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Verano

Triangle AdvanteX SUV

Etiqueta europea de cada medida: 59 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Triangle AdvanteX SUV es un neumático de verano para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 59 medidas (62 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 21″.

La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética B–D y el ruido exterior de rodadura 70–75 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta (turismos) es 265/50 R20 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética B · 73 dB) y la más débil 235/55 R18 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 71 dB).

En el mercado europeo desde marzo de 2020; la primera semana de producción registrada es 12/2021.

Adherencia en mojado
C
C 100%
Eficiencia energética
BCD
B 3% · C 94% · D 3%
Ruido de rodadura70–75 dBmediana 72 dB
Medidas59llantas 15″ a 21″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (59 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado29% de las medidas comparadas
Eficiencia energética66% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura34% de las medidas comparadas

Punto fuerte: eficiencia energética.

Qué significa la etiqueta en carretera (215/65R16)

Ejemplo: la medida 215/65R16, comparada con los otros 860 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.

Eficiencia energética

Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 59 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 15″
205/75R15102H XLC65%C100%72 dBB5%—14/2021
215/75R15100HC79%D43%71 dBB88%—12/2021
225/70R15100HC77%C99%71 dBB84%—12/2021
225/75R15106H XLC82%C96%72 dBB5%—18/2021
235/70R15107H XLC85%C100%72 dBB0%—12/2021
255/70R15108HC84%C96%72 dBB78%—12/2021
Llantas de 16″
215/65R16102V XLC52%C82%72 dBB13%—14/2021
215/70R16100HC71%C91%71 dBB73%—12/2021
LT215/85R16C2115/112SC66%C100%72 dBB91%—18/2021
225/70R16103HC80%C93%71 dBB80%—12/2021
235/60R16100HC59%C89%71 dBB69%—12/2021
235/70R16106HC85%C96%71 dBB86%—12/2021
LT235/85R16C2120/116SC76%C100%72 dBB93%—12/2021
245/70R16111H XLC84%C95%72 dBB38%—12/2021
LT245/75R16C2114/111SC72%C100%72 dBB89%—18/2021
265/70R16112HC80%C94%72 dBB80%—13/2021
265/75R16116SC76%C96%72 dBB83%—12/2021
Llantas de 17″
215/60R1796HC44%C74%71 dBB63%—14/2021
215/65R1799VC47%C72%71 dBB55%—12/2021
225/60R1799VC52%C84%71 dBB65%—12/2021
225/65R17106V XLC56%C84%72 dBB11%—12/2021
235/55R17103V XLC37%C76%72 dBB34%—12/2021
235/60R17102VC62%C87%71 dBB74%—12/2021
235/65R17108V XLC61%C81%72 dBB40%—12/2021
245/65R17111H XLC77%C89%72 dBB34%—12/2021
245/70R17114H XLC82%C97%72 dBB12%—12/2021
265/70R17115HC80%C92%72 dBB83%—12/2021
275/55R17109VC57%C89%70 dBB100%—12/2021
275/60R17110HC67%C100%72 dBB100%—12/2021
Llantas de 18″
215/50R1892WC25%C66%71 dBB60%—30/2021
215/55R1895VC36%C71%71 dBB66%—14/2021
225/50R1899W XL · 99Y XLC20%C64%72 dBB25%—12/2021
225/55R18102W XLC37%C69%72 dBB16%—12/2021
225/60R18104W XLC49%C72%72 dBB17%—12/2021
235/50R1897VC33%C73%71 dBB68%—12/2021
235/55R18100VC41%D18%71 dBB68%—12/2021
235/55R18104V XLC41%C69%72 dBB29%—16/2021
235/60R18107W XLC48%C70%72 dBB40%—12/2021
235/65R18106HC61%C81%71 dBB78%—12/2021
245/60R18105HC75%C88%71 dBB82%—12/2021
255/55R18109W XLC45%C78%73 dBB44%—12/2021
255/60R18112H XL · 112V XLC56%C78%73 dBB43%—12/2021
255/65R18111HC79%C42%72 dBB82%—12/2021
255/70R18116H XLC82%C90%73 dBB2%—12/2021
265/60R18114V XLC67%C81%73 dBB15%—12/2021
265/65R18114HC79%C83%72 dBB72%—12/2021
275/65R18116HC72%C92%72 dBB79%—12/2021
285/60R18120V XLC73%B100%75 dBB9%—12/2021
Llantas de 19″
225/55R1999VC40%C73%71 dBB65%—12/2021
235/55R19105W XLC32%C57%72 dBB34%—12/2021
255/50R19107V XLC35%C68%70 dBA95%—12/2021
255/55R19111W XLC39%C67%73 dBB48%—12/2021
255/60R19109VC47%C68%72 dBB68%—30/2021
Llantas de 20″
265/50R20111Y XLC57%B97%73 dBB47%—12/2021
275/50R20113W XLC19%C55%73 dBB30%—20/2021
275/55R20117W XLC68%C85%73 dBB49%—12/2021
275/60R20115HC60%C81%72 dBB75%—12/2021
285/50R20116W XLC56%C83%72 dBA88%—12/2021
Llantas de 21″
255/45R21102WC22%C32%72 dBB53%—12/2021
275/45R21110Y XLC24%C50%73 dBB34%—12/2021

Misma etiqueta, otra marca

Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Triangle AdvanteX SUV en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 215/65R16

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 215/65 R16, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Triangle AdvanteX SUV?

Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 75 dB (mediana 72 dB). En el 34% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Triangle AdvanteX SUV en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es C. En el 29% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Triangle AdvanteX SUV para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Triangle AdvanteX SUV?

Está en el mercado europeo desde marzo de 2020. La primera semana de producción registrada es 12/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Triangle

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 62 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 62 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.