Neumáticos 275/40 R20
680 registros · 511 modelos · 205 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 680 neumáticos en medida 275/40 R20: 287 neumáticos de verano, 36 neumáticos todo tiempo, 357 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 275/40 R20
287 registros de 206 modelos y 124 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,66 L/100 km, es decir, 99 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 67 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 73 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 275/40 R20
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | A | 70 dB | — | 12 |
| 2 | Bridgestone Alenza 001 | A | A | 70 dB | — | 13 |
| 3 | Maxxis VS6 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Nexen N'FERA Sport | A | A | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Hankook iON Evo SUV | A | B | 68 dB | — | 1 |
| 6 | Nokian Tyres Powerproof 2 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 7 | GT Radial SportActive 2 | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 8 | Giti SportActive 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 10 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 11 | Lassa Competus H/P 3 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Hankook Ventus S1 Evo Z AS (2 places) | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 13 | GitiSport S2 | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 14 | Waterfall Unique UHP | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 16 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 17 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 19 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 20 | Fulda Sportcontrol 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 21 | Continental EcoContact 7 S | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 22 | Yokohama ADVAN dB V552 | A | C | 67 dB | — | 1 |
| 23 | GitiControl P10 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 24 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 25 | Falken Azenis FK520 | A | C | 70 dB | — | 1 |
Mostrar los 206 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 275/40 R20
36 registros de 25 modelos y 17 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 275/40 R20
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 275/40 R20
357 registros de 280 modelos y 156 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,51 L/100 km, es decir, 76 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 74 dB; la mitad de los neumáticos está en 73 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 275/40 R20
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 6 |
| 2 | Pirelli Scorpion Winter 2 | A | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Linglong Sport Master Winter | A | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Crosswind Grip Peak Winter | A | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Linglong Grip Master WINTER-69 | A | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | RoadX Rxfrost WU01 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 8 | Evergreen EW66 | A | D | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 9 | Road Rider Avalon MAX | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Rovelo Snow Sprint | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Pirelli Pzero Winter D | A | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Petlas Explero Winter W671 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Starmaxx Incurro Winter W870 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Fortuna Winter SUV2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 15 | Superia Bluewin SUV2 | B | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 16 | Fortune Nivalis Winter Pro | B | B | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 17 | Austone Nixia Winter Pro | B | B | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 18 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUV | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Chengshan Borreas Winter Pro | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Bentanzo Zenaro WR07 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Hankook iON i*cept SUV | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Wanli SW312 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 23 | Continental WinterContact TS 870 P | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 24 | Sunny NW312 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 25 | Autogreen WINTERcross-WL6 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Mostrar los 280 neumáticos
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Medidas relacionadas
Como referencia, el 15% de los neumáticos 275/40 R20 declara clase A en mojado.
275/40 en otras llantas
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Otros anchos en /40 R20
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99 dibujos · 33% con A en mojado - 285/40 R20132 neumáticos
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88 dibujos · 15% con A en mojado - 295/40 R20119 neumáticos
84 dibujos · 24% con A en mojado - 235/40 R2054 neumáticos
35 dibujos · 52% con A en mojado - 225/40 R2039 neumáticos
28 dibujos · 46% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de invierno y 3PMSF en 275/40 R20 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/70 dB), Pirelli Scorpion Winter 2 (A/C/70 dB), Sailun Ice BLAZER Alpine EVO² (A/C/72 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de invierno y 3PMSF más silenciosos en 275/40 R20?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Grenlander Icehawke II (69 dB), iLink Snowgripper II (69 dB), ZMax Winterhawke II (69 dB). La mediana en esta medida es 73 dB.
¿Cuántos neumáticos de invierno y 3PMSF 275/40 R20 tienen clase A en mojado?
16 de 357 registros (4%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 680 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).