Neumáticos 225/45 R17
2152 registros · 1257 modelos · 315 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 2152 neumáticos en medida 225/45 R17: 815 neumáticos de verano, 265 neumáticos todo tiempo, 1072 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 225/45 R17
815 registros de 421 modelos y 203 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 71 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 225/45 R17
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nokian Tyres Powerproof E | A | A | 67 dB | — | 1 |
| 2 | Falken Azenis FK520 | A | A | 68 dB | — | 7 |
| 3 | Michelin Primacy 4 | A | A | 68 dB | — | 6 |
| 4 | Michelin Primacy 5 Energy | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 5 | Michelin Primacy 4 S1 | A | A | 68 dB | — | 2 |
| 6 | Bridgestone Turanza T005 | A | A | 69 dB | — | 28 |
| 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | A | 69 dB | — | 9 |
| 8 | Falken Azennis FK520 | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 9 | Pirelli Cinturato P7 Blue | A | A | 71 dB | — | 3 |
| 10 | Pirelli Powergy | A | B | 68 dB | — | 2 |
| 11 | Laufenn S FIT2 | A | B | 68 dB | — | 3 |
| 12 | Pirelli Cinturato P7 | A | B | 68 dB | — | 22 |
| 13 | Michelin Primacy 3 AO | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 14 | Nexen N'FERA Sport | A | B | 69 dB | — | 5 |
| 15 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 69 dB | — | 12 |
| 16 | Continental UltraContact | A | B | 69 dB | — | 3 |
| 17 | Hankook Ventus Prime 4 | A | B | 69 dB | — | 9 |
| 18 | Michelin Primacy 4 S2 | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 19 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 20 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 5 |
| 21 | Victory Road HP | A | B | 70 dB | — | 6 |
| 22 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | A | B | 70 dB | — | 7 |
| 23 | Goodyear Efficientgrip Performance 2 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 24 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 25 | Yokohama BluEarth-GT AE51 | A | B | 71 dB | — | 1 |
Mostrar los 421 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 225/45 R17
265 registros de 167 modelos y 100 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 72 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 225/45 R17
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Mostrar los 167 neumáticos
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Neumáticos de invierno y 3PMSF en 225/45 R17
1072 registros de 669 modelos y 265 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 66 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 225/45 R17
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nokian Tyres Snowproof 3P | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 5 |
| 3 | Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard | A | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Kumho WP52+ | A | C | 72 dB | 3PMSF | 5 |
| 5 | Radar Dimax Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 6 | Pirelli Cinturato Winter 3 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Victory Road AS | A | D | 72 dB | 3PMSF | 6 |
| 11 | Linglong Grip Master WINTER-45 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Nokian Tyres WR Snowproof P | B | B | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 13 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 8 |
| 15 | Kleber Krisalp HP3 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 16 | BFGoodrich G-force WINTER2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 17 | Michelin Alpin 6 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 3 |
| 18 | Nokian Tyres WR Snowproof | B | C | 69 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Nokian Tyres Snowproof 2 | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 3 |
| 21 | Cooper Winter | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 22 | Maxxis AP3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 23 | Armstrong BLU-TRAC Flex | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Dunlop Winter | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 25 | Continental WinterContact TS 870 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 3 |
Mostrar los 669 neumáticos
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Medidas relacionadas
Como referencia, el 16% de los neumáticos 225/45 R17 declara clase A en mojado.
225/45 en otras llantas
- 225/45 R181437 neumáticos
949 dibujos · 16% con A en mojado - 225/45 R19700 neumáticos
523 dibujos · 19% con A en mojado
Otros anchos en /45 R17
- 215/45 R171016 neumáticos
758 dibujos · 15% con A en mojado - 205/45 R17935 neumáticos
646 dibujos · 19% con A en mojado - 235/45 R17905 neumáticos
678 dibujos · 14% con A en mojado - 245/45 R17568 neumáticos
419 dibujos · 15% con A en mojado - 255/45 R1764 neumáticos
49 dibujos · 6% con A en mojado - 195/45 R1763 neumáticos
45 dibujos · 13% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de invierno y 3PMSF en 225/45 R17 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Nokian Tyres Snowproof 3P (A/B/72 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/71 dB), Bridgestone Blizzak LM005 Driveguard (A/C/71 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de invierno y 3PMSF más silenciosos en 225/45 R17?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Michelin X-ice XI3 (66 dB), Nereus NS805+ (67 dB), Kpatos FM805+ (67 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.
¿Cuántos neumáticos de invierno y 3PMSF 225/45 R17 tienen clase A en mojado?
19 de 1072 registros (2%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 2152 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).