 6 |
| 25 | Otani KN1000 | A | B | 72 dB | — | 1 |
Mostrar los 195 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 245/40 R19
49 registros de 41 modelos y 30 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 245/40 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Mostrar los 41 neumáticos
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Neumáticos de invierno y 3PMSF en 245/40 R19
394 registros de 291 modelos y 160 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 245/40 R19
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero Winter 2 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 3 | Pirelli Pzero Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 6 |
| 4 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 5 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 8 | Momo M40 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Linglong Grip Master WINTER-55 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Continental WinterContact TS 870 P | B | B | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 11 | Milestone CarMile Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Funtoma RoadFun Winter | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Continental WinterContact 8 S | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Hankook iON i*cept | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Kleber Krisalp HP3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Nokian Tyres Snowproof 1 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | GT Radial WINTERPRO2 Sport | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Minerva AS Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Imperial AS Driver | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Tristar AS Power | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Cooper Winter | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Goodyear Ultragrip Performance + | B | C | 71 dB | 3PMSF | 7 |
Mostrar los 291 neumáticos
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Medidas relacionadas
Como referencia, el 20% de los neumáticos 245/40 R19 declara clase A en mojado.
245/40 en otras llantas
- 245/40 R181044 neumáticos
755 dibujos · 15% con A en mojado - 245/40 R20494 neumáticos
314 dibujos · 21% con A en mojado - 245/40 R17188 neumáticos
145 dibujos · 28% con A en mojado - 245/40 R2193 neumáticos
67 dibujos · 49% con A en mojado
Otros anchos en /40 R19
- 235/40 R19616 neumáticos
440 dibujos · 24% con A en mojado - 255/40 R19528 neumáticos
393 dibujos · 19% con A en mojado - 225/40 R19505 neumáticos
330 dibujos · 28% con A en mojado - 275/40 R19322 neumáticos
221 dibujos · 18% con A en mojado - 285/40 R1964 neumáticos
46 dibujos · 19% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de invierno y 3PMSF en 245/40 R19 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/70 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/72 dB), Pirelli Pzero Winter (A/C/72 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de invierno y 3PMSF más silenciosos en 245/40 R19?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Grenlander Icehawke II (68 dB), iLink Snowgripper II (68 dB), ZMax Winterhawke II (68 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.
¿Cuántos neumáticos de invierno y 3PMSF 245/40 R19 tienen clase A en mojado?
13 de 394 registros (3%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 762 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).