Neumáticos 275/45 R21
480 registros · 307 modelos · 136 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 480 neumáticos en medida 275/45 R21: 211 neumáticos de verano, 34 neumáticos todo tiempo, 235 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 275/45 R21
211 registros de 119 modelos y 69 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, A, necesita unos 34 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 275/45 R21
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero E | A | A | 68 dB | — | 1 |
| 2 | Pirelli Pzero | A | A | 70 dB | — | 13 |
| 3 | Continental EcoContact 7 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Continental EcoContact 7 S | A | A | 70 dB | — | 5 |
| 5 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | A | 71 dB | — | 7 |
| 6 | GitiControl P10 | A | B | 69 dB | — | 4 |
| 7 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 8 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 9 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Continental EcoContact 6 Q | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 12 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Firestone Roadhawk | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 15 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Lassa Competus H/P 3 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 19 | Continental SportContact 6 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 20 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | B | 72 dB | — | 4 |
| 21 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 72 dB | — | 4 |
| 22 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 72 dB | — | 4 |
| 23 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Maxxis VS6 SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Nokian Tyres Hakka Black 3 SUV | A | B | 72 dB | — | 1 |
Mostrar los 119 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 275/45 R21
34 registros de 22 modelos y 13 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (C) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,32 L/100 km, es decir, 47 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 275/45 R21
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion All Season SF2 | A | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Scorpion All Season SF3 | A | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Sailun Atrezzo 4SEASONS Ultra | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Bridgestone Weather Control A005 Evo | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Goodyear Vector All Season 4 | A | B | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 7 | GT Radial ClimateActive | A | B | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Pirelli Scorpion Zero All Season | B | A | 69 dB | — | 4 |
| 9 | Bridgestone Turanza All Season 6 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Continental AllSeasonContact 2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Gripmax Suregrip A/S | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Hankook Kinergy 4S 2 X | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Pirelli Scorpion Verde All Season | B | C | 71 dB | — | 5 |
| 14 | Falken Euroall Season AS220PRO | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Gripmax Stature M/S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Yokohama BluEarth-4S AW21 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Vredestein Quatrac Pro | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Uniroyal AllSeasonExpert 3 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Yokohama BluEarth-AllSeason 2 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Michelin Pilot Sport A/S 4 | C | B | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Falken Ziex CT60A A/S | C | C | 69 dB | — | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 275/45 R21
235 registros de 166 modelos y 101 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,66 L/100 km, es decir, 99 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 73 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 275/45 R21
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Mostrar los 166 neumáticos
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Medidas relacionadas
Como referencia, el 25% de los neumáticos 275/45 R21 declara clase A en mojado.
275/45 en otras llantas
- 275/45 R20788 neumáticos
583 dibujos · 16% con A en mojado - 275/45 R19119 neumáticos
97 dibujos · 24% con A en mojado - 275/45 R1851 neumáticos
38 dibujos · 12% con A en mojado - 275/45 R2247 neumáticos
32 dibujos · 13% con A en mojado
Otros anchos en /45 R21
- 265/45 R21446 neumáticos
286 dibujos · 20% con A en mojado - 285/45 R21234 neumáticos
163 dibujos · 20% con A en mojado - 255/45 R21160 neumáticos
120 dibujos · 19% con A en mojado - 235/45 R21130 neumáticos
84 dibujos · 42% con A en mojado - 245/45 R2180 neumáticos
61 dibujos · 11% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de invierno y 3PMSF en 275/45 R21 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Pirelli Scorpion Winter 2 (A/B/70 dB), Nokian Tyres Snowproof 3P (A/B/72 dB), Pirelli Scorpion Winter 3 (A/B/72 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de invierno y 3PMSF más silenciosos en 275/45 R21?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Pirelli Pzero Winter 2 (68 dB), Grenlander Icehawke II (69 dB), iLink Snowgripper II (69 dB). La mediana en esta medida es 73 dB.
¿Cuántos neumáticos de invierno y 3PMSF 275/45 R21 tienen clase A en mojado?
10 de 235 registros (4%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 480 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).