Neumáticos 235/50 R18
1296 registros · 928 modelos · 275 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 1296 neumáticos en medida 235/50 R18: 623 neumáticos de verano, 176 neumáticos todo tiempo, 497 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 235/50 R18
623 registros de 430 modelos y 209 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 235/50 R18
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 5 |
| 2 | Hankook Ventus Evo SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Kumho HS52 | A | A | 69 dB | — | 2 |
| 4 | Vredestein Ultrac+ | A | A | 69 dB | — | 3 |
| 5 | Continental UltraContact NXT | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 6 | Hankook iON GT SUV | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 7 | Pirelli Scorpion | A | A | 70 dB | — | 4 |
| 8 | Bridgestone Turanza T005 | A | A | 71 dB | — | 3 |
| 9 | Continental EcoContact 6 | A | A | 71 dB | — | 3 |
| 10 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 11 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 12 | Hankook Ventus Prime 4 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 13 | GT Radial FE2 Evo | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 14 | Kleber Dynaxer SUV | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 15 | Yokohama BluEarth-GT2 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 16 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 17 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 18 | Continental UltraContact | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 19 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 20 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 21 | Pirelli Cinturato Rosso | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 22 | Michelin Primacy 4+ | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 23 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 24 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 25 | Vredestein Ultrac | A | B | 70 dB | — | 1 |
Mostrar los 430 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 235/50 R18
176 registros de 114 modelos y 75 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 235/50 R18
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Mostrar los 114 neumáticos
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Neumáticos de invierno y 3PMSF en 235/50 R18
497 registros de 384 modelos y 189 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 235/50 R18
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Pirelli Scorpion Winter 2 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Momo M40 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Linglong Grip Master WINTER-83 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Pirelli Powergy 2 Winter | B | B | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Petlas Explero Winter W671 | B | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Starmaxx Incurro Winter W870 | B | B | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Continental WinterContact TS 870 P | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Michelin Alpin 7 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Marshal MH22 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 14 | Michelin Pilot Alpin 5 | B | C | 68 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Kleber Krisalp HP3 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | GitiWinterW2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Nokian Tyres Snowproof 1 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Nokian Tyres WR Snowproof P | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Minerva AS Master | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Imperial AS Driver | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Mostrar los 384 neumáticos
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Medidas relacionadas
Como referencia, el 15% de los neumáticos 235/50 R18 declara clase A en mojado.
235/50 en otras llantas
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48 dibujos · 13% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 235/50 R18 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/A/69 dB), Hankook Ventus Evo SUV (A/A/69 dB), Kumho HS52 (A/A/69 dB). 9 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 235/50 R18?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Yokohama Advan Fleva V701 (67 dB), Falken Ziex ZE320 (67 dB), ZMax Zealion (67 dB). La mediana en esta medida es 71 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 235/50 R18 tienen clase A en mojado?
175 de 623 registros (28%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 1296 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).